{"id":1154,"date":"2012-04-15T20:00:24","date_gmt":"2012-04-15T19:00:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=1154"},"modified":"2012-04-19T13:50:12","modified_gmt":"2012-04-19T12:50:12","slug":"granfondo-cannondale-golfe-de-st-tropez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2012\/04\/granfondo-cannondale-golfe-de-st-tropez\/","title":{"rendered":"Granfondo Cannondale – Golfe de St Tropez"},"content":{"rendered":"

Le partenaire change (Cannondale remplace Colnago), mais pas la formule : j’ai rendez-vous ce matin avec le Grand Troph\u00e9e \u00e0 St-Tropez. Le parcours est conforme aux \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes, l’arriv\u00e9e \u00e9tant d\u00e9plac\u00e9e \u00e0 Gassin. Les puncheurs (ou non-sprinters comme moi) esp\u00e9raient une arriv\u00e9e en c\u00f4te dans le village : rat\u00e9, puisque celle-ci est jug\u00e9e en bas, sur terrain plat. Peu importe : un peu plus de mille participants se massent au d\u00e9part des deux parcours, sous un frais matin ensoleill\u00e9. Les habitu\u00e9s sont l\u00e0 (David, Hugues, Jean-Luc, Pierre…) ainsi que beaucoup d’\u00e9trangers dont le team Grinta : l’\u00e9preuve est qualificative pour la finale de l’UCI World Cycling Tour fin ao\u00fbt \u00e0 Pietermaritzburg (Afrique du Sud).<\/p>\n

\"GranfondoApr\u00e8s une semaine de repos forc\u00e9 (malade + m\u00e9t\u00e9o maussade) je pars un peu dans l’inconnu sur ce parcours exigeant (179 km – 2500 m). La nuit qui pr\u00e9c\u00e8de est comme d’habitude agit\u00e9e, mais au petit matin je suis pr\u00eat au combat, d’autant que le soleil a d\u00e9cid\u00e9 de se montrer. Bien plac\u00e9 sur la ligne je pars dans les premi\u00e8res positions, et me place devant pour \u00e9viter les emb\u00fbches d’un d\u00e9part massif en ville, puis sur des routes sinueuses et \u00e9troites. Le plan se d\u00e9roule parfaitement jusqu’\u00e0 Cavalaire, via le col de Collebasse. Virage \u00e0 droite, c’est parti pour le premier point chaud.<\/p>\n

On attaque le col du Canadel au train, pas suffisamment vite pour \u00e9tirer le peloton : c’est difficile de remonter aux avants-postes. J’arrive tant bien que mal \u00e0 me frayer un chemin vers la t\u00eate, quand les gros bras d\u00e9cident de passer \u00e0 l’action : une demi-douzaine d’hommes prennent quelques longueurs, je fais l’effort pour tester un peu les jambes. Elles r\u00e9pondent bien, mais je dois m’employer pour garder ma place jusqu’au sommet, franchi \u00e0 une vingtaine d’unit\u00e9s. Le reste de la troupe n’est pas bien loin, et finit par revenir sur la route des cr\u00eates. Pas grand chose \u00e0 signaler : certains profitent du train de s\u00e9nateur pour satisfaire un besoin naturel.<\/p>\n

\"GranfondoLe col de Gratteloup est franchi dans l’\u00e9lan, et les Grinta commencent \u00e0 s’agiter dans le col de Babaou : l\u00e0 encore je me mets \u00e0 bloc pour suivre, mais le peloton finit par rentrer. Les kilom\u00e8tres d\u00e9filent rapidement, sans vraiment faire la s\u00e9lection : au ravitaillement de Collobri\u00e8res (km 78) nous sommes encore une bonne quarantaine dans le coup, c’est beaucoup. Quelques coureurs tentent de partir en facteur, personne ne veut rouler derri\u00e8re et le col des Fourches (habituel juge de paix) va faire exploser le peloton.<\/p>\n

La route est tr\u00e8s \u00e9troite et gravillonneuse (voire caillouteuse) au pied, et je d\u00e9croche d\u00e8s la premi\u00e8re pente. Un replat suit, je reviens dans les roues et vois que c’est dur pour tout le monde, alors je m’accroche. Rapidement je ferme la marche d’un groupe de vingt, qui se morcelle petit \u00e0 petit. Devant les meilleurs s’expliquent et prennent 30″ sur un groupe men\u00e9 par David et Jean-Luc : \u00e0 quelques longueurs derri\u00e8re je me bats avec Kristof Houben (champion du monde cyclosport chez les 30-34 ans) pour les garder en point de mire. Seconde apr\u00e8s seconde nous nous rapprochons pour basculer avec eux au sommet, avant la difficile descente sur Gonfaron.<\/p>\n

Devant ils sont cinq dont trois Grinta ; je me retrouve en chasse dans un groupe avec David, Jean-Luc, Michel Heydens et Patrick Fiorentino (VC La Pomme)… \u00e7a pourrait \u00eatre pire ;-). La descente est rapide, mais sans plus : arriv\u00e9s \u00e0 Gonfaron les fuyards ont une bonne minute d’avance et la chasse commence \u00e0 s’organiser. Les relais tournent mollement : David, Jean-Luc et Michel sont faciles, moi beaucoup moins alors qu’on n’a pas atteint les deux tiers de la course. La mont\u00e9e vers la Garde-Freinet est roulante et sans \u00e0-coups : un lacet plus haut nous apercevons la t\u00eate de course, mais ce n’est pas \u00e0 ce rythme que nous allons les revoir.<\/p>\n

Le rythme s’acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 peine au col de Vignon, et nous restons group\u00e9s jusqu’\u00e0 Vidauban, avant la longue travers\u00e9e de la \u00ab\u00a0vall\u00e9e de la mort\u00a0\u00bb : une bonne vingtaine de kilom\u00e8tres sinueux, sans ombre et jamais plats. Le groupe continue au train, tandis que je ressens mes premi\u00e8res crampes \u00e0 la moindre mont\u00e9e. Tenir le plus longtemps possible dans ce groupe : tel est mon unique objectif. Juste avant le Plan-de-la-Tour David acc\u00e9l\u00e8re le rythme pour \u00e9viter un d\u00e9marrage : je serre les dents et \u00e7a passe… 25 km restent \u00e0 couvrir avec un l\u00e9ger vent de face. Je filoche un peu derri\u00e8re, et m’attends \u00e0 quelques attaques des moins bons sprinteurs du groupe.<\/p>\n

Kristof est le premier \u00e0 d\u00e9gainer, sans surprendre personne : Michel y va de suite, et le groupe se recompose avant le col du Reverdi. Profitant d’un moment de flottement David s’en va seul, personne ne r\u00e9agit : le voil\u00e0 parti pour 15 km en mode chrono :-). Par solidarit\u00e9 is\u00e9roise Jean-Luc n’a pas trop envie de rouler derri\u00e8re, moi non plus… de toute fa\u00e7on je suis \u00e0 la rupture. Quelques attaques secouent de nouveau le groupe, et je finis par l\u00e2cher prise juste avant le sommet de cette derni\u00e8re c\u00f4te. Je m’applique dans la descente, devant \u00e7a temporise un peu. Profitant de l’aspiration d’une voiture je rentre sur eux : maintenant c’est plat, y’a plus qu’\u00e0 tourner les cannes et essayer de faire un sprint correct.<\/p>\n

Les kilom\u00e8tres d\u00e9filent et tout le monde s’observe : arrive la longue ligne droite vers Gassin, avant un dernier virage \u00e0 300 m de la ligne. Je fais le tempo dans le l\u00e9ger faux-plat, quand Jean-Luc puis Michel me d\u00e9bordent juste avant le virage. Je vire en quatri\u00e8me ou cinqui\u00e8me position du groupe, donne tout mais me fais d\u00e9border sur la ligne : avant-dernier du groupe je termine l’\u00e9preuve \u00e0 la 13\u00b0 place scratch, au pied du podium des 18-29 ans… une fois de plus :-P. David et Jean-Luc terminent respectivement 6\u00b0 et 8\u00b0 ; devant c’est un tripl\u00e9 du team Grinta puisque Bart Deurbroeck l’emporte devant David Motte et Bart Van Damme. Pass\u00e9e la petite d\u00e9ception du sprint final je m’en tire plut\u00f4t bien malgr\u00e9 50 derniers kilom\u00e8tres bien difficiles : pour l’anecdote je suis qualifi\u00e9 pour les Mondiaux UCWT en Afrique du Sud… m\u00eame si je suis s\u00fbr \u00e0 99.9 % de ne pas y aller !<\/p>\n

R\u00e9sultats : Granfondo Cannondale – Golfe de St Tropez<\/a><\/p>\n