{"id":1184,"date":"2012-05-13T20:00:31","date_gmt":"2012-05-13T19:00:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=1184"},"modified":"2012-05-28T13:09:03","modified_gmt":"2012-05-28T12:09:03","slug":"grand-prix-de-voiron-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2012\/05\/grand-prix-de-voiron-2\/","title":{"rendered":"Grand Prix de Voiron"},"content":{"rendered":"

Ce matin je suis \u00e0 Voiron pour mon premier objectif de l’ann\u00e9e : le championnat Is\u00e8re en 3\u00b0 cat\u00e9gorie FFC. Bizarrerie du comit\u00e9, le classement est commun avec les Pass’Cyclisme Open, mais peu importe ; l’\u00e9preuve se d\u00e9roule \u00e9galement avec les nationaux et les juniors. Deux tron\u00e7ons sont propos\u00e9s avec un chrono individuel le matin (3.6 km), et une course en ligne l’apr\u00e8s-midi (106 km). Les \u00e9quipes de Vaulx-en-Velin et Grenoble sont fortement repr\u00e9sent\u00e9es, ce qui promet une belle empoignade l’apr\u00e8s-midi.<\/p>\n

\"GrandC\u00f4t\u00e9 fontainois nous sommes trois \u00e0 nous aligner : C\u00e9dric et Lionel m’accompagnent. 9h41, top d\u00e9part : il fait frais voire froid et j’essaie de ne pas partir trop vite dans l’ascension vers Croix-Bayard, me calant autour des 370 watts. C’est dur, mais avec les encouragements de Herv\u00e9 dans la voiture je m’arrache gros plateau jusqu’\u00e0 la bascule, et donne tout dans le dernier kilom\u00e8tre plat -vent de face- avant l’arriv\u00e9e. Je termine en 7’01\u00a0\u00bb \u00e0 une seconde de C\u00e9dric, dans le ventre mou du classement… C’est d\u00e9j\u00e0 bien mieux que l’an pass\u00e9 ; je pointe \u00e0 38″ du vainqueur Todeschini, et surtout 16″ de Brice, leader des 3\/PCO. Bref, rien de r\u00e9dhibitoire avant l’\u00e9tape en ligne.<\/p>\n

Le temps de se restaurer tranquillement le midi, et le soleil commence \u00e0 r\u00e9chauffer l’atmosph\u00e8re. Vu les forces en pr\u00e9sence la tactique est simple : rester avec C\u00e9dric au contact de Brice jusqu’\u00e0 l’ascension finale, et tenter de le d\u00e9cramponner (m\u00eame si ce sera tr\u00e8s difficile). Le d\u00e9part fictif dans le centre-ville est extr\u00eamement nerveux, et d\u00e8s le d\u00e9part r\u00e9el \u00e7a roule \u00e0 bloc vers St-Etienne-de-Crossey. Un groupe de huit se d\u00e9gage avant le premier passage \u00e0 St-Sixte, et je suis au taquet pour garder ma place devant. Descente tr\u00e8s rapide sur St-Geoire, et un peloton massif se pr\u00e9sente pour la premi\u00e8re boucle autour de St-Sulpice, avec 1′ de retard sur l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

C’est dangereux pour le leader, donc les Vaudais roulent ; je me concentre sur le maillot rouge de Brice, avant d’aborder la descente suivante \u00e0 l’avant du peloton. Les virages s’encha\u00eenent rapidement, et dans l’un d’eux le coureur me pr\u00e9c\u00e9dant se met en travers sur des gravillons. Lanc\u00e9 \u00e0 60 km\/h je n’ai pas le temps de r\u00e9agir : c’est la chute ! Je passe par-dessus, retombe lourdement sur le coude gauche et termine ma course dans le foss\u00e9. Les pieds dans l’eau je me rel\u00e8ve, et essaie de bouger… tout est ok sauf le coude gauche, qui enfle \u00e0 vue d\u2019\u0153il. Il est tr\u00e8s probablement cass\u00e9 : course termin\u00e9e \u00e9videmment, ainsi qu’une bonne partie de la saison :(.<\/p>\n

J’arrive aux urgences de l’h\u00f4pital de Voiron en soir\u00e9e, le verdict est sans appel : fracture de l’ol\u00e9cr\u00e2ne gauche. L’op\u00e9ration (osth\u00e9osynth\u00e8se) pr\u00e9vue le lendemain est un succ\u00e8s ; d’apr\u00e8s les diff\u00e9rents m\u00e9decins consult\u00e9s je ne garderai pas de s\u00e9quelles avec une r\u00e9\u00e9ducation s\u00e9rieuse, c’est d\u00e9j\u00e0 \u00e7a. Reste maintenant \u00e0 faire preuve de patience : j’en ai pour 2\/3 semaines d’attelle, puis 2 mois de r\u00e9\u00e9ducation… ce qui m’am\u00e8ne \u00e0 fin-ao\u00fbt\/d\u00e9but septembre si tout se passe bien. De quoi encore profiter de l’\u00e9t\u00e9 indien sur le v\u00e9lo :). @ bient\u00f4t !<\/p>\n