{"id":1194,"date":"2012-08-01T20:00:27","date_gmt":"2012-08-01T19:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=1194"},"modified":"2012-08-01T21:08:02","modified_gmt":"2012-08-01T20:08:02","slug":"grimpee-de-lalpe-dhuez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2012\/08\/grimpee-de-lalpe-dhuez\/","title":{"rendered":"Grimp\u00e9e de l’Alpe-d’Huez"},"content":{"rendered":"

Les vacances sont l\u00e0, le temps est magnifique et c’est jour de grimp\u00e9e \u00e0 Bourg-d’Oisans (comme chaque mercredi d’\u00e9t\u00e9) : aucune raison de ne pas aller se tester sur les 21 lacets mythiques de l’Alpe-d’Huez. Gar\u00e9s \u00e0 S\u00e9chilienne avec David -\u00e9galement de la partie- nous retrouvons apr\u00e8s une petite heure d’\u00e9chauffement Joris, lui aussi engag\u00e9. Le temps d’accrocher dossard et puce, et nous voil\u00e0 partis \u00e0 10h00 p\u00e9tantes, direction le pied de l’Alpe-d’Huez parmi la centaine de concurrents pr\u00e9sents.<\/p>\n

\"Grimp\u00e9eOn entre dans le vif du sujet d\u00e8s le pied de la Garde, partie la plus difficile de l’ascension o\u00f9 souvent tout se joue. David se charge de faire le train ; ne sachant pas comment sont les jambes je laisse faire, cal\u00e9 en 7\/8\u00b0 position. La puissance oscille entre 350 et 370 W, c’est un peu haut mais les sensations sont pas mal et le c\u0153ur d\u00e9passe lentement les 170 bpm. Le groupe explose tr\u00e8s rapidement : au premier virage nous ne sommes plus qu’une bonne demi-douzaine en t\u00eate. Pr\u00e9f\u00e9rant encaisser le (rude) d\u00e9part je d\u00e9croche et continue \u00e0 mon rythme, tandis que Joris et David se d\u00e9tachent devant.<\/p>\n

Un troisi\u00e8me concurrent part seul \u00e0 leur poursuite, et sans faiblir @ 330 W je reprends certains l\u00e2ch\u00e9s du groupe qui commencent (d\u00e9j\u00e0) \u00e0 craquer. Apr\u00e8s la Garde j’adopte un bon rythme de croisi\u00e8re autour de mon seuil actuel (310 W), et reviens progressivement sur un duo pour la quatri\u00e8me place. Menant la cadence je m’isole au Ribot (km 7), avec la troisi\u00e8me place en point de mire. L’\u00e9cart avoisine les 15″ et je fais le forcing pour revenir : c’est chose faite \u00e0 la moiti\u00e9 de l’ascension. Pass\u00e9e la demi-heure d’ascension le rythme commence \u00e0 faiblir (280 W), mais nous collaborons pour mettre notre poursuivant direct hors de port\u00e9e.<\/p>\n

\"Grimp\u00e9eCeci fait, il reste environ 10′ de course et mon adversaire commence \u00e0 me tester sur de petites acc\u00e9l\u00e9rations ; je ne suis pas au mieux, alors que lui semble serein. Logique vu mon manque d’exp\u00e9rience dans ce genre de course (la derni\u00e8re remonte \u00e0… 1999, soit une \u00e9ternit\u00e9 !). A deux kilom\u00e8tres du but je l\u00e2che quelques m\u00e8tres, puis arrive \u00e0 recoller. Mais au dernier virage il acc\u00e9l\u00e8re s\u00e8chement et me laisse sans r\u00e9action ; le podium s’envole \u00e0 la flamme rouge et je coupe la ligne en 45’25\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Deux minutes plus t\u00f4t Joris s’impose devant David ; rien de surprenant tant ils sont d’excellents grimpeurs. Pass\u00e9e la d\u00e9ception de la \u00ab\u00a0m\u00e9daille en chocolat\u00a0\u00bb (c’est dans l’air du temps ;-)) je suis \u00e9videmment satisfait du r\u00e9sultat, sans pr\u00e9paration sp\u00e9cifique deux mois et demi apr\u00e8s mon accident. La visite de l’Oisans se poursuit avec David pour un d\u00e9crassage muscl\u00e9 via Sarenne et Auris, de quoi clore cette belle journ\u00e9e avant deux semaines de vacances dans les Hautes-Alpes, puis en Franche-Comt\u00e9. Cap maintenant sur la prochaine \u00e9preuve cyclosport : le Granfondo les Deux Alpes \ud83d\ude42<\/p>\n

R\u00e9sultats : Grimp\u00e9e de l’Alpe-d’Huez<\/a><\/p>\n