{"id":1504,"date":"2013-06-08T20:00:13","date_gmt":"2013-06-08T19:00:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=1504"},"modified":"2014-06-15T21:40:38","modified_gmt":"2014-06-15T20:40:38","slug":"trois-ballons-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2013\/06\/trois-ballons-2\/","title":{"rendered":"Trois Ballons"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s un excellent week-end au Ventoux, voici l’un des gros morceaux de la saison dans les Vosges, avec les Trois Ballons nouvelle formule. Au revoir la Planche-des-Belles-Filles, bienvenue au col des Chevr\u00e8res et route des 1000 Etangs, qui s’ajoutent aux difficult\u00e9s traditionnelles (Ballon d’Alsace, Grand Ballon) de cette classique du calendrier. Apr\u00e8s une semaine pass\u00e9e principalement \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer de mes efforts proven\u00e7aux, j’ai une certaine appr\u00e9hension au d\u00e9part. Faire une course de sept heures et plus de 200 km reste un d\u00e9fi contre soi-m\u00eame, et je garde un souvenir \u00ab\u00a0hypoglyc\u00e9mique\u00a0\u00bb de ma derni\u00e8re prestation dans les Vosges en 2011.<\/p>\n

\"TroisHeureusement l’\u00e9t\u00e9 se montre enfin ce samedi matin : 16\u00b0C au d\u00e9part, pas de vent, un grand soleil… Des conditions m\u00e9t\u00e9o id\u00e9ales, de plus famille et amis seront l\u00e0 pour m’encourager et me ravitailler sur le parcours : \u00e0 moi de ne pas les d\u00e9cevoir. Parmi les 4300 participants (un record !) on retrouve la cr\u00e8me du cyclosport avec un fort contingent de Belges, Hollandais ou Allemands : Michel Snel, Bart Bury, \u00c9ric Leblacher, David Polveroni, le team Grinta… La liste des favoris est longue, impossible d’\u00eatre exhaustif.<\/p>\n

Le d\u00e9part est donn\u00e9 de Luxeuil vers 7h30, et malgr\u00e9 un dossard prioritaire c’est difficile de remonter parmi les vingt premiers avec de multiples ronds-points et il\u00f4ts directionnels. Je reste tr\u00e8s attentif au milieu d’un peloton tr\u00e8s compact, et attends patiemment le passage \u00e0 Faucogney pour pouvoir remonter devant dans les premi\u00e8res difficult\u00e9s. C’est chose faite au prix de quelques efforts, pas inutiles pour n\u00e9gocier les descentes tortueuses, bien plac\u00e9. J’aper\u00e7ois furtivement Olivier Dulaurent et Hugues Rico, deux autres r\u00e9f\u00e9rences en cyclosport.<\/p>\n

Nous voil\u00e0 au col des Chevr\u00e8res : la premi\u00e8re partie jusqu’\u00e0 Miellin est roulante, tandis que la seconde offre des passages jusqu’\u00e0 15 % ! Dans les dix premiers au pied, je me bats lorsque l’allure s’acc\u00e9l\u00e8re sous l’impulsion de Michel Snel. Bien entendu le groupe explose, David remonte aux avants-postes et dans les plus forts pourcentages je ne peux rivaliser avec les tous meilleurs, me concentrant d’abord pour franchir ces pentes infernales sans patiner. Je passe au sommet avec 30″ de retard et ne m’inqui\u00e8te pas trop ; devant \u00e7a devrait se regarder dans une descente difficile \u00e0 n\u00e9gocier.<\/p>\n

C’est effectivement le cas et je reviens progressivement sur le groupe, tout en admirant la for\u00eat vosgienne sous un soleil matinal. Une groupe d’une cinquantaine d’hommes se reconstitue : quelques-uns ont pris de l’avance avant le Ballon d’Alsace (jusqu’\u00e0 3′), mais cela n’inqui\u00e8te pas les favoris. Tout le monde profite du long faux-plat descendant sur Auxelles pour se ravitailler, moi compris. Je retrouve Herv\u00e9 Gebel dans les premi\u00e8res positions du groupe : malgr\u00e9 sa chute du weekend pr\u00e9c\u00e9dent il semble lui aussi tenir la grande forme ce matin. Un peu plus loin je retrouve mes supporters et ravitailleurs : tout se passe parfaitement.<\/p>\n

\"TroisJusqu’au pied du Ballon d’Alsace je ne quitte plus les premi\u00e8res positions du peloton. L’allure est peu soutenue au d\u00e9but, mais l’acc\u00e9l\u00e9ration progressive : Sander Smits commence le travail de sape, bient\u00f4t relay\u00e9 par Michel Snel en personne. L\u00e0 \u00e7a ne rigole plus : les meilleurs sont devant et \u00e7a \u00e9cr\u00e8me progressivement par l’arri\u00e8re, lacet apr\u00e8s lacet. Bien cal\u00e9 dans les roues je tiens le choc sans griller trop de cartouches ; au sommet nous voil\u00e0 revenus \u00e0 2′ de la t\u00eate de course. Pascal me tend un premier bidon : le timing est id\u00e9al et je me lance dans la descente sur Sewen parmi les cinq premiers.<\/p>\n

Surpris par l’alternance ombre\/soleil je ne vois pas un trou sur la route et le prends de plein fouet : pas de casse mais j’y perds mon bidon fra\u00eechement donn\u00e9 :(. Il m’en reste un autre quasiment plein, c’est moindre mal. Plus bas je vois Herv\u00e9 qui fait la descente \u00e0 bloc, sur des trajectoires au cordeau. Malheureusement il perce de l’avant, et ne parviendra pas \u00e0 revenir sur le groupe. A Sewen celui-ci s’est reconstitu\u00e9, et je profite de quelques instants de calme pour me ravitailler \u00e0 nouveau : 90 km et presque trois heures de course sont accomplis. Certains cherchent \u00e0 anticiper le col du Hundsruck, ce qui secoue un peu le groupe.<\/p>\n

Le col se gravit en deux parties ; aux alentours des 100 km de course l’allure \u00e9lev\u00e9e commence \u00e0 br\u00fbler les cuisses. Plus qu’une vingtaine de coureurs au sommet o\u00f9 je r\u00e9cup\u00e8re un autre bidon ; nous approchons \u00e0 grands pas du Grand Ballon, qui devrait forcer la d\u00e9cision. La descente sur Bitschwiller est rapide, et le feu est au vert avant d’attaquer la plus longue ascension du jour, via le col Amic. D\u00e8s Willer-sur-Thur l’allure s’acc\u00e9l\u00e8re : pour avoir gravi ce versant avec Alban et Herv\u00e9 en ao\u00fbt dernier je sais que la pente est tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8re, malgr\u00e9 un ou deux replats initiaux.<\/p>\n

Le groupe se r\u00e9duit fortement, et bient\u00f4t je ferme la marche d’une bonne douzaine d’hommes. Un rapide coup d\u2019\u0153il au compteur confirme mes sensations : \u00e0 300 watts j’ai encore de la force apr\u00e8s 3h30 de course, sauf qu’il va falloir g\u00e9rer la seconde moiti\u00e9. Je d\u00e9croche une premi\u00e8re fois au train et arrive \u00e0 recoller, profitant du peu d’abri offert par une voiture suiveuse. Mais sur une autre acc\u00e9l\u00e9ration le groupe explose, et je d\u00e9croche seul \u00e0 quelques hectom\u00e8tres du col Amic. Sans trop faiblir je continue mon ascension au train, gardant en point de mire deux coureurs devant, et maintenant l’\u00e9cart avec quatre autres derri\u00e8re.<\/p>\n

\"TroisLa for\u00eat devient plus clairsem\u00e9e, le soleil de midi tape dur et je transpire abondamment. A trois kilom\u00e8tres du sommet le groupe de quatre revient sur moi ; pr\u00e9f\u00e9rant mener plut\u00f4t que subir (en montagne) j’assure le tempo sans me retourner. Pascal prend quelques photos au sommet ; d\u00e8s les premiers m\u00e8tres de descente je me ravitaille, perdant le contact avec le groupe. Petite erreur, car cela va me co\u00fbter quelques forces en poursuite. Heureusement un coureur attard\u00e9 me rejoint, et nous collaborons efficacement pour rentrer sur la demi-douzaine de coureurs qui nous pr\u00e9c\u00e8de.<\/p>\n

Dans la longue descente sur Kruth j’estime ma position autour de la vingti\u00e8me place, apr\u00e8s 150 km de course. Il doit rester deux bonnes heures de selle, lorsque Fr\u00e9d\u00e9ric Lubach revient en trombe sur nous. Connaissant ses talents de descendeur je ne suis m\u00eame pas \u00e9tonn\u00e9, et il prend de suite un gros relais \u00e0 60 km\/h. Revenant \u00e0 sa hauteur je lui dis qu’on ne sera pas nombreux \u00e0 pouvoir relayer \u00e0 cette allure, et nous plaisantons sur les diff\u00e9rences de gabarit entre grimpeurs et rouleurs. A peine le temps de profiter de la vue sur le lac, que le col d’Oderen se profile.<\/p>\n

Sur le papier 6 km @ 5.4 % n’ont rien d’insurmontables, sauf qu’apr\u00e8s 155 km de course \u00e7a suffit \u00e0 faire \u00e9clater le groupe. Les deux meilleurs grimpeurs du lot se d\u00e9tachent, Fr\u00e9d\u00e9ric d\u00e9croche tandis que je suis un peu dans le dur pour suivre les trois qui restent. Au d\u00e9tour d’un virage nous apercevons Sjef Graafmans (une vieille connaissance du Ventoux) puis \u00c9ric Leblacher, eux aussi en difficult\u00e9. Ils ne peuvent suivre notre allure, et je r\u00e9alise que c’est difficile m\u00eame pour les meilleurs… Alors je m’accroche pour basculer au sommet. La descente sur Ventron est rapide, et le col du M\u00e9nil aval\u00e9 dans l’\u00e9lan.<\/p>\n

Nous voil\u00e0 quatre entre la quinzi\u00e8me et la vingti\u00e8me place (d’apr\u00e8s un spectateur), et les kilom\u00e8tres d\u00e9filent rapidement jusqu’au Thillot. Personne devant ni derri\u00e8re, je suis entour\u00e9 de bons rouleurs dont David Motte du team Grinta : l’objectif est de les accompagner le plus longtemps possible. Dans le col des Croix j’assure un rythme l\u00e9ger, et reprends un bidon au sommet. Le soleil est cach\u00e9 derri\u00e8re les nuages, ce qui att\u00e9nue la sensation de chaleur ; je devrais avoir assez d’eau pour finir. Derri\u00e8re \u00e7a discute beaucoup en belge : l’ambiance est d\u00e9contract\u00e9e et personne n’a envie de livrer bataille tout de suite.<\/p>\n

\"TroisBient\u00f4t le kilom\u00e8tre 190, avec les fameux \u00ab\u00a0murs\u00a0\u00bb de la route des 1000 \u00e9tangs. Virage \u00e0 droite avant Servance, et c’est le moment de v\u00e9rit\u00e9. On passe tout \u00e0 gauche, et on s’arrache en \u00e9vitant les crampes. Un peu lent \u00e0 l’allumage je ferme la marche du groupe, mais revient progressivement : plus bas \u00c9ric est revenu tr\u00e8s pr\u00e8s apr\u00e8s une grosse poursuite. Le replat au sommet est de courte dur\u00e9e, mais les jambes r\u00e9pondent encore dans le mur suivant, puis le troisi\u00e8me… Je me retrouve \u00e0 mener le groupe, encourag\u00e9 par mes parents sous le sommet. Cette succession de mont\u00e9es\/descentes est interminable, et j’attends impatiemment le panneau des vingt derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Celui-ci arrive enfin au sommet du plateau, avant une descente technique sur Esmouli\u00e8res. Apr\u00e8s 6h15 de course je suis encore lucide pour \u00e9viter les pi\u00e8ges, et me ravitaille une derni\u00e8re fois avant les quinze derniers kilom\u00e8tres. A Faucogney virage \u00e0 gauche, et derni\u00e8re longue ligne droite jusqu’\u00e0 Raddon : Marjorie, ma s\u0153ur est venue m’encourager avec Anthony, son compagnon ; il est hors de question de l\u00e2cher maintenant. Les relais sont encore efficaces malgr\u00e9 la fatigue, et je r\u00e9fl\u00e9chis \u00e0 la tactique pour le final (sachant qu’on est tous sur les rotules).<\/p>\n

R\u00e9flexion interrompue par une attaque d’un Belge \u00e0 trois kilom\u00e8tres du but. Son compatriote r\u00e9agit de suite, et je reviens sans trop de mal dans les roues. L’un de mes compagnons me fait alors remarquer une crevaison lente de l’arri\u00e8re : le sprint semble compromis. Je me fais une raison, et entre dans Raddon en t\u00eate pour le dernier virage. Le dernier kilom\u00e8tre est en l\u00e9ger faux-plat, et l’autre Fran\u00e7ais du groupe d\u00e9marre instantan\u00e9ment, sans que je ne r\u00e9agisse. Un dernier coup d\u2019\u0153il derri\u00e8re m’assure la derni\u00e8re place du groupe, la 19\u00b0 au classement scratch en 6h48… Troisi\u00e8me Fran\u00e7ais \ud83d\ude42<\/p>\n

Un quart d’heure plus t\u00f4t le Belge Fr\u00e9d\u00e9ric Glorieux l’emporte d\u00e9tach\u00e9 devant Michel Snel et Bernd Hornetz. David int\u00e8gre le top 10 quelques minutes avant moi ; au final les \u00e9carts sont plut\u00f4t resserr\u00e9s apr\u00e8s quasiment sept heures de course. Apr\u00e8s une grosse d\u00e9faillance en 2011 j’ai su tenir la cadence jusqu’au bout, malgr\u00e9 un final compliqu\u00e9 et une course intense. Bref je suis combl\u00e9 par ce r\u00e9sultat sur une dur\u00e9e similaire \u00e0 la Marmotte ; en consolidant mon avantage au Grand Troph\u00e9e je peux envisager tr\u00e8s sereinement les prochaines manches \u00e0 Morzine, puis en Oisans pour le grand rendez-vous de juillet.<\/p>\n

R\u00e9sultats : Trois Ballons – Master<\/a><\/p>\n