{"id":1687,"date":"2013-08-25T20:00:08","date_gmt":"2013-08-25T19:00:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=1687"},"modified":"2013-09-12T20:09:09","modified_gmt":"2013-09-12T19:09:09","slug":"granfondo-les-deux-alpes-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2013\/08\/granfondo-les-deux-alpes-2\/","title":{"rendered":"Granfondo les Deux-Alpes"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Comme un an plus t\u00f4t il pleut toute la nuit, et la route menant aux Deux-Alpes est encore bien humide au lever du jour. Le soleil est heureusement pr\u00e9sent pour les quelques centaines de courageux pr\u00e9sents \u00e0 cette nouvelle manche du Grand Troph\u00e9e, et finalement les conditions m\u00e9t\u00e9o seront id\u00e9ales pour faire du v\u00e9lo. Pour cette cinqui\u00e8me \u00e9dition le parcours est amput\u00e9 du terrible col du Parquetout, suite \u00e0 de longs travaux de r\u00e9fection routi\u00e8re. Il n&rsquo;en reste pas moins exigeant, m\u00eame si le groupe de t\u00eate risque d&rsquo;\u00eatre plus \u00e9toff\u00e9 \u00e0 l&rsquo;Alpe-du-Grand-Serre.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/granfondo_les_deux_alpes_1.jpg\" alt=\"Granfondo les Deux-Alpes\" width=\"400\" height=\"268\" class=\"alignleft size-full wp-image-1689\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/granfondo_les_deux_alpes_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/granfondo_les_deux_alpes_1-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Ce n&rsquo;est pas la grosse affluence, mais en l&rsquo;absence du tenant du titre David Polveroni les t\u00eates d&rsquo;affiche sont nombreuses au d\u00e9part r\u00e9el du Freney-d&rsquo;Oisans. Celui-ci est enfin donn\u00e9 vers 8h30, en descente direction Bourg-d&rsquo;Oisans. Les quelques traces d&rsquo;humidit\u00e9 ne semblent pas effrayer certains ; nous arrivons \u00e0 vive allure au pied du <strong>col d&rsquo;Ornon<\/strong>, premi\u00e8re difficult\u00e9 du jour. D\u00e8s le pied deux \u00e9trangers assurent un train bien soutenu, et l&rsquo;\u00e9cr\u00e9mage commence. Aux c\u00f4t\u00e9s de Fr\u00e9d\u00e9ric Ostian je ne quitte pas les premi\u00e8res positions, et l&rsquo;allure se r\u00e9duit un peu dans le replat \u00e0 mi-pente.<\/p>\n<p align=\"justify\">Un peu trop au go\u00fbt de J\u00e9r\u00f4me Phanon : le grimpeur tri\u00e9vois augmente franchement la cadence, je me retrouve au seuil sur les derniers kilom\u00e8tres tandis que les meilleurs se replacent \u00e0 l&rsquo;avant. Au sommet ensoleill\u00e9 je m&rsquo;habille un peu en \u00e9mergeant du brouillard : les photos seront belles ! Nous sommes une bonne douzaine en t\u00eate, mais les \u00e9carts restent faibles. J\u00e9r\u00f4me ne se rel\u00e8ve pas et prend un peu d&rsquo;avance dans la descente, nous pr\u00e9c\u00e9dant d&rsquo;une trentaine de secondes.<\/p>\n<p align=\"justify\">La suite est un peu monotone jusqu&rsquo;\u00e0 Valbonnais, puis Si\u00e9voz : le vent commence \u00e0 \u00eatre d\u00e9favorable, personne ne veut rouler derri\u00e8re l&rsquo;homme de t\u00eate qui continue cavalier seul. Toujours dans les premi\u00e8res positions je prends trop de vent, mais je n&rsquo;ai pas envie de me faire pi\u00e9ger par une \u00e9ventuelle attaque&#8230; Qui ne vient toujours pas. Une bonne vingtaine d&rsquo;hommes arrive \u00e0 Lavaldens, et avec Fr\u00e9d\u00e9ric on s&rsquo;attend \u00e0 une attaque des \u00ab\u00a0grands\u00a0\u00bb dans <strong>la Morte<\/strong>, mais toujours rien. Eric Leblacher se replace devant, mais le vent freine les ardeurs de chacun. J&rsquo;imprime un bon tempo dans les premiers lacets de ce petit col, relay\u00e9 ensuite par Nicolas Fine jusqu&rsquo;au sommet, vent de face.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/granfondo_les_deux_alpes_2.jpg\" alt=\"Granfondo les Deux-Alpes\" width=\"400\" height=\"268\" class=\"alignright size-full wp-image-1690\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/granfondo_les_deux_alpes_2.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/granfondo_les_deux_alpes_2-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Arr\u00eat ravitaillement pour certains au sommet ; vu la fra\u00eecheur du jour il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire pour moi, mon bidon de r\u00e9serve \u00e0 Bourg-d&rsquo;Oisans suffira. Le d\u00e9but de la descente se fait dans le brouillard, et malgr\u00e9 les passages bien humides \u00e7a descend tr\u00e8s vite sous l&rsquo;impulsion d&rsquo;un jeune coureur francilien. Une cassure anodique se forme \u00e0 St-Barth\u00e9l\u00e9my, mais le temps de se regrouper derri\u00e8re et les trois hommes (dont Fr\u00e9d\u00e9ric) prennent vite 20&Prime; d&rsquo;avance. \u00c7a tergiverse dans le groupe pendant que \u00e7a embraye devant, et l&rsquo;\u00e9cart grandit \u00e0 vue d\u2019\u0153il avec un vent l\u00e9g\u00e8rement favorable.<\/p>\n<p align=\"justify\">L&rsquo;entente n&rsquo;est pas bonne et j&rsquo;essaie de relancer l&rsquo;allure, mais sans renfort ce n&rsquo;est pas avec mes talents de rouleur qu&rsquo;on va maintenir voire r\u00e9duire l&rsquo;\u00e9cart. Nicolas Ougier tente \u00e0 son tour de dynamiser la poursuite, Hugues Rico puis Nicolas Fine relaient \u00e9galement&#8230; Mais sur un groupe d&rsquo;une vingtaine c&rsquo;est bien peu, d&rsquo;autant que les favoris comme le Suisse Charri\u00e8re ou l&rsquo;Anglais Sybrandy (deuxi\u00e8me l&rsquo;an pass\u00e9) restent bien au chaud dans le fond de la classe. Nous perdons bient\u00f4t de vue les \u00e9chapp\u00e9s, qui rejoignent J\u00e9r\u00f4me vers Rochetaill\u00e9e.<\/p>\n<p align=\"justify\">De mon c\u00f4t\u00e9 je me ravitaille au mieux et essaie de bien tourner les jambes, car la bataille va \u00eatre rude les vingt derniers kilom\u00e8tres. Au pied de <strong>la Garde<\/strong> je r\u00e9cup\u00e8re comme pr\u00e9vu mon bidon mais repars bon dernier du groupe : que la remont\u00e9e commence :). Devant \u00e7a explose sous l&rsquo;impulsion d&rsquo;Eric, et je double plusieurs coureurs, les jambes dures mais encore efficaces. \u00c7a fait du bien au moral, \u00e0 la Garde j&rsquo;ai repris une demi-douzaine d&rsquo;adversaires. Avant les <strong>balcons d&rsquo;Auris<\/strong> je reviens tr\u00e8s pr\u00e8s de Nicolas et Hugues, mais dois lever un peu le pied pour manger quelque chose, jamais simple dans des pentes avoisinant les 8-9 %.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/granfondo_les_deux_alpes_3.jpg\" alt=\"Granfondo les Deux-Alpes\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignleft size-full wp-image-1692\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/granfondo_les_deux_alpes_3.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/granfondo_les_deux_alpes_3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Ils reprennent un peu de champ, tandis qu&rsquo;un jeune coureur s&rsquo;accroche \u00e0 mes basques. La fin des balcons est magnifique mais difficile, je commence \u00e0 regarder derri\u00e8re. Suffisamment lucide pour descendre proprement sur le Freney, je perds le contact visuel avec mes pr\u00e9d\u00e9cesseurs ; sauf d\u00e9faillance de l&rsquo;un d&rsquo;entre eux je ne vois pas comment aller les chercher. J&rsquo;attaque cependant l&rsquo;ascension finale motiv\u00e9, pr\u00eat \u00e0 tout donner pour ne pas avoir de regrets ; toujours suivi comme mon ombre par mon adversaire, qui semble encore \u00e0 l&rsquo;aise.<\/p>\n<p align=\"justify\">La partie roulante jusqu&rsquo;au pied des <strong>Deux-Alpes<\/strong> permet \u00e0 notre poursuivant de se rapprocher, mais d\u00e8s la sortie du tunnel je passe la seconde. Cal\u00e9 \u00e0 15-16 km\/h le jeune suit toujours, mais l&rsquo;\u00e9cart se creuse \u00e0 nouveau derri\u00e8re. Je ne sais plus trop o\u00f9 j&rsquo;en suis au classement, donc je me concentre sur le d\u00e9compte des kilom\u00e8tres : une bonne gorg\u00e9e de liquide \u00e0 chaque kilom\u00e8tre, soit toutes les quatre minutes environ. A mi-pente je profite du replat pour avaler une derni\u00e8re compote : le r\u00e9pit est de courte dur\u00e9e et la remont\u00e9e douloureuse. Au fil des virages je joue avec mon d\u00e9railleur, le plus souvent sur le 36*21\/23. Je songe \u00e0 David, qui un an plus t\u00f4t s&rsquo;envolait vers la victoire en ces lieux, sur son gros plateau de 53 dents !\n<\/p>\n<p align=\"justify\">A trois kilom\u00e8tres du sommet nous sommes toujours en duo, et je laisse passer mon adversaire pour le jauger un peu. Les premiers chalets font leur apparition \u00e0 la flamme rouge, j&rsquo;h\u00e9site \u00e0 attaquer car les crampes ne sont pas loin. Finalement je fais le forcing et passe la ligne devant dans un semblant de sprint, pour une quinzi\u00e8me place \u00e0 une bonne dizaine de minutes du vainqueur. Je suis d\u00e9\u00e7u de rater \u00e0 nouveau le top 10 ; d&rsquo;un autre c\u00f4t\u00e9 c&rsquo;est mon meilleur finish aux Deux-Alpes, et le niveau est bien plus dense qu&rsquo;en 2010 et 2011. Tr\u00e8s entam\u00e9 physiquement je ne pouvais gu\u00e8re faire mieux ce matin, \u00e0 part me planquer un peu plus dans les vall\u00e9es&#8230; En tout cas me voil\u00e0 assur\u00e9 de remporter le Grand Troph\u00e9e cette ann\u00e9e : encore un objectif rempli pour cette ann\u00e9e :).<\/p>\n<p aligne=\"justify\">R\u00e9sultats : <a href=http:\/\/www.sportcommunication.info\/web2010\/resultat.php?annee=2013&#038;parcours=74&#038;cat=100&#038;langue=1>Granfondo les Deux-Alpes<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='http:\/\/app.strava.com\/activities\/77456604\/embed\/064d2ae423d3fc86e588acfefdae3e9b55d0ee17'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme un an plus t\u00f4t il pleut toute la nuit, et la route menant aux Deux-Alpes est encore bien humide au lever du jour. 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