{"id":1851,"date":"2014-05-04T20:00:17","date_gmt":"2014-05-04T19:00:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=1851"},"modified":"2014-06-03T07:38:42","modified_gmt":"2014-06-03T06:38:42","slug":"bourgogne-cyclo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2014\/05\/bourgogne-cyclo\/","title":{"rendered":"Bourgogne Cyclo"},"content":{"rendered":"

Suite de la saison ce dimanche \u00e0 Cr\u00eaches-sur-Sa\u00f4ne, sur une \u00e9preuve nouvellement int\u00e9gr\u00e9e au Grand Troph\u00e9e : la Bourgogne Cyclo. Succ\u00e9dant \u00e0 l’ancienne Bourguignonne, celle-ci offre un parcours tr\u00e8s tournant et accident\u00e9 au c\u0153ur des vignobles du Beaujolais et M\u00e2connais. Pas vraiment ce qui me correspond le mieux, mais il faut en passer par l\u00e0 pour retrouver le rythme de la comp\u00e9tition. Avec un fort vent du nord l’atmosph\u00e8re est fra\u00eeche voire froide malgr\u00e9 un grand soleil au d\u00e9part, o\u00f9 je retrouve les cyclosportifs habituels : Fr\u00e9d\u00e9ric, Jean-Luc, S\u00e9bastien, Nicolas, Lo\u00efc, Kenny… ainsi que quelques coureurs \u00e9lites voire professionnels venus aligner les kilom\u00e8tres.<\/p>\n

\"BourgogneDe quoi vite se r\u00e9chauffer : malgr\u00e9 le vent de face les offensives sont nombreuses d\u00e8s le d\u00e9part, offrant peu de r\u00e9pit \u00e0 la fois dans les mont\u00e9es et les descentes. Le paysage d\u00e9file \u00e0 toute allure, on traverse de nombreux petits villages et je reste cal\u00e9 devant pour \u00e9viter toute mauvaise surprise. Avec le froid les jambes sont dures en d\u00e9but de course ; mais apr\u00e8s une heure \u00e7a se d\u00e9bloque un petit peu, lorsque certains commencent \u00e0 se d\u00e9couvrir. Au gr\u00e9 des difficult\u00e9s l’\u00e9cr\u00e9mage du peloton se fait progressivement par l’arri\u00e8re.<\/p>\n

Les cols de la Croix-Montmain<\/strong> (6.4 km @ 3 %) puis des Quatre-Vents<\/strong> (3.8 km @ 5 %) permettent de d\u00e9gager une trentaine d’hommes en t\u00eate ; c’est difficile et le d\u00e9railleur avant est souvent mis \u00e0 contribution. Un court moment de r\u00e9pit permet de se ravitailler, et \u00e7a continue d’attaquer sans que personne n’arrive \u00e0 faire la diff\u00e9rence. On approche ainsi de la mi-course : pour l’instant je tiens bon devant, mais je sens que \u00e7a ne va pas durer apr\u00e8s deux bonnes heures de course. Et je finis par coincer, dans une c\u00f4te anodine apr\u00e8s le col des Ch\u00e8vres<\/strong> (2 km @ 8 %). A la suite d’une \u00e9ni\u00e8me relance mal n\u00e9goci\u00e9e je rentre \u00e0 bloc sur un bout de descente, juste avant un talus o\u00f9 les gros bras passent \u00e0 l’action.<\/p>\n

R\u00e9agissant trop tard je prends une cassure juste derri\u00e8re Kenny, qui attrape le groupe de chasse juste devant. Pas moi qui bascule avec Nicolas dans une portion tr\u00e8s roulante : \u00e0 deux contre une dizaine de costauds impossible de faire la jonction. On attend le groupe qui revient de l’arri\u00e8re ; nous voil\u00e0 une petite dizaine, tandis qu’une quinzaine d’hommes se regroupent devant. Avec moi je reconnais Ga\u00ebl, solide coureur suisse vainqueur du Grand Troph\u00e9e dans sa cat\u00e9gorie l’an pass\u00e9. Il prend les relais les plus appuy\u00e9s dans le groupe, o\u00f9 chacun assure sa part de travail avec les moyens du bord.<\/p>\n

Le cap des 100 km est bient\u00f4t franchi : le vent est plut\u00f4t favorable \u00e0 pr\u00e9sent, m\u00eame si nous l’avons parfois de face ou c\u00f4t\u00e9 au gr\u00e9 des changements de direction sur le parcours. Les organisateurs nous font visiter toutes les c\u00f4tes du coin, o\u00f9 certains affichent leurs limites. Heureusement personne ne songe \u00e0 attaquer si loin de l’arriv\u00e9e, pr\u00e9servant la bonne entente et l’unit\u00e9 du groupe. Je ne suis moi-m\u00eame pas au mieux, et je tourne un maximum les jambes pour \u00e9conomiser la musculature. Le col de la Pistole<\/strong> (4.2 km @ 5 %) se monte au train ; Ga\u00ebl prend quelques longueurs mais nous attend une fois le sommet franchi.<\/p>\n

Au ravitaillement de St-Pierre-de-Langues une trentaine de kilom\u00e8tres restent \u00e0 couvrir ; ayant peu bu depuis le d\u00e9part je ne m’affole pas, le bidon restant devrait suffire. Les relais de certains sont un peu moins appuy\u00e9s, quand d’autres passent un peu plus souvent vent dans le dos : \u00e7a compense… Un spectateur nous annonce seize coureurs qui nous pr\u00e9c\u00e8dent : avec plusieurs minutes d’\u00e9cart devant et derri\u00e8re, les positions devraient se figer jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Pas grand chose \u00e0 signaler dans les derni\u00e8res bosses du parcours, qui finissent par \u00e9liminer deux d’entre nous \u00e0 l’approche des dix derniers kilom\u00e8tres. Je reste attentif aux attaques \u00e9ventuelles, finalement chacun attend la flamme rouge pour tenter sa chance… Contrairement au Raid du Bugey une semaine plus t\u00f4t tout le monde est entam\u00e9, et les attaques gu\u00e8re tranchantes. Un peu \u00e0 bout je me fais surprendre et rate le top 20 apr\u00e8s un sprint entre gentlemen : 21\u00b0 scratch et 5\u00b0 de la cat\u00e9gorie. Pas grand chose \u00e0 me reprocher ; d\u00e9j\u00e0 limite dans le groupe j’aurais probablement saut\u00e9 de celui qui nous pr\u00e9c\u00e8de, et duquel s’est extrait le trio pour la victoire (un Italien, un Russe et l’in\u00e9vitable David De Vecchi).<\/p>\n

Apr\u00e8s les quatre heures de samedi dernier, un nouveau cap est franchi aujourd’hui avec cinq heures de course… Mais que ce fut difficile sur une \u00e9preuve qui n’a rien \u00e0 envier \u00e0 ses voisines d’avril\/mai (plus de d\u00e9nivel\u00e9 positif qu’aux Trois Cols ou \u00e0 St-Tropez). Rendez-vous \u00e0 la Loz\u00e9rienne d\u00e8s le week-end prochain, sur un parcours relativement court (135 km) que je d\u00e9couvrirai totalement.<\/p>\n

R\u00e9sultat(s) : Bourgogne Cyclo Master<\/a><\/p>\n