{"id":2422,"date":"2015-05-02T20:00:40","date_gmt":"2015-05-02T19:00:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=2422"},"modified":"2015-05-16T17:31:12","modified_gmt":"2015-05-16T16:31:12","slug":"bourgogne-cyclo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2015\/05\/bourgogne-cyclo-2\/","title":{"rendered":"Bourgogne Cyclo"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Le r\u00e9veil est matinal pour arriver \u00e0 l&rsquo;heure en Bourgogne, mais \u00e7a vaut le coup : si les routes sont encore mouill\u00e9es du d\u00e9luge de la veille, le soleil fait progressivement son apparition sur la ligne de d\u00e9part&#8230; \u00e0 la grande satisfaction des quelques centaines d&rsquo;engag\u00e9s sur les diff\u00e9rents parcours propos\u00e9s. Apr\u00e8s une exp\u00e9rience difficile l&rsquo;an pass\u00e9, j&rsquo;aborde avec appr\u00e9hension un grand parcours (170 km &#8211; 3100 m) truff\u00e9 de petits cols et c\u00f4tes, jamais plat et tr\u00e8s tourment\u00e9. Mais rassur\u00e9 par mes sensations depuis le Bugey je viens pour faire la course et non la subir.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/bourgogne_cyclo_2.jpg\" alt=\"Bourgogne Cyclo\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignright size-full wp-image-2434\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/bourgogne_cyclo_2.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/bourgogne_cyclo_2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>La douceur est de mise au coup de sifflet, \u00e7a d\u00e9marre calmement et permet de monter progressivement en temp\u00e9rature. D\u00e8s les premi\u00e8res difficult\u00e9s les jambes r\u00e9pondent vite et bien, je me teste sur les quelques acc\u00e9l\u00e9rations du peloton. Le groupe s&rsquo;\u00e9cr\u00e8me par l&rsquo;arri\u00e8re ; nous sommes encore une bonne trentaine \u00e0 l&rsquo;approche de la premi\u00e8re difficult\u00e9 : le <strong>col de la Croix-Montmain<\/strong>. William imprime un gros tempo tandis que Fr\u00e9d\u00e9ric, les deux David, Nicolas et Jean-Luc (entre autres) s&rsquo;accrochent. \u00c7a roule fort mais je ne suis pas \u00e0 bloc ; malgr\u00e9 les descentes encore humides en for\u00eat je suis relativement \u00e0 l&rsquo;aise.<\/p>\n<p align=\"justify\">Un peu plus loin Fr\u00e9d\u00e9ric tente d&rsquo;anticiper la prochaine ascension et profite d&rsquo;un replat pour sortir. Personne ne prend r\u00e9ellement la chasse en main, nous le perdons de vue et sur un relais un peu appuy\u00e9 je creuse un petit \u00e9cart. Pas de r\u00e9action derri\u00e8re : je force l&rsquo;allure pour revenir sur Fr\u00e9d\u00e9ric, que j&rsquo;aper\u00e7ois \u00e0 nouveau au pied du <strong>col des Quatre Vents<\/strong>. La jonction est faite au sommet, les autres ne sont pas loin derri\u00e8re (30&Prime; tout au plus) mais on tente le coup&#8230; On ne sait jamais.<\/p>\n<p align=\"justify\">Notre escapade va durer une quinzaine de kilom\u00e8tres, jusqu&rsquo;au <strong>col des Ch\u00e8vres<\/strong> o\u00f9 Fr\u00e9d\u00e9ric l\u00e2che prise. Derri\u00e8re \u00e7a s&rsquo;active et je vois revenir les deux David (De Vecchi et Polveroni) accompagn\u00e9s de Michiel (vainqueur de la V\u00e9lostar la veille) qui ont creus\u00e9 un petit \u00e9cart. A la bascule je m&rsquo;accroche et participe \u00e0 cette \u00e9chapp\u00e9e qui a belle allure, mais \u00e7a finit -encore- par revenir. Suit un long passage de quelques dizaines de kilom\u00e8tres, \u00e0 quinze devant sans que \u00e7a ne roule vraiment : chacun a peur de s&rsquo;exposer si loin de l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/bourgogne_cyclo_3.jpg\" alt=\"Bourgogne Cyclo\" width=\"400\" height=\"266\" class=\"alignleft size-full wp-image-2442\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/bourgogne_cyclo_3.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/bourgogne_cyclo_3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Invit\u00e9 de marque, Cl\u00e9ment Lhotellerie nous tire un long bout droit de 20 km via le <strong>col de Beaufer<\/strong> jusqu&rsquo;\u00e0 Fleurville, o\u00f9 le cap des 100 km est franchi. Cela permet de r\u00e9cup\u00e9rer un peu dans les roues, avant l&rsquo;explication qui ne devrait plus tarder&#8230; Dans la <strong>c\u00f4te de Burgy<\/strong> je hausse \u00e0 nouveau le ton, histoire de r\u00e9duire un peu le groupe ; mais \u00e7a revient \u00e0 nouveau dans la descente. Il reste le <strong>col de la Pistole<\/strong> pour tenter quelque chose, et David P. ne manque pas l&rsquo;occasion : il parvient \u00e0 sortir au prix d&rsquo;une belle attaque que seuls David V <a href=\"http:\/\/enligneviagra.net\/acheter-cialis-generique\/\" style=\"text-decoration: none; font-weight: normal; color: #222; border-color: transparent\">acheter cialis en france<\/a>. et Michiel parviennent \u00e0 suivre.<\/p>\n<p align=\"justify\">Nicolas tente d&rsquo;y aller \u00e0 son tour mais plafonne \u00e0 quelques secondes ; je n&rsquo;ai plus la force d&rsquo;y aller non plus. Tous les poursuivants sont un peu \u00e0 bloc, les relais tardent \u00e0 s&rsquo;organiser et malgr\u00e9 un gros travail de Jean-Luc, Nicolas, Pierre ou William l&rsquo;\u00e9cart grandit inexorablement. 1&rsquo;30\u00a0\u00bb, puis plus de deux minutes une dizaine de kilom\u00e8tres plus loin : les trois plus forts sont sortis, m\u00eame loin de l&rsquo;arriv\u00e9e (60 km) nous ne les reverrons plus. Reste \u00e0 rentrer en bon \u00e9tat, avec ce groupe en anticipant si possible un sprint o\u00f9 je n&rsquo;aurai aucune chance face aux coursiers pr\u00e9sents.<\/p>\n<p align=\"justify\">La fatigue et une relative lassitude s&rsquo;installent au fil des kilom\u00e8tres : heureusement il me reste suffisamment de jus pour passer mes relais au plat, et tenir la cadence dans les ascensions. Deux-trois adversaires finissent par l\u00e2cher prise, nous laissant \u00e0 dix derri\u00e8re le trio de t\u00eate. Une quatri\u00e8me place est encore en jeu et le groupe est homog\u00e8ne, ce qui promet une belle bataille dans le final.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/bourgogne_cyclo_1.jpg\" alt=\"Bourgogne Cyclo\" width=\"400\" height=\"268\" class=\"alignright size-full wp-image-2424\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/bourgogne_cyclo_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/bourgogne_cyclo_1-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>William allume la premi\u00e8re m\u00e8che \u00e0 15 km du but dans la remont\u00e9e vers <strong>Vergisson<\/strong>. Je n&rsquo;en m\u00e8ne pas large et m&rsquo;accroche \u00e0 ceux qui reviennent : d\u00e8s lors les attaques vont se succ\u00e9der, chacun tente sa chance&#8230; et personne ne profite de la vue sur la Roche de Solutr\u00e9 \ud83d\ude09 . Pierre est \u00e0 deux doigts de faire le break au km 160, mais il se fait rejoindre et contr\u00e9 par Jari qui poss\u00e8de encore une petite avance \u00e0 5 km de l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n<p align=\"justify\">Petite surprise avec une derni\u00e8re c\u00f4te \u00e0 franchir (contrairement \u00e0 l&rsquo;an pass\u00e9) avant de plonger sur l&rsquo;arriv\u00e9e. J&rsquo;y jette mes derni\u00e8res forces pour rester avec le groupe, mais dois m&rsquo;avouer vaincu \u00e0 la flamme rouge sur une relance anodine : le r\u00e9servoir est vide. Je chipe la douzi\u00e8me place \u00e0 Jean-Luc, victime d&rsquo;un saut de cha\u00eene pendant le sprint et contraint de terminer \u00e0 pied, tandis que Jari r\u00e8gle notre petit groupe pour la quatri\u00e8me place. Trois minutes plus t\u00f4t David De Vecchi l&#8217;emporte au sprint devant Michiel Minnaert et David Polveroni, pour un beau podium sous le soleil bourguignon.<\/p>\n<p align=\"justify\">Encore une fois les sensations \u00e9taient tr\u00e8s bonnes ce matin (peut-\u00eatre meilleures que dans le Bugey une semaine plus t\u00f4t). En contrepartie j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 trop actif en premi\u00e8re moiti\u00e9 de course, ratant le bon coup dans le deuxi\u00e8me acte et finissant sur les rotules. Rien d&rsquo;inqui\u00e9tant cela dit, surtout sur un type de parcours qui ne me convient pas forc\u00e9ment. Bient\u00f4t les pourcentages vont augmenter, les cols s&rsquo;allonger et je serai dans mon \u00e9l\u00e9ment&#8230; A bient\u00f4t \ud83d\ude42 !<\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/bourgogne_cyclo.pdf\">Bourgogne Cyclo &#8211; grand parcours<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/app.strava.com\/activities\/296705090\/embed\/7051a3bd66dbc3d3d0baea62e7f9d240406bf973'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le r\u00e9veil est matinal pour arriver \u00e0 l&rsquo;heure en Bourgogne, mais \u00e7a vaut le coup : si les routes sont encore mouill\u00e9es du d\u00e9luge de la veille, le soleil fait progressivement son apparition sur la ligne de d\u00e9part&#8230; \u00e0 la &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2015\/05\/bourgogne-cyclo-2\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2422","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyclosportives"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-D4","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2422"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2422"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2474,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2422\/revisions\/2474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}