![\"Granfondo](\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/granfondo_gassin_golfe_de_st-tropez_1.png\")
Stefano Sala en fait partie et tente de se faire la belle : j’y vais du tac au tac au prix d’un gros effort, mais le peloton attentif ne nous laisse pas filer \u00e0 Ramatuelle. Nous approchons rapidement du col de Collebasse<\/strong>, l’absence de vent motive les attaquants et l’Italien remet d\u00e9j\u00e0 le couvert. Cette fois-ci Paul-Emile Lorthoir y va et je ne peux le suivre imm\u00e9diatement, r\u00e9cup\u00e9rant encore de l’acc\u00e9l\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\nCe n’est que quelques minutes plus tard que je sors \u00e0 nouveau en contre avec un Belge, puis un Espagnol. \u00c9norme effort et le peloton l\u00e2che du lest sur les petites routes sinueuses du bord de mer : c’est parti pour une bonne partie de manivelles jusqu’au Lavandou. L’entente est bonne, mais face \u00e0 un Stefano de gala nous perdons du terrain et le contact visuel… Dommage car personne ne les reverra avant l’arriv\u00e9e ; malgr\u00e9 des relais efficaces la meute nous rejoint au pied du col de Barral<\/strong>.<\/p>\n Les jambes sont tr\u00e8s dures dans les passages \u00e0 pr\u00e8s de 20 % mais je tiens ma place dans les dix premiers, personne ne relan\u00e7ant franchement l’allure dans les quelques replats. L’\u00e9cr\u00e9mage se fait tranquillement par l’arri\u00e8re : nous sommes une quinzaine au sommet, puis d’autres reviennent sur la route des cr\u00eates tandis que \u00e7a roule \u00e0 fond devant. Comme l’an pass\u00e9 la poursuite ne s’engage pas : au col de Babaou<\/strong> l’\u00e9cart atteint les 3’… M\u00eame si la route est encore longue et parsem\u00e9e de difficult\u00e9s, l’affaire est mal engag\u00e9e.<\/p>\n D’autant plus que j’ai fourni \u00e9norm\u00e9ment d’efforts devant, tandis que la plupart de mes adversaires est rest\u00e9e bien \u00e0 l’abri derri\u00e8re. Apr\u00e8s une descente rapide sur Collobri\u00e8res un gros accrochage se produit au ravitaillement : aux avants-postes j’y \u00e9chappe, avant d’entamer la difficult\u00e9 majeure du parcours. L’approche de Notre-Dame des Anges<\/strong> se fait tempo, mais l’allure monte crescendo quand nous arrivons dans les pourcentages les plus difficiles. Sur la route gravillonneuse je perds quelques m\u00e8tres derri\u00e8re Jean-Luc Chavanon et Richard Feldman, \u00e0 moins de 30″ du groupe de chasse.<\/p>\n Je suis \u00e0 la limite, mais conscient qu’il faut absolument basculer avec eux au sommet. Les minutes sont interminables, l’\u00e9cart n’exc\u00e8de pas les 10″ avec les deux v\u00e9t\u00e9rans mais impossible de faire la jonction. Contre nature je me d\u00e9pouille sur le replat avant le col des Fourches<\/strong>, me rapproche \u00e0 une centaine de m\u00e8tres du groupe… Pas possible d’en mettre plus et je plafonne \u00e0 moins d’un kilom\u00e8tre du sommet, seul dans la pampa. Si pr\u00e8s, si loin… La descente est tortueuse et compliqu\u00e9e, \u00e0 la fois par manque d’engagement et de lucidit\u00e9 apr\u00e8s un effort maximal : je laisse m\u00eame passer Fabien Oules qui file comme une balle rejoindre la douzaine d’hommes intercal\u00e9s, sans r\u00e9agir.<\/p>\n Au prix de quelques grosses relances nous gardons n\u00e9anmoins le contact, et remontons ensemble vers la Garde-Freinet puis le col de Vignon<\/strong>. L\u00e9ger vent de face, Nicolas relaie en t\u00eate et je reste coll\u00e9 \u00e0 la roue qui me pr\u00e9c\u00e8de, songeant uniquement \u00e0 rallier l’arriv\u00e9e dans ce groupe. Aucun temps mort sur ce nouveau parcours, puisque nous descendons directement au Plan-de-la-Tour et \u00e9vitons l’interminable plaine depuis Vidauban. Chacun assure sa part de travail, moi compris en gardant suffisamment de forces pour le final, au cas o\u00f9. A ce rythme nous passons au col du Reverdi<\/strong> sans vraiment y faire attention, encore 10 km de plat et nous serons au pied de la difficult\u00e9 finale… \u00c7a sent bon l’\u00e9curie \ud83d\ude42 <\/p>\n Une l\u00e9g\u00e8re brise ralentit \u00e0 peine notre progression jusqu’\u00e0 Gassin<\/strong>, tandis que les relais sont de moins en moins appuy\u00e9s. Les jambes bien lourdes je glisse en queue de groupe et laisse Nicolas acc\u00e9l\u00e9rer au pied : encore 2 km avant la ligne, c’est long… Je d\u00e9passe petit \u00e0 petit mes adversaires, reviens sur Nicolas mais les deux plus frais du groupe semblent hors de port\u00e9e. A 100 m de la ligne je chipe la 16\u00b0 place \u00e0 mon coll\u00e8gue, au bord des crampes dans le mur d’arriv\u00e9e.<\/p>\n Une bonne dizaine de minutes plus t\u00f4t Stefano l’emporte en solitaire devant un excellent Paul-Emile, qui esseul\u00e9 \u00e0 30 km de l’arriv\u00e9e saura tenir son avantage jusqu’au bout pour un tr\u00e8s beau podium. Et Fabien fait un superbe rapproch\u00e9 \u00e0 la 6\u00b0 place, au sein du groupe de chasse qui a creus\u00e9 l’\u00e9cart sur nous dans la seconde moiti\u00e9 de course. Forc\u00e9ment d\u00e9\u00e7u \u00e0 chaud d’avoir loup\u00e9 le coche dans LE passage strat\u00e9gique du jour, la condition reste tr\u00e8s satisfaite et au moins au niveau d’avril 2015. Ma g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 en d\u00e9but d’\u00e9preuve aurait pu payer, mais le pari n’a pas fonctionn\u00e9. Rendez-vous sur la prochaine pour essayer \u00e0 nouveau \ud83d\ude09<\/p>\n R\u00e9sultat(s) : Granfondo Gassin – Golfe de St-Tropez<\/a><\/p>\n![\"Granfondo](\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/granfondo_gassin_golfe_de_st-tropez_2.jpg\")
Six coureurs me remorquent quasiment au pied du col de Taillude<\/strong>. Nicolas en fait partie et assure le tempo, bien guid\u00e9 un coureur de M-Sant\u00e9 Cyclisme qui conna\u00eet parfaitement le terrain. Je profite du rythme mod\u00e9r\u00e9 pour reprendre mes esprits et me ravitailler, car il reste encore du chemin \u00e0 faire. Tout le monde est dans le m\u00eame \u00e9tat de fatigue, personne ne cherche \u00e0 hausser l’allure et les \u00e9carts se figent \u00e0 tous les \u00e9tages de la course. Pilot\u00e9s par notre \u00ab\u00a0local de l’\u00e9tape\u00a0\u00bb la descente sur Grimaud est aval\u00e9e \u00e0 toute allure sur une route en parfait \u00e9tat mais \u00e9troite, avec de nombreux virages sans visibilit\u00e9.<\/p>\n