{"id":300,"date":"2009-09-06T20:00:03","date_gmt":"2009-09-06T18:00:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=300"},"modified":"2020-11-04T22:41:21","modified_gmt":"2020-11-04T21:41:21","slug":"transvercors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2009\/09\/transvercors\/","title":{"rendered":"Transvercors"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Poursuite de mon exp\u00e9rience tout-terrain ce matin, avec un premier grand raid VTT : la Transvercors. 93 km et 2800 m \u00e0 travers le plateau du Vercors au programme : autant dire que les heures de selle vont \u00eatre nombreuses en ce dimanche ensoleill\u00e9. L\u2019\u00e9t\u00e9 touche \u00e0 sa fin, et on l\u2019a ressenti d\u00e8s la nuit pr\u00e9c\u00e9dente avec une temp\u00e9rature l\u00e9g\u00e8rement n\u00e9gative \u00e0 Vassieux-en-Vercors : quelle id\u00e9e de camper en moyenne montagne \u00e0 cette saison ! Bref le r\u00e9veil \u00e0 5h00 est glacial, et c\u2019est \u00e0 moiti\u00e9 endormi que je d\u00e9jeune dans la voiture, puis vais chercher mon dossard. Le temps de remballer les affaires, et on monte avec Ludovic dans la navette, direction St-Nizier-du-Moucherotte. Nous arrivons l\u00e0-haut \u00e0 7h30 (vive la d\u00e9viation par Herbouilly), pour un d\u00e9part pr\u00e9vu \u00e0\u2026 7h30. Le temps que tout le monde arrive et r\u00e9cup\u00e8re son v\u00e9lo, le d\u00e9part est d\u00e9cal\u00e9 \u00e0 8h15, sous les premiers rayons de soleil.<\/p>\n<p><span id=\"more-300\"><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"265\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/transvercors_1.jpg\" alt=\"Transvercors - 100 km\" title=\"Transvercors\" class=\"alignright size-full wp-image-306\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/transvercors_1.jpg 265w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/transvercors_1-198x300.jpg 198w\" sizes=\"(max-width: 265px) 100vw, 265px\" \/>Il ne fait pas bien chaud, mais la premi\u00e8re mont\u00e9e sur route r\u00e9chauffe tout le monde en quelques minutes. D\u2019entr\u00e9e j\u2019ai les jambes lourdes, et je suis incapable de suivre le groupe de t\u00eate ; une belle gal\u00e8re s\u2019annonce\u2026 Je d\u00e9passe n\u00e9anmoins Eric et Jean-Michel, deux autres Fontainois engag\u00e9s sur le grand parcours, tandis que Fabrice est d\u00e9j\u00e0 loin devant, avec les meilleurs. La premi\u00e8re descente est difficile \u00e0 n\u00e9gocier apr\u00e8s deux mois sans pratique ; je suis scotch\u00e9 et pas mal de monde me double, dont mes deux co\u00e9quipiers de l\u2019ASFC. D\u00e9marrage difficile ; heureusement que le terrain n\u2019est pas trop technique, \u00e7a laisse le temps de m\u2019acclimater.<\/p>\n<p align=\"justify\">Le premier ravitaillement arrive vite ; je prends quelques minutes pour enlever les jambi\u00e8res, et c\u2019est reparti. Le rythme est r\u00e9gulier et la temp\u00e9rature agr\u00e9able apr\u00e8s une bonne heure de course, mais les sensations restent moyennes. Premier et seul vrai portage au col de la Sarna, puis une descente engag\u00e9e nous emm\u00e8nent au deuxi\u00e8me ravitaillement. Un b\u00e9n\u00e9vole nous annonce 55 km \u00e0 couvrir : en effet j\u2019ai 38 km au compteur, et apr\u00e8s 2h de course j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 mal partout !<\/p>\n<p align=\"justify\">Le moral en berne, je songe \u00e0 g\u00e9rer mes forces pour rallier l\u2019arriv\u00e9e ; peu importe le classement d\u00e9sormais. La partie qui suit emprunte une ancienne voie romaine l\u00e9g\u00e8rement montante, mais tr\u00e8s roulante ; je suis ici plus \u00e0 mon aise, l\u00e2chant mes poursuivants directs. Cette longue section nous am\u00e8ne sur l\u2019itin\u00e9raire de la Grande Travers\u00e9e du Vercors, avec un ravitaillement-contr\u00f4le dans un cadre pittoresque. Je me sens un peu mieux au cap des 50 km, avant d\u2019attaquer un autre gros morceau du parcours.<\/p>\n<p align=\"justify\">Je finis de monter en solo les Hauts-Plateaux du Vercors, sur une agr\u00e9able piste en terre. Le bleu du ciel et le vert des prairies offrent un d\u00e9cor superbe, pr\u00e9c\u00e9dant la partie tr\u00e8s p\u00e9nible du trac\u00e9. Le chemin est en effet truff\u00e9 de pierres, rendant la progression tr\u00e8s difficile, y compris lorsque \u00e7a ne monte pas. Je n\u2019ai aucune id\u00e9e du temps que cela va durer, mais chaque km couvert semble une \u00e9ternit\u00e9. J\u2019arrive enfin au point culminant du parcours \u00e0 But Sapau, mais la descente secoue tout autant. Le compteur indique 70 km, soit encore une bonne vingtaine de km \u00e0 couvrir\u2026 Autant dire qu\u2019on n\u2019est pas encore \u00e0 Vassieux.<\/p>\n<p align=\"justify\">Un peu plus loin j\u2019aper\u00e7ois l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge ; ce doit \u00eatre le col du Rousset, et une descente rapide s\u2019amorce sur les pistes de la station. Je commence \u00e0 revoir des concurrents, toujours plus \u00e0 l\u2019aise que moi dans ce type d\u2019exercice. Une \u00e9pingle d\u00e9licate me fait mettre pied \u00e0 terre, mais je passe sans perdre de temps. Le panorama est toujours aussi impressionnant, et une faute d\u2019inattention dans une descente pierreuse me vaut une bonne gamelle dans les cailloux, heureusement sans gravit\u00e9 (merci le casque et le Camelback). Une courte grimp\u00e9e suit \u00e0 flanc de falaise ; il me reste encore des forces pour la franchir sans buter sur les pierres, mais le 22*32 est de rigueur !<\/p>\n<p align=\"justify\">Encore un effort et le dernier ravitaillement se profile, indiquant les 15 derniers km du parcours. L\u00e0 se rejoignent les diff\u00e9rents parcours, le plus dur est fait ; \u00e7a descend pendant une dizaine de km dans la plaine de Vassieux. Je reste n\u00e9anmoins concentr\u00e9 pour \u00e9viter toute chute idiote, et appr\u00e9cie les singles en sous-bois, peu avant La-Chapelle-en-Vercors. Nous empruntons bri\u00e8vement la piste d\u2019entra\u00eenement au biathlon, avant de terminer les derniers km sur du gravier sans difficult\u00e9.<\/p>\n<p align=\"justify\">Il reste 3 km et je donne tout, voyant les derniers km du parcours d\u00e9filer. L\u2019arriv\u00e9e tant esp\u00e9r\u00e9e est enfin franchie apr\u00e8s 7h03 d\u2019effort (dont 6h23 sur le v\u00e9lo), en 46\u00b0 position ; la remise des prix a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9, et j\u2019aper\u00e7ois Fabrice arriv\u00e9 1h30 plus t\u00f4t, \u00e0 une excellente 4\u00b0 place malgr\u00e9 des sensations moyennes. Je suis ext\u00e9nu\u00e9 mais satisfait d\u2019avoir termin\u00e9 une \u00e9preuve de cette trempe : 100 km de VTT, ce n\u2019est pas rien ! Reste l\u2019exceptionnelle beaut\u00e9 du paysage : sur le plateau j\u2019avais l\u2019impression d\u2019\u00eatre sur une autre plan\u00e8te, tant l\u2019immensit\u00e9 du panorama \u00e9tait \u00e9crasante. Bref un raid \u00e0 refaire l\u2019ann\u00e9e prochaine, mais avec une meilleure pr\u00e9paration, car 6h30-7h00 de VTT ne ressemblent en rien \u00e0 une cyclosportive montagneuse sur route, m\u00eame si la dur\u00e9e est comparable.<\/p>\n<\/p>\n<p><center><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"340\" src=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/transvercors_2.jpg\" alt=\"Transvercors - 100 km - profil\" title=\"Transvercors\" class=\"size-full wp-image-307\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/transvercors_2.jpg 750w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/transvercors_2-300x136.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poursuite de mon exp\u00e9rience tout-terrain ce matin, avec un premier grand raid VTT : la Transvercors. 93 km et 2800 m \u00e0 travers le plateau du Vercors au programme : autant dire que les heures de selle vont \u00eatre nombreuses &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2009\/09\/transvercors\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-300","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vtt"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-4Q","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5146,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions\/5146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}