{"id":3177,"date":"2016-08-21T20:00:49","date_gmt":"2016-08-21T19:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=3177"},"modified":"2016-08-22T18:00:15","modified_gmt":"2016-08-22T17:00:15","slug":"grimpee-les-deux-alpes-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2016\/08\/grimpee-les-deux-alpes-3\/","title":{"rendered":"Grimp\u00e9e les Deux Alpes"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Un nettoyage sommaire du v\u00e9lo, une bonne nuit de sommeil et il faut d\u00e9j\u00e0 remettre le couvert pour le chrono individuel des Deux Alpes. Rien \u00e0 voir cependant avec les conditions du samedi : ce matin il fait tr\u00e8s frais (10\u00b0C) mais la brume se d\u00e9gage pour laisser place \u00e0 un franc soleil pendant le petit-d\u00e9jeuner. Je n&rsquo;ai aucune id\u00e9e de qui parmi le top 10 de la veille va encha\u00eener avec la grimp\u00e9e ; autant faire la chose bien en vue du classement cumul\u00e9.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/grimpee_deux_alpes_1.jpg\" alt=\"Grimp\u00e9e les Deux Alpes\" width=\"400\" height=\"268\" class=\"alignright size-full wp-image-3184\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/grimpee_deux_alpes_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/grimpee_deux_alpes_1-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Donc on met la combinaison, enl\u00e8ve tous les accessoires inutiles sur le v\u00e9lo et en avant pour l&rsquo;\u00e9chauffement sur rouleaux : \u00e0 droite le d\u00e9part, \u00e0 gauche le lac du Chambon \ud83d\ude42 Les premi\u00e8res minutes font mal m\u00eame en r\u00e9cup\u00e9ration, petit \u00e0 petit les jambes tournent moins \u00ab\u00a0carr\u00e9\u00a0\u00bb. Au soleil il commence \u00e0 faire bon, les quelques acc\u00e9l\u00e9rations au seuil en fin de s\u00e9ance annoncent la couleur : faudra se faire violence pour tenir les 320 W moyens, objectif du jour.<\/p>\n<p align=\"justify\">Apr\u00e8s une bonne demi-heure de home-trainer je n&rsquo;attends m\u00eame pas cinq minutes au d\u00e9part : parfait. Trois, deux, un&#8230; go : la pente se dresse imm\u00e9diatement et on sait rapidement si les jambes sont bonnes. Assis je tiens p\u00e9niblement 330 W, debout \u00e7a se passe mieux alors comme hier j&rsquo;alterne les deux positions, quitte \u00e0 p\u00e9naliser le coefficient a\u00e9ro&#8230; \u00e0 moins de 20 km\/h ce n&rsquo;est pas tr\u00e8s grave.<\/p>\n<p align=\"justify\">P\u00e9dalant en force les jambes sont dures et les kilom\u00e8tres d\u00e9filent lentement : apr\u00e8s 10&prime; d&rsquo;effort je passe sous le t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge au replat et relance fort dans la courte descente, je suis logiquement en retard sur mon chrono de 2015. Autour de 310 W moyens depuis le d\u00e9part j&rsquo;essaie de relancer l&rsquo;allure dans la pente, \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e des quatre derniers kilom\u00e8tres c&rsquo;est difficile m\u00eame si je reprends quelques concurrents partis avant.<\/p>\n<p align=\"justify\">Tant\u00f4t assis, tant\u00f4t en danseuse je continue de progresser avec un l\u00e9ger vent contraire : dans un nuage persistant j&rsquo;ai presque froid aux mains mais l&rsquo;exercice est bient\u00f4t termin\u00e9. Je relance \u00e0 nouveau \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de la station, trop fort car je suis coll\u00e9 dans la derni\u00e8re pente \u00e0 300 m de la ligne. Je me rassois, finis comme je peux et coupe la ligne en 27&rsquo;51\u00a0\u00bb : troisi\u00e8me \u00e0&#8230; deux malheureuses secondes de Nicolas Ougier pour la deuxi\u00e8me place.<\/p>\n<p align=\"justify\">Je suis loin de mon chrono de l&rsquo;an pass\u00e9 (26&rsquo;21\u00a0\u00bb), effectu\u00e9 dans des conditions plus chaudes l&rsquo;apr\u00e8s-midi et surtout frais comme un gardon avant la cyclosportive. En redescendant je croise S\u00e9bastien Biau, Guillaume Clo\u00eetre et C\u00e9dric Richard : les trois viendront s&rsquo;installer dans cet ordre sur le podium du jour, bravo \u00e0 eux. Me voil\u00e0 donc sixi\u00e8me : avec 313 W moyens sur 27&prime; l&rsquo;objectif est presque rempli d&rsquo;autant que je remporte le Troph\u00e9e les Deux Alpes au cumul des temps sur l&rsquo;\u00e9preuve granfondo du samedi et le contre-la-montre dimanche. Cela valait le coup de rester \ud83d\ude09 <\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/grimpee_deux_alpes.pdf\">Grimp\u00e9e les Deux Alpes<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/683825441\/embed\/50bc6b0382c3cc2cdfba30fb6dd5a89b4cc1c858'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un nettoyage sommaire du v\u00e9lo, une bonne nuit de sommeil et il faut d\u00e9j\u00e0 remettre le couvert pour le chrono individuel des Deux Alpes. Rien \u00e0 voir cependant avec les conditions du samedi : ce matin il fait tr\u00e8s frais &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2016\/08\/grimpee-les-deux-alpes-3\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-3177","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-grimpees"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-Pf","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3177"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3177"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3197,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3177\/revisions\/3197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}