{"id":3214,"date":"2016-09-04T20:00:04","date_gmt":"2016-09-04T19:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=3214"},"modified":"2016-09-09T21:24:30","modified_gmt":"2016-09-09T20:24:30","slug":"lapebie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2016\/09\/lapebie\/","title":{"rendered":"Lap\u00e9bie"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Ce matin j&rsquo;ai rendez-vous en terre inconnue \u00e0 Luchon, au d\u00e9part de la Lap\u00e9bie. Cette \u00e9preuve fait la part belle aux Pyr\u00e9n\u00e9es centrales, avec le redoutable port de Bal\u00e8s en guise de final. 157 km pour 3200 m de d\u00e9nivel\u00e9 annonc\u00e9s, ce n&rsquo;est jamais anodin d\u00e9but septembre. En tout cas la m\u00e9t\u00e9o est de la partie (18\u00b0C au lever du jour), les jambes aussi et Jean-Fran\u00e7ois m&rsquo;a brief\u00e9 sur le parcours, lui qui conna\u00eet tr\u00e8s bien le coin pour le sillonner en VTT.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_1.png\" alt=\"Lap\u00e9bie\" width=\"200\" height=\"200\" class=\"alignleft size-full wp-image-3216\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_1.png 200w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_1-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Environ 150 coureurs au d\u00e9part, il fait encore frais mais la temp\u00e9rature est d\u00e9j\u00e0 suffisante pour enlever les manchettes. Apr\u00e8s quelques minutes neutralis\u00e9es jusqu&rsquo;\u00e0 la sortie de Luchon, place aux choses s\u00e9rieuses avec l&rsquo;approche du <strong>col des Ares<\/strong> : une petite vall\u00e9e de 20 km, qui sera anim\u00e9e par quelques attaques. Rien de bien s\u00e9rieux cependant, nous arrivons group\u00e9s au pied du col.<\/p>\n<p align=\"justify\">Le d\u00e9but se fait \u00e0 rythme \u00e9lev\u00e9, puis l&rsquo;allure baisse d&rsquo;un cran. Les jambes r\u00e9pondent parfaitement alors j&rsquo;appuie un bon coup pendant quelques minutes, ce qui cr\u00e9e une s\u00e9lection d&rsquo;une quinzaine d&rsquo;hommes au sommet. La descente est prudente et agr\u00e9able en for\u00eat, souvent \u00e0 l&rsquo;ombre on sent que le thermom\u00e8tre grimpe. \u00c7a tourne beaucoup, \u00e7a monte et \u00e7a descend en permanence : c&rsquo;est aussi \u00e7a les Pyr\u00e9n\u00e9es&#8230; Les vall\u00e9es ne sont pas jamais vraiment plates \ud83d\ude42 <\/p>\n<p align=\"justify\">Les relais sont mod\u00e9r\u00e9s dans le groupe, chacun en garde pour les prochaines difficult\u00e9s. J&rsquo;en profite pour faire le tour et rep\u00e8re le favori S\u00e9bastien Pillon, tr\u00e8s bon grimpeur \u00e9lite et triple vainqueur de l&rsquo;\u00e9preuve. Je veille \u00e9galement \u00e0 bien m&rsquo;alimenter pour la suite, qui arrive vite avec le <strong>col de Larrieu<\/strong>. Il est court et irr\u00e9gulier ; les trois derniers kilom\u00e8tres sont plus difficiles alors je remets une couche et le groupe se scinde en deux, avant de se reconstituer dans la descente.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_2.jpg\" alt=\"Lap\u00e9bie\" width=\"400\" height=\"300\" class=\"alignright size-full wp-image-3217\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_2.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_2-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Descente rapide, \u00e9troite et tortueuse : S\u00e9bastien prend les devants et j&rsquo;ai toutes les peines du monde \u00e0 coller aux trajectoires sur un terrain qui m&rsquo;est inconnu. Voil\u00e0 qui risque d&rsquo;\u00eatre compliqu\u00e9 pour la suite, d&rsquo;autant qu&rsquo;il fait forte impression d\u00e8s que \u00e7a monte. Encore un bout de vall\u00e9e, et en avant pour le <strong>col de Ment\u00e9<\/strong>. C&rsquo;est plus long, c&rsquo;est plus dur que les difficult\u00e9s pr\u00e9c\u00e9dentes : \u00e0 coup s\u00fbr le gros \u00e9cr\u00e9mage va se faire l\u00e0.<\/p>\n<p align=\"justify\">Coll\u00e9 aux roues dans l&rsquo;approche roulante, je r\u00e9ponds le premier lorsque S\u00e9bastien produit son effort dans les premi\u00e8res parties difficiles. Sauf qu&rsquo;\u00e0 7,5 W\/kg je perds du terrain, avec une autonomie extr\u00eamement r\u00e9duite \u00e0 ce train. Seuls Jean-Marc Goudin, Matthieu Boulot et Bertrand Putigny arrivent \u00e0 suivre : ce dernier sort et s&rsquo;intercale \u00e0 la faveur d&rsquo;un replat, mais plafonne derri\u00e8re le leader. Cal\u00e9 \u00e0 5,5 W\/kg je garde l&rsquo;homme de t\u00eate sous la minute, et Bertrand \u00e0 une poign\u00e9e de secondes sans r\u00e9ellement penser \u00e0 la suite&#8230;<\/p>\n<p align=\"justify\">Nous reprenons Bertrand \u00e0 la bascule, sous l&rsquo;impulsion de Matthieu qui file pleins gaz dans la descente. Rest\u00e9e c\u00e9l\u00e8bre par la mauvaise chute de Luis Oca\u00f1a dans le Tour 71, elle est technique et rapide. Jean-Marc et moi sommes en difficult\u00e9 et l\u00e2chons du lest face \u00e0 Bertrand et Matthieu. La vall\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 Maul\u00e9on-Barousse fige les positions : avec Jean-Marc les relais passent bien jusqu&rsquo;au pied du <strong>port de Bal\u00e8s<\/strong>, o\u00f9 nous op\u00e9rons un court arr\u00eat pour se ravitailler en eau.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_3.jpg\" alt=\"Lap\u00e9bie\" width=\"400\" height=\"300\" class=\"alignleft size-full wp-image-3218\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_3.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_3-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Nous voil\u00e0 au pied du gros morceau de la journ\u00e9e, tr\u00e8s irr\u00e9gulier avec de forts pourcentages. Bref, tout ce je n&rsquo;aime pas \ud83d\ude1b Les premiers kilom\u00e8tres sont en faux-plat montant, souvent \u00e0 l&rsquo;ombre et nous nous relayons bien pour limiter les \u00e9carts avec le podium, on ne sait jamais \ud83d\ude09 Un petit pont marque le d\u00e9but de la route foresti\u00e8re, et des choses s\u00e9rieuses avec des pourcentages \u00e0 deux chiffres. \u00c7a fait mal, on met tout \u00e0 gauche et Jean-Marc assure l&rsquo;essentiel du tempo, tandis que nous reprenons les concurrents du petit parcours.<\/p>\n<p align=\"justify\">A mi-pente la d\u00e9clivit\u00e9 s&rsquo;adoucit, j&rsquo;en profite pour prendre un gel et perds quelques longueurs sur mon compagnon avant de recoller. L&rsquo;\u00e9lastique se tend mais ne rompt pas ; \u00e0 3 km du sommet nous reprenons m\u00eame Bertrand, qui cale en fin d&rsquo;ascension. La perspective d&rsquo;une troisi\u00e8me place regonfle le moral, les jambes reviennent dans les deux derniers kilom\u00e8tres avec un d\u00e9cor montagnard de r\u00eave \ud83d\ude42 J&rsquo;impose alors mon rythme \u00e0 Jean-Marc, qui commence \u00e0 coincer.<\/p>\n<p align=\"justify\">Alors que je vois Matthieu \u00e0 moins d&rsquo;une minute devant j&rsquo;augmente progressivement la cadence, debout sur les p\u00e9dales. \u00c7a br\u00fble de partout, Jean-Marc ne r\u00e9siste pas et l\u00e2che 30&Prime; jusqu&rsquo;au sommet. J&rsquo;entame la longue descente prudemment, certains virages sont pi\u00e9geux mais je continue d&rsquo;augmenter l&rsquo;\u00e9cart avec le quatri\u00e8me tout en me rapprochant de la deuxi\u00e8me place. Un dernier gel pour finir correctement, et je continue d&rsquo;\u00e9craser les p\u00e9dales autour de 4-5 W\/kg.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_4.jpg\" alt=\"Lap\u00e9bie\" width=\"400\" height=\"266\" class=\"alignright size-full wp-image-3227\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_4.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie_4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Au moins \u00e0 ce rythme-l\u00e0 je suis \u00e0 peu pr\u00e8s s\u00fbr de ne pas \u00eatre repris ; dans une partie plus plate j&rsquo;aper\u00e7ois Matthieu qui semble avoir \u00ab\u00a0d\u00e9branch\u00e9\u00a0\u00bb. Sans me poser de question je le d\u00e9passe en injection : me voil\u00e0 deuxi\u00e8me ! Encore 10 km \u00e0 tenir, pas question de craquer ou faire une boulette maintenant. Encore concentr\u00e9 et lucide je fais attention au fl\u00e9chage, regarde de temps en temps derri\u00e8re&#8230; Personne en vue, \u00e7a sent bon \ud83d\ude42 <\/p>\n<p align=\"justify\">Je ne rel\u00e2che mon effort qu&rsquo;en abordant la derni\u00e8re ligne droite avec des crampes naissantes derri\u00e8re la cuisse : apr\u00e8s Morzine en 2014 je tiens enfin un podium sur une cyclosportive, \u00e0 la deuxi\u00e8me place ! Jean-Marc monte sur la bo\u00eete \u00e0 moins d&rsquo;une minute derri\u00e8re ; nous terminons \u00e0 environ 9&prime; de S\u00e9bastien, qui l&#8217;emporte donc pour la quatri\u00e8me fois. Aujourd&rsquo;hui encore il \u00e9tait hors-concours, creusant essentiellement l&rsquo;\u00e9cart en descente puis en vall\u00e9e. Cet excellent r\u00e9sultat me permet \u00e9galement de prendre la t\u00eate du Grand Troph\u00e9e chez les 30-39 ans, qui ne devrait plus m&rsquo;\u00e9chapper (confirmation apr\u00e8s la Ronde Picarde dimanche prochain).<\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/lapebie.pdf\">Lap\u00e9bie &#8211; grand parcours<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/700434399\/embed\/5e50855aa626eb3f621723d66a47d855e06623b4'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce matin j&rsquo;ai rendez-vous en terre inconnue \u00e0 Luchon, au d\u00e9part de la Lap\u00e9bie. Cette \u00e9preuve fait la part belle aux Pyr\u00e9n\u00e9es centrales, avec le redoutable port de Bal\u00e8s en guise de final. 157 km pour 3200 m de d\u00e9nivel\u00e9 &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2016\/09\/lapebie\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-3214","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyclosportives"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/s12zYw-lapebie","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3214"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3214"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3233,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3214\/revisions\/3233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}