{"id":3483,"date":"2017-05-28T20:00:03","date_gmt":"2017-05-28T19:00:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=3483"},"modified":"2017-05-29T18:52:43","modified_gmt":"2017-05-29T17:52:43","slug":"albigeoise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2017\/05\/albigeoise\/","title":{"rendered":"Albigeoise"},"content":{"rendered":"

Avec Brice ce matin nous avons rendez-vous en terre inconnue, sur les routes tarnaises autour d’Albi. Beaucoup d’effervescence devant la cath\u00e9drale Sainte-C\u00e9cile au moment de s’engouffrer dans les sas de d\u00e9part, car aujourd’hui c’est l’une des rares occasions de se qualifier pour les Mondiaux Masters UCI qui auront lieu dans trois mois au m\u00eame endroit, sur le m\u00eame parcours. C’est \u00e9galement l’opportunit\u00e9 de voir \u00e0 quoi ressemble le parcours, dont le profil ne nous inspire gu\u00e8re. Avec la premi\u00e8re (et principale) difficult\u00e9 apr\u00e8s 50 km de plat sur des routes tortueuses, nous autres fr\u00eales grimpeurs ne seront \u00e9videmment pas \u00e0 la f\u00eate face \u00e0 un peloton international de costauds pr\u00eats \u00e0 \u00e9craser les p\u00e9dales dans le vent.<\/p>\n

\"Albigeoise\"D\u00e8s le d\u00e9part fictif pour sortir d’Albi la tension est palpable, bien plus que sur les \u00e9preuves \u00ab\u00a0roulantes\u00a0\u00bb habituelles (comme la Corima). Malgr\u00e9 l’allure r\u00e9duite \u00e7a frotte, \u00e7a monte sur les trottoirs, prend les ronds-points \u00e0 contre-sens pour grappiller quelques pr\u00e9cieuses places… De mon c\u00f4t\u00e9 je veille \u00e0 garder un minimum d’espace autour de moi ; pas \u00e0 l’aise je navigue dans le ventre mou du peloton en redoutant le d\u00e9part r\u00e9el pleine balle sur les routes de campagne. Apr\u00e8s 3 km on passe sous le portique de chronom\u00e9trage, avec vent favorable \u00e7a roule tr\u00e8s fort. Tout le monde veut \u00eatre devant, avec les motos de signaleurs qui tentent de remonter, certains qui n’ont pas l’habitude de frotter… et vlan, premier accrochage apr\u00e8s 10 km de course \ud83d\ude41 <\/p>\n

Anticipant au maximum j’\u00e9vite la chute, repars, comble la cassure et aper\u00e7ois Fr\u00e9d\u00e9ric Ostian, lui aussi retard\u00e9. \u00c7a se calme un peu, puis l’allure s’acc\u00e9l\u00e8re de nouveau, quelques kilom\u00e8tres parcourus et autre accrochage, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Brice et en c\u00f4te ce coup-ci. M\u00eame sc\u00e9nario, je m’arrache pour revenir (au moins les jambes sont bonnes ^^) sur le peloton principal, toujours tr\u00e8s large donc impossible de remonter ne serait-ce que dans les 200 premiers. Certains tentent l’impossible, empruntant le bas-c\u00f4t\u00e9 et patatras, en l\u00e9g\u00e8re descente cette fois-ci.<\/p>\n

\u00c7a s’empile devant moi, \u00e0 50 km\/h je ralentis mais pas suffisamment pour \u00e9viter le concurrent devant moi : en une fraction de seconde je choisis l’herbe du foss\u00e9, passe par-dessus le v\u00e9lo sans me faire mal. Le temps de v\u00e9rifier le mat\u00e9riel (guidon l\u00e9g\u00e8rement en travers, roue arri\u00e8re bien voil\u00e9e mais en \u00e9tat de rouler) je m’extirpe de la meute, \u00e7a prend une bonne minute et la t\u00eate de course est d\u00e9j\u00e0 loin… Hors du coup apr\u00e8s 25 km de course j’accuse le coup et tra\u00eene en queue de groupe, attendant la premi\u00e8re difficult\u00e9.<\/p>\n

Le pas de la Lign\u00e9<\/strong> arrive au kilom\u00e8tre 55 et dure quelques kilom\u00e8tres, j’en profite pour remonter facilement en t\u00eate de groupe et imagine mon debours \u00e0 deux minutes ou plus… Vu le peu d’entente qui r\u00e8gne dans le paquet c’est peine perdue pour rentrer : j’en profite pour m’arr\u00eater au ravitaillement, remplir un bidon pour plus tard et tenter de redresser mon cintre. Mes efforts sont vains car il est trop serr\u00e9, et je ne trouve personne pour me pr\u00eater une cl\u00e9 allen. Tant pis, on ira comme \u00e7a jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

\"Albigeoise\"La suite se fait en queue de groupe, \u00e0 vive allure dans des villages tarnais pittoresques et de jolies petites vall\u00e9es \ud83d\ude42 Cela am\u00e8ne un peu de fra\u00eecheur, alors que le mercure d\u00e9passe d\u00e9j\u00e0 les 30\u00b0C. 40 km\/h de moyenne apr\u00e8s 80 km de course : l\u00e0 clairement je ne suis vraiment pas sur mon terrain ! Ce qui n’emp\u00eache pas de rentabiliser le d\u00e9placement, me dressant sur les p\u00e9dales d\u00e8s que la route s’\u00e9l\u00e8ve (rarement). Vers le kilom\u00e8tre 90 je sors dans la bosse de St-Antonin-Noble-Val<\/strong>, personne ne suis et au sommet j’aper\u00e7ois un petit groupe 20″ devant. Apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres de chasse intense je parviens \u00e0 rentrer, et impose mon rythme d\u00e8s que \u00e7a monte.<\/p>\n

D’autres volontaires relaient et le groupe avance bien, m\u00eame si certains -comme toujours- tirent au flanc. Peu importe ; la fin de parcours est tr\u00e8s roulante, avec le vent de sud il faut s’entendre pour rallier l’arriv\u00e9e le plus rapidement possible. A ce moment-l\u00e0 je n’ai aucune id\u00e9e de combien ils sont devant ; au moins une centaine j’imagine. Donc je ne me fais gu\u00e8re d’illusion sur mon classement dans ma cat\u00e9gorie (surtout en arrivant au sprint sur un circuit automobile). Par cons\u00e9quent je laisse pas mal de forces dans la bataille, gardant ce qu’il faut en r\u00e9serve pour ne pas l\u00e2cher le groupe.<\/p>\n

Le plan se d\u00e9roule gentiment jusqu’\u00e0 la c\u00f4te de Coufinie<\/strong> o\u00f9 un coureur du club de la D\u00e9fense attaque. Bel esprit apr\u00e8s avoir profit\u00e9 de notre boulot jusque-l\u00e0 \ud83d\ude41 Je le relaie et le l\u00e2che au sommet, prolongeant mon effort devant une demi-douzaine de coureurs. On se regroupe et je laisse faire ceux qui n’avaient pas collabor\u00e9 jusque-l\u00e0. Et l\u00e0 tout le monde se colle \u00e0 gauche de la droite, pour former l’\u00e9ventail car le vent vient de la gauche. Logique, sauf qu’on est sur route ouverte et les souvenirs de l’accident de David dans le Vercors sont encore intacts \ud83d\ude41 Malgr\u00e9 mes r\u00e9primandes personne n’entend raison : pire je me fais pourrir en prenant mal mes relais.<\/p>\n

Ecoeur\u00e9 j’arr\u00eate de rouler, d’autres se rel\u00e8vent aussi et des grappes de coureurs commencent \u00e0 rentrer pour se retrouver \u00e0 une trentaine. Vue l’ambiance g\u00e9n\u00e9rale je ne pense plus qu’\u00e0 rallier l’arriv\u00e9e en bon \u00e9tat. Encore 20 km \u00e0 ce rythme, et ce sera mission accomplie. Nous reprenons la route principale et les kilom\u00e8tres d\u00e9filent rapidement, certains tentent leur chance pour \u00e9viter le sprint mais vu le gabarit des gars qui roulent derri\u00e8re ce n’est pas la peine d’essayer \ud83d\ude1b Dans le final nous reprenons Richard Feldman, vainqueur du contre-la-montre jeudi chez les 45-50 ans mais pas \u00e0 la f\u00eate aujourd’hui, portant les stigmates d’une chute.<\/p>\n

Nous entrons enfin dans le circuit automobile d’Albi, la chaleur est \u00e9crasante et comme pr\u00e9vu le sprint est particuli\u00e8rement disput\u00e9, au point qu’une \u00e9ni\u00e8me chute collective se produit apr\u00e8s la ligne. 132\u00e8me au scratch \u00e0 plus d’un quart d’heure de la gagne, je termine 42\u00e8me des 18-34 ans ce qui n’est pas suffisant pour me qualifier aux Mondiaux. Vus les comportements observ\u00e9s ce matin (mauvais esprit, d\u00e9chets… aux antipodes de ce que je recherche en cyclosport) et la tension permanente qui r\u00e9gnait pendant ma petite heure au sein du groupe de t\u00eate c’est mieux ainsi. Je retiendrai simplement les sensations correctes trois jours apr\u00e8s les Trois Cols, et le fait d’\u00eatre \u00e0 l’arriv\u00e9e sans bobo ni casse.<\/p>\n

R\u00e9sultat(s) : Albigeoise – grand parcours<\/a><\/p>\n