{"id":3589,"date":"2017-07-14T20:00:40","date_gmt":"2017-07-14T19:00:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=3589"},"modified":"2017-07-23T18:36:32","modified_gmt":"2017-07-23T17:36:32","slug":"arvan-villards-3-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2017\/07\/arvan-villards-3-3\/","title":{"rendered":"Arvan-Villards #3"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Bien que la nuit f\u00fbt tr\u00e8s bonne, je ne sais \u00e0 quoi m&rsquo;attendre ce matin au d\u00e9part du Corbier. Habituellement je fl\u00e9chis au troisi\u00e8me jour de l&rsquo;Arvan-Villards, alors apr\u00e8s cinq jours de course sur sept&#8230; Difficile de pr\u00e9voir ce qui va se passer dans le Glandon, Mollard ou dans la mont\u00e9e finale. Au soleil mauriennais je retrouve les protagonistes de ces derniers jours : Tim Alleman, Rapha\u00ebl Pueyo et St\u00e9phane Cognet semblent inaccessibles pour le podium, derri\u00e8re nous nous tenons en une poign\u00e9e de secondes avec C\u00e9dric Richard et Lars Qaedvlieg. Avec la proximit\u00e9 de l\u2019\u00c9tape du Tour il y a moins de coureurs frais au d\u00e9part : si Florian Pinel et Simon N\u00e9grignat ont de bonnes chances de s&rsquo;immiscer dans le top 5, cela va \u00eatre une belle bataille entre coureurs du classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/arvan_villards_0.jpg\" alt=\"Arvan-Villards\" width=\"200\" height=\"150\" class=\"alignleft size-full wp-image-3575\" \/>Le d\u00e9part est neutralis\u00e9 sous le soleil, les premiers kilom\u00e8tres montants font mal aux jambes avant de basculer \u00e0 la Toussuire. 20 km de descente \u00e0 30 km\/h ne sont gu\u00e8re palpitants : j&rsquo;en profite pour satisfaire un besoin naturel, puis reprends ma place en t\u00eate de peloton. Arr\u00eat g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 St-Jean-de-Maurienne pour se d\u00e9barrasser des affaires superflues : nous allons enfin pouvoir en d\u00e9coudre \ud83d\ude42 Avec le vent de face l&rsquo;allure est soutenue sans \u00eatre excessive, id\u00e9al pour monter en temp\u00e9rature. A St-Etienne-de-Cuines je suis op\u00e9rationnel : virage \u00e0 gauche dans les premi\u00e8res positions et nous entamons le <strong>col du Glandon<\/strong>. Autour de 5 W\/kg les jambes tournent tr\u00e8s bien lorsque St\u00e9phane attaque pour tester le leader belge, marqu\u00e9 par Rapha\u00ebl. Apr\u00e8s quelques instants de flottement il r\u00e9agit et le groupe se r\u00e9duit \u00e0 une quinzaine d&rsquo;hommes : voil\u00e0 la course lanc\u00e9e.<\/p>\n<p align=\"justify\">St\u00e9phane est rejoint mais Julien Pesce en profite pour prendre 30&Prime; \u00e0 17 km du sommet : bien en jambes j&rsquo;impose un train \u00e9lev\u00e9 avec C\u00e9dric, car Lars ne semble pas au mieux en fin de groupe. Apr\u00e8s St-Colomban-les-Villards la pente se cabre nettement et je passe la seconde couche : le groupe se tend et perd encore quelques unit\u00e9s lorsque Rapha\u00ebl attaque franchement et Julien est rejoint. Seuls Tim, St\u00e9phane, Florian, Simon parviennent \u00e0 suivre dans un premier temps ; Lars est d\u00e9cramponn\u00e9 et je reviens au train avec C\u00e9dric, juste avant les derniers kilom\u00e8tres du col. A partir de l\u00e0 c&rsquo;est du 10 % constant : toujours \u00e0 5 W\/kg j&rsquo;enroule le 36*28 assis \u00e0 90 tpm, c&rsquo;est la grande forme ce matin \ud83d\ude09 <\/p>\n<p align=\"justify\">Les favoris du g\u00e9n\u00e9ral continuent de s&rsquo;observer, tandis que nous creusons l&rsquo;\u00e9cart avec Lars. Au sommet je passe en t\u00eate puis assure la majeure partie du travail jusqu&rsquo;\u00e0 la Croix-de-Fer, tout en me ravitaillant. Rapha\u00ebl place alors une grosse attaque \u00e0 500 m de la bascule : surpris avec C\u00e9dric nous perdons une poign\u00e9e de secondes que nous ne comblerons pas dans la difficile descente. La route est \u00e9troite mais pas trop encombr\u00e9e de voitures, donc \u00e7a va vite. Coup de th\u00e9\u00e2tre apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres, le leader Tim Alleman semble avoir un souci m\u00e9canique&#8230; Cha\u00eene coinc\u00e9e ? Crevaison ? Pas le temps d&rsquo;analyser, nous traversons rapidement St-Sorlin d&rsquo;Arves lorsque Guillaume Clo\u00eetre nous rejoint.<\/p>\n<p align=\"justify\">Voil\u00e0 un renfort de choix pour la suite, car il descend tr\u00e8s bien et roule plus fort que nous. Lars reste en embuscade \u00e0 moins d&rsquo;une minute lorsque nous arrivons au <strong>col du Mollard<\/strong>. Avec le rythme \u00e9lev\u00e9 maintenu dans la descente la transition se passe bien et je reprends les commandes du groupe, toujours \u00e0 5 W\/kg. Les premiers kilom\u00e8tres d\u00e9filent vite sur un rev\u00eatement parfait ; en for\u00eat la temp\u00e9rature est id\u00e9ale. C&rsquo;est plus difficile \u00e0 2 km du sommet sur une route gravillonn\u00e9e voire d\u00e9fonc\u00e9e ; C\u00e9dric prend le relais alors que Lars se rapproche&#8230; Au sommet chacun prend un bidon de l&rsquo;organisation, ne perdant que quelques secondes : parfait ! Beaucoup d&rsquo;organisations cyclosportives pourraient s&rsquo;en inspirer, car \u00e7a rend inutile les ravitaillements \u00ab\u00a0priv\u00e9s\u00a0\u00bb \ud83d\ude42 <\/p>\n<p align=\"justify\">La descente est \u00e0 nouveau technique et pi\u00e9geuse : je laisse Guillaume faire, C\u00e9dric perd quelques longueurs \u00e0 la fin mais le trio se reforme pour le retour en faux-plat jusqu&rsquo;\u00e0 St-Jean. A trois c&rsquo;est mieux, rien \u00e0 voir avec l&rsquo;\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente o\u00f9 j&rsquo;avais perdu beaucoup de terrain seul dans ces longs bouts droits. Les 90 km de course sont franchis en arrivant au pied de la <strong>mont\u00e9e du Corbier<\/strong>. Sous le soleil de midi il fait chaud mais j&rsquo;ai encore de la force ; un dernier ravitaillement et je suis pr\u00eat \u00e0 livrer bataille pour la quatri\u00e8me place g\u00e9n\u00e9rale, voire le podium. Toujours \u00e0 l&rsquo;aise j&#8217;emm\u00e8ne le trio \u00e0 5 W\/kg en tournant bien les jambes : tr\u00e8s bon signe, malgr\u00e9 un petit vent contraire mes adversaires souffrent dans la roue.<\/p>\n<p align=\"justify\">Apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres \u00e0 ce rythme je tombe deux dents et acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 6 W\/kg, pour voir. Guillaume craque, C\u00e9dric perd m\u00e8tre apr\u00e8s m\u00e8tre ; je ne rel\u00e2che pas la pression et apr\u00e8s une minute d&rsquo;effort le break est fait. Je r\u00e9gule \u00e0 nouveau l&rsquo;allure vers 5 W\/kg : \u00e0 11 km de la ligne c&rsquo;est encore loin, mais je dois creuser l&rsquo;\u00e9cart donc pas le choix. 10&Prime;, 20&Prime;, 30&Prime;&#8230; En montant au train j&rsquo;augmente mon avance, jusqu&rsquo;\u00e0 perdre C\u00e9dric de vue. L\u00e0 \u00e7a sent tr\u00e8s bon, d&rsquo;autant qu&rsquo;il y a un replat apr\u00e8s Fontcouverte \ud83d\ude42 A 5 km du but les jambes br\u00fblent et je reste vigilant sur l&rsquo;alimentation\/boisson. Quelques nuages offrent un peu de fra\u00eecheur et quelques frissons ; toujours personne \u00e0 Villarembert, plus que 2-3 km et je tiendrai mon top 5 de l&rsquo;\u00e9tape !<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/arvan_villards_3.jpg\" alt=\"Arvan-Villards #3\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignright size-full wp-image-3600\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/arvan_villards_3.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/arvan_villards_3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Faiblissant sous le Corbier je mets plus de braquet et finis en force pour franchir la ligne en 4h07&prime;, \u00e0 la cinqui\u00e8me place du jour. C\u00e9dric a perdu notre bras de fer, d\u00e9pass\u00e9 par Lars et Guillaume dans le final&#8230; Tim franchit la ligne 10&prime; plus tard : je monte donc sur le podium au classement g\u00e9n\u00e9ral, inesp\u00e9r\u00e9 le matin m\u00eame \ud83d\ude42 Devant Rapha\u00ebl gagne l&rsquo;\u00e9tape et le g\u00e9n\u00e9ral, faisant plier St\u00e9phane dans les derniers kilom\u00e8tres de l&rsquo;ascension. Florian et Simon suivent pour le podium du jour, apr\u00e8s une belle passe d&rsquo;armes \u00e0 chaque \u00e9chelon de la course. Dommage pour Tim, imp\u00e9rial depuis deux jours dans les ascensions qui devra attendre la prochaine \u00e9dition pour tenter de remporter l&rsquo;\u00e9preuve, apr\u00e8s deux places de dauphin en 2015 et 2016. Si je r\u00e9alise la course parfaite aujourd&rsquo;hui, lui reprendre plus de 6&prime; \u00e0 la r\u00e9guli\u00e8re \u00e9tait tr\u00e8s compliqu\u00e9 vu le niveau affich\u00e9 \u00e0 la Madeleine, puis au Galibier.<\/p>\n<p align=\"justify\">Voil\u00e0 l&rsquo;\u00e9pilogue de trois jours de r\u00eave sous le soleil mauriennais, men\u00e9s de main de ma\u00eetre par Ludovic Valentin Organisation. Juillet commence bien mieux que juin n&rsquo;avait termin\u00e9 ; j&rsquo;ai enfin vaincu le signe indien de la derni\u00e8re \u00e9tape avec des ascensions records sur l&rsquo;encha\u00eenement Glandon, Mollard, Corbier. C&rsquo;est toujours une joie d&rsquo;\u00e9changer apr\u00e8s-course avec les rivaux du classement g\u00e9n\u00e9ral, dans une chouette ambiance cyclosportive. Maintenant place \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration pour les prochains objectifs : de nouveau chez LVO pour la Chamb\u00e9rienne Chartreuse et Bauges fin juillet, j&rsquo;encha\u00eenerai avec les championnats de France Masters \u00e0 Marseille d\u00e9but ao\u00fbt, puis le Tour de l&rsquo;Ain la semaine suivante \ud83d\ude09 <\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/arvan_villards_3.pdf\">Arvan-Villard #3 &#8211; \u00e9tape<\/a> \/ <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/arvan_villards_3_general.pdf\">Arvan-Villard #3 &#8211; g\u00e9n\u00e9ral<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/1082911240\/embed\/08496fd19c2a9cb89cbc03d061b180970e79774f'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bien que la nuit f\u00fbt tr\u00e8s bonne, je ne sais \u00e0 quoi m&rsquo;attendre ce matin au d\u00e9part du Corbier. 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