{"id":3638,"date":"2017-08-04T20:00:12","date_gmt":"2017-08-04T19:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=3638"},"modified":"2017-08-07T17:27:26","modified_gmt":"2017-08-07T16:27:26","slug":"championnats-de-france-masters-clmi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2017\/08\/championnats-de-france-masters-clmi\/","title":{"rendered":"Championnats de France Masters (CLMI)"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s la montagne chamb\u00e9rienne des jours pr\u00e9c\u00e9dents, on change de d\u00e9cor en arrivant sur Aix-en-Provence et Marseille en pleine canicule. Il va faire chaud, tr\u00e8s chaud pour ces championnats de France Masters. Si l’objectif reste la course en ligne le dimanche pour tenter de conserver mon titre Master 1, je participe aujourd’hui au chrono individuel. Davantage pour me d\u00e9bloquer les jambes avant le chrono par \u00e9quipe le lendemain, que par ambition personnelle car sans mat\u00e9riel adapt\u00e9 je risque de prendre un \u00e9clat malgr\u00e9 la bonne forme du moment.<\/p>\n

\"ChampionnatsD’autant plus que le parcours est pour vrais sp\u00e9cialistes : une ligne droite vallonn\u00e9e en aller\/retour, autant dire que les pousseurs de braquet vont \u00eatre \u00e0 la f\u00eate. Malgr\u00e9 tout je fais un \u00e9chauffement s\u00e9rieux sur rouleaux : une bonne demie-heure pour monter en temp\u00e9rature, sans mal car il fait d\u00e9j\u00e0 30\u00b0C \u00e0 9h. Les d\u00e9parts s’\u00e9chelonnant toutes les 20″ il convient d’\u00eatre concentr\u00e9 sur la rampe de lancement ; je risque d’avoir rapidement des adversaires dans le retroviseur. 9h15′, un dernier conseil du coach Jean-Luc Antouly et c’est parti…<\/p>\n

Apr\u00e8s une bonne mise en action autour de 350 W, je plafonne d\u00e8s qu’on aborde la partie l\u00e9g\u00e8rement descendante. Malgr\u00e9 une bonne fr\u00e9quence de p\u00e9dalage j’ai du mal \u00e0 emmener du braquet, et maintenir les 300-320 W cibl\u00e9s pendant la premi\u00e8re moiti\u00e9. Heureusement il n’y a pas de vent pour me g\u00eaner, la roue lenticulaire m’aide \u00e0 garder une vitesse de croisi\u00e8re correcte. Sans surprise je me fais reprendre par trois concurrents dont Tristan Serraille ; partant cinq dossards derri\u00e8re moi j’ai d\u00e9j\u00e0 perdu plus de 1’30\u00a0\u00bb en moins de 10 km, a\u00efe \ud83d\ude1b !<\/p>\n

\"ChampionnatsSans me d\u00e9sunir je n\u00e9gocie le demi-tour puis relance sur le retour, plus montant donc plus favorable. Si Tristan se met hors de port\u00e9e je tiens la cadence du concurrent suivant, en redouble un autre et creuse l’\u00e9cart dans la remont\u00e9e. Pas loin des 350 W je suis mieux qu’\u00e0 l’aller ; la fr\u00e9quence cardiaque continue de monter avec la chaleur et je donne tout. Avec mon adversaire direct c’est \u00e0 toi, \u00e0 moi… Conform\u00e9ment au r\u00e8glement on se d\u00e9cale pour ne pas profiter de l’aspiration, mais sur une route \u00e9troite et divis\u00e9e en deux pour l’aller\/retour des coureurs ce n’est pas suffisant et nous nous faisons rappeler \u00e0 l’ordre par un commissaire.<\/p>\n

J’arrive \u00e0 m’en d\u00e9barrasser et finis cet effort p\u00e9nible au sprint, en 27’00\u00a0\u00bb @ 317 W. A presque 5′ du meilleur temps r\u00e9alis\u00e9 par Samuel Plouhinec, cela me classe 70\u00b0 scratch et 14\u00b0 des Masters 1. Une entr\u00e9e en mati\u00e8re correcte, sans plus sur v\u00e9lo classique : au moins j’ai pris mes marques pour le chrono par \u00e9quipes demain, il me faudra de la force pour suivre mes co\u00e9quipiers Laurent Magnier (28\u00b0 scratch – 3\u00b0 M4) et Didier Bescond (37\u00b0 scratch – 5\u00b0 M5) qui ont roul\u00e9 plus vite que moi aujourd’hui \ud83d\ude42<\/p>\n

R\u00e9sultat(s) : CLM individuel<\/a><\/p>\n