{"id":3893,"date":"2018-03-18T20:00:09","date_gmt":"2018-03-18T19:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=3893"},"modified":"2018-03-20T18:06:21","modified_gmt":"2018-03-20T17:06:21","slug":"corima-drome-provencale-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2018\/03\/corima-drome-provencale-7\/","title":{"rendered":"Corima &#8211; Dr\u00f4me Proven\u00e7ale"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">L&rsquo;hiver n&rsquo;est pas tout \u00e0 fait termin\u00e9 dans la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne : un vent du nord rafra\u00eechissant (6\u00b0C) accueille les 2000 cyclosportifs \u00e0 l&rsquo;Espace St-Martin de Mont\u00e9limar, mais au moins il ne pleut pas. Si beaucoup (dont moi) reprennent leur saison ici, d&rsquo;autres rivaux sont d\u00e9j\u00e0 bien aff\u00fbt\u00e9s avec quelques jours de course dans les jambes. Bref, je m&rsquo;attends \u00e0 souffrir dans le vent sur ce joli parcours vallonn\u00e9 d&rsquo;autant que la saison de ski de fond s&rsquo;est prolong\u00e9e avec l&rsquo;hiver \ud83d\ude09 Sans trop de rep\u00e8res je me place donc dans le sas prioritaire, 45 minutes avant le coup de sifflet. La moiti\u00e9 du sas est d\u00e9j\u00e0 remplie ; l&rsquo;attente est froide mais sympathique en discutant avec mes compagnons habituels de ce genre d&rsquo;\u00e9preuve.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/corima_1.png\" alt=\"Corima - Dr\u00f4me Proven\u00e7ale\" width=\"351\" height=\"144\" class=\"alignleft size-full wp-image-3898\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/corima_1.png 351w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/corima_1-300x123.png 300w\" sizes=\"(max-width: 351px) 100vw, 351px\" \/>Le d\u00e9part est enfin donn\u00e9 \u00e0 9h30 dans les rues de Mont\u00e9limar : c&rsquo;est toujours aussi rapide et tortueux, sans stress je prends le temps de remonter aux avants-postes. Le vent d\u00e9favorable freine les ardeurs des attaquants et tant mieux, apr\u00e8s une bonne demi-heure de poursuite via la <strong>c\u00f4te d&rsquo;Allan<\/strong> et le <strong>col du Colombier<\/strong> j&rsquo;aper\u00e7ois C\u00e9dric Richard, Jean-Luc Chavanon, Damien Vuillier ou David De Vecchi dans les premi\u00e8res positions du peloton de t\u00eate. Bien cal\u00e9 dans les roues au soleil je suis r\u00e9chauff\u00e9 et reste tranquille, tout en gardant de la marge dans le placement car tout le monde est nerveux.<\/p>\n<p align=\"justify\">La premi\u00e8re bifurcation intervient au kilom\u00e8tre 28 apr\u00e8s une descente tortueuse dans le vent ; dans le ventre mou au pied de la <strong>c\u00f4te de Citelle<\/strong> je me fais la peau pour recoller, avant d&rsquo;\u00e9viter une chute collective de justesse en t\u00eate de peloton. Le fort vent de face n&rsquo;incite personne \u00e0 prendre l&rsquo;initiative, je filoche derri\u00e8re en \u00e9conomisant les forces qui pourraient me manquer sur la fin. Rien ne bouge vraiment avant la seconde bifurcation o\u00f9 une bonne trentaine de coureurs se retrouve en t\u00eate dans le <strong>col de Valouse<\/strong>, un long faux-plat vent dans le dos. Les attaquants y retrouvent forc\u00e9ment des ailes : \u00e7a part dans tous les sens et je suis dans les cordes, laissant les autres faire le travail pour combler les cassures. Quelques coureurs arrivent \u00e0 prendre du champ dans les derniers hectom\u00e8tres avant d&rsquo;enfoncer le clou dans la descente, technique \u00e0 cet endroit.<\/p>\n<p align=\"justify\">Un peu derri\u00e8re je subis les trajectoires des moins bons descendeurs (ou des moins lucides \u00e0 l&rsquo;approche de la mi-course) ; nous retrouvons le vent de face dans les Gorges de Trente Pas ce qui occasionne un regroupement partiel. La demi-douzaine d&rsquo;hommes en t\u00eate est \u00e0 moins d&rsquo;une minute et je souffre \u00e0 la relance, comme chaque ann\u00e9e \u00e0 cet endroit. A l&rsquo;arrache dans le faux-plat initial du <strong>col de la Sausse<\/strong>, je reprends mes esprits et limite la casse au sommet, \u00e0 une poign\u00e9e de secondes du groupe de chasse. La descente est plus compliqu\u00e9e, je laisse faire les rouleurs du groupe et le regroupement est g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 Crupie. L&rsquo;occasion de manger quelquechose, car la bataille est loin d&rsquo;\u00eatre finie.<\/p>\n<p align=\"justify\">A peine le temps de souffler et remonter en t\u00eate que la <strong>c\u00f4te d&rsquo;Orcinas<\/strong> se profile et sonne le glas de ma pr\u00e9sence en t\u00eate de course. Tandis que le peloton explose je remonte les coureurs un par un, m&rsquo;impose un rythme encore soutenu (5 W\/kg et plus) mais reste incapable de combler les 10&Prime; qui me s\u00e9parent de David et Jean-Luc juste devant. Vent de c\u00f4t\u00e9 je perds mon bras de fer au cap des trois heures de course : les relais de C\u00e9dric puis Pierre Ruffaut ne changent pas grand chose, seul Pierre sortira avec deux autres coureurs dans la descente roulante pour finir en trio. Derri\u00e8re le m\u00e9nage est fait et les relais ne tardent pas \u00e0 s&rsquo;organiser car une cinquantaine de kilom\u00e8tres particuli\u00e8rement vent\u00e9s nous attendent.<\/p>\n<p align=\"justify\">Dans le <strong>col de Perthuis<\/strong> puis <strong>F\u00e9lines<\/strong> j&rsquo;ai encore de la force et assure la majeure partie du travail en gardant tout le monde \u00e0 bord : C\u00e9dric, Ghyslain Lapanderie et Jonathan Denis relaient davantage dans la plaine. Le fort vent de c\u00f4t\u00e9 puis de face en montant \u00e0 Marsanne met tout le monde au supplice ; apr\u00e8s 140 km de course nous reprenons Xavier Brisseaud, avant de trouver -enfin- un vent g\u00e9n\u00e9ralement favorable pour les quinze derniers kilom\u00e8tres. Cela nous aide \u00e0 rentrer au plus vite parmi les concurrents du parcours moyen, la derni\u00e8re difficult\u00e9 \u00e0 <strong>Savasse<\/strong> ne fait pas la diff\u00e9rence et tout se joue dans un sprint. Limite crampes je ne le dispute pas et prends la derni\u00e8re place du groupe, 21\u00e8me scratch en 4h27&prime;. Pas grand chose \u00e0 regretter : les sensations \u00e9taient similaires \u00e0 l&rsquo;an pass\u00e9 \u00e0 pareille \u00e9poque, avec un classement quasi identique. Cela valide la pr\u00e9paration hivernale \u00e0 base de ski de fond et intensit\u00e9 sur home-trainer \ud83d\ude42 <\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/corima.pdf\">Corima &#8211; Dr\u00f4me Proven\u00e7ale<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/1459819778\/embed\/40cf84f20b8eee9e251be36afe9611ecd976e94c'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;hiver n&rsquo;est pas tout \u00e0 fait termin\u00e9 dans la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne : un vent du nord rafra\u00eechissant (6\u00b0C) accueille les 2000 cyclosportifs \u00e0 l&rsquo;Espace St-Martin de Mont\u00e9limar, mais au moins il ne pleut pas. 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