![\"H\u00e9raultaise\"](\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/heraultaise_0.jpg\")
Le d\u00e9part neutralis\u00e9 est donn\u00e9 \u00e0 8h45 pour les 400 coureurs r\u00e9partis sur les parcours 138 km et 162 km : toujours en rodage je ne cherche pas \u00e0 remonter co\u00fbte que co\u00fbte aux avants-postes, surtout avec un vent majoritairement de face… De toute mani\u00e8re la route est \u00e9troite, le peloton lent et compact donc difficile de se frayer un chemin jusqu’aux premi\u00e8res positions. St-Jean-de-Fos et son Pont du Loup marquent l’entr\u00e9e dans les gorges de l’H\u00e9rault, en pente douce jusqu’\u00e0 St-Guilhem-le-D\u00e9sert. L’allure tranquille n\u00e9cessite un minimum d’attention mais permet de profiter du paysage, en attendant les premi\u00e8res difficult\u00e9s. Le rythme s’acc\u00e9l\u00e8re logiquement dans la mont\u00e9e de la carri\u00e8re<\/strong>, ce qui \u00e9tire franchement le paquet.<\/p>\nTandis qu’un trio s’\u00e9chappe je parviens sans mal \u00e0 me replacer dans le top 20 et bascule devant le peloton dans la descente. A ce stade (km 22) j’\u00e9conomise les coups de p\u00e9dale, surtout vent de face car la route est encore longue. Le peloton est particuli\u00e8rement fourni et compact jusqu’\u00e0 Ganges, ce qui occasionne quelques coups de freins et tensions lors des travers\u00e9es de villages, lorsque les n\u00e9cessaires motos ouvreuses nous d\u00e9passent. Le rythme de s\u00e9nateur permet \u00e0 certains de satisfaire un besoin naturel ; \u00e0 moi de me ravitailler une premi\u00e8re fois avant les choses s\u00e9rieuses. L’\u00e9cart enfle logiquement avec la t\u00eate pour d\u00e9passer les 5 minutes ; coinc\u00e9 derri\u00e8re je remonte progressivement devant, pour me placer au mieux avant la s\u00e9paration des parcours.<\/p>\n
Elle intervient au pied de la c\u00f4te de Madi\u00e8res<\/strong> (km 62), o\u00f9 je relaie d\u00e8s le pied pour imposer un gros tempo au-del\u00e0 des 5,5 W\/kg (voire 6 W\/kg \u00e0 la relance). \u00c7a tient pendant les quelques kilom\u00e8tres d’ascension, avant de souffler au sommet : le groupe est r\u00e9duit \u00e0 une vingtaine d’hommes, pas si mal. En t\u00eate un seul homme a vir\u00e9 sur le grand parcours et poss\u00e8de toujours 3’30\u00a0\u00bb d’avance en approchant la mi-parcours. Le vent \u00e9tant plut\u00f4t favorable au retour, il va falloir s’organiser pour revenir, et vite. Malheureusement \u00e7a ne collabore pas, les cassures sont nombreuses avec la Tramontane et je fais le dos rond avant de redescendre dans le Cirque de Navacelles<\/strong>.<\/p>\n L’\u00e9cart est faible au sommet et le vent toujours d\u00e9favorable : avec une bonne entente la situation est r\u00e9tablie en quelques minutes, ouf ! Nous sommes \u00e0 pr\u00e9sent une quinzaine sur un plateau jamais plat, personne ne relaie franchement et le duo de contre-attaquants sort de notre mire… A 60 km de la ligne Fr\u00e9d\u00e9ric sort en solitaire, vent de face. Derri\u00e8re personne ne prend la poursuite \u00e0 son compte (surtout pas moi :)) et l’\u00e9cart tourne longtemps autour des 30″, nous permettant de l’apercevoir de temps en temps. Une longue et rapide descente dans une vall\u00e9e encaiss\u00e9e nous prot\u00e8ge d\u2019\u00c9ole ; S\u00e9bastien Pillon en profite pour sortir et faire la jonction avec Fr\u00e9d\u00e9ric. Deux machines \u00e0 rouler qu’on ne reverra pas de sit\u00f4t…<\/p>\n Dans la mont\u00e9e de Fozi\u00e8res<\/strong> (km 120) Lionel Genthon sort du bois ; en queue de groupe je suis \u00e0 fond et dois me faire violence pour ne pas d\u00e9crocher sur une ascension roulante, rugueuse et irr\u00e9guli\u00e8re \u00e0 souhait. Au cap des 4 heures de course les jambes br\u00fblent mais \u00e7a tient avant de redescendre sur St-Privat ; en principe nous en avons fini avec les grosses difficult\u00e9s. Toujours aucun visuel sur la t\u00eate de course ni les contre-attaquants : \u00e0 moins de 30 km de l’arriv\u00e9e, majoritairement vent de dos nous allons probablement nous battre pour les places d’honneur. Alors je passe quelques relais, sans me mettre dans le rouge pour accompagner ce beau monde jusqu’\u00e0 la ligne.<\/p>\n Le terrain reste accident\u00e9 et tortueux, propice \u00e0 une offensive solitaire : Lionel en profite et sort, esseul\u00e9 \u00e0 sa poursuite je l\u00e2che mes derni\u00e8res cartouches, sans parvenir \u00e0 faire la jonction. Le regroupement s’op\u00e8re entre la dizaine d’hommes restante et les relais s’organisent \u00e0 peu pr\u00e8s correctement en se rapprochant de l’arriv\u00e9e. Un dernier homme parvient \u00e0 sortir \u00e0 6 km de la ligne, pour aller chercher un top 5. Le retour sur le pont \u00e9troit de Lagamas se passe sans encombre : tout le monde en a visiblement plein les soquettes et attend le sprint. Celui-ci est men\u00e9 de main de ma\u00eetre par Jean-Luc, parfaitement plac\u00e9 dans le rond-point \u00e0 500 m de la ligne. Cal\u00e9 au milieu du groupe je suis le mouvement et l\u00e2che tout dans la derni\u00e8re ligne droite, pour m’intercaler entre les fr\u00e8res Couffignal.<\/p>\n Je prends la treizi\u00e8me place en 4h38′, \u00e0 3′ du vainqueur Geoffrey Rouat : pas mal sur un tel parcours \ud83d\ude09 Devant Fr\u00e9d\u00e9ric va chercher une superbe deuxi\u00e8me place devant S\u00e9bastien ; Lionel, Florian Esquer et Micka\u00ebl compl\u00e8tent le top 6 quelques secondes devant notre groupe. Voil\u00e0 un solide r\u00e9sultat sur une dur\u00e9e similaire au Granfondo de St-Tropez la semaine prochaine, qui devrait mieux convenir \u00e0 mes qualit\u00e9s de grimpeur. Rendez-vous donc en M\u00e9diterran\u00e9e, sur cette classique du calendrier qui sera qualificative pour les Mondiaux UCI de Varese \ud83d\ude42 <\/p>\n R\u00e9sultat(s) : H\u00e9raultaise – grand parcours<\/a><\/p>\n![\"H\u00e9raultaise\"](\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/heraultaise_1.jpg\")
Le vent violent impose la plus grande prudence dans la descente, offrant un panorama de ce magnifique site naturel. Connaissant parfaitement le terrain Damien prend les devants suivi par Micka\u00ebl et un autre coureur de Montagnac ; je ne m’en occupe pas et reste concentr\u00e9 pour ne pas me faire embarquer par une rafale. Malheureusement Damien part \u00e0 la faute dans le dernier virage, laissant son \u00e9quipier et Micka\u00ebl en duo au pied de la c\u00f4te de Navacelles<\/strong>. C’est aussi long et plus raide que l’ascension pr\u00e9c\u00e9dente ; sous l’impulsion de Rapha\u00ebl Taieb \u00e7a monte tr\u00e8s vite et je perds quelques places pour me battre en queue de groupe, avant de l\u00e2cher quelques m\u00e8tres avec Fr\u00e9d\u00e9ric, Jean-Luc et Paul-Emile Lorthoir.<\/p>\n