![\"Granfondo](\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/granfondo-colnago-cogolin-master-2010.jpg\" "\\"Granfondo")
8h05 le d\u00e9part est donn\u00e9\u00a0; par rapport \u00e0 la Bisou<\/a> \u00e7a frotte beaucoup moins, et je peux me replacer ais\u00e9ment en t\u00eate de peloton pour attaquer les premi\u00e8res difficult\u00e9s en t\u00eate. D\u00e8s la mont\u00e9e vers Ramatuelle le peloton s\u2019\u00e9tire, et je reste bien cal\u00e9 dans les premi\u00e8res positions, sans forcer outre mesure. La tactique est simple sur ces routes \u00e9troites\u00a0: basculer dans les 10-15 au sommet de chaque col pour aborder les descentes tortueuses sans risquer la cassure.<\/p>\nLes jambes sont bien l\u00e0, et malgr\u00e9 une franche acc\u00e9l\u00e9ration dans le col du Canadel (4.5 km @ 6 %) je reste dans le coup, d\u2019autant qu\u2019autour de moi les concurrents souffrent \u00e9galement. Idem au col de Babaou (12 km @ 2.4 %), grimp\u00e9 rapidement mais sans \u00e0-coups. J\u2019arrive donc \u00e0 Collobri\u00e8res (km 80) juste derri\u00e8re la voiture ouvreuse, parmi un groupe d\u2019une trentaine d\u2019hommes\u2026 De tr\u00e8s bonne augure pour la suite des op\u00e9rations.<\/p>\n
La mont\u00e9e vers Notre-Dame-des-Anges (13 km @ 5 %) constitue le juge de paix de l\u2019\u00e9preuve. Cette route foresti\u00e8re \u00e9troite, gravillonneuse est suffisamment longue et pentue pour forcer la d\u00e9cision \u00e0 mi-course. Je l\u2019attaque en 10\u00b0 position environ, aux c\u00f4t\u00e9s de David et Joris. Petit \u00e0 petit ce qui reste du peloton s\u2019\u00e9gr\u00e8ne, et \u00e0 mi-pente je me retrouve dernier du groupe. \u00c7a acc\u00e9l\u00e8re encore\u00a0; je passe 1 ou 2 km \u00e0 faire l\u2019\u00e9lastique, mais je dois l\u00e2cher prise en compagnie de Joris \u00e0 quelques encablures du sommet. De son c\u00f4t\u00e9 David semble facile devant, parmi 6 coureurs qui vont \u00e0 coup s\u00fbr se disputer la gagne.<\/p>\n
Nous basculons \u00e0 une quinzaine au col des Fourches, et entamons la p\u00e9rilleuse descente vers Gonfaron, pensant revenir sur la t\u00eate. Dans la partie plate qui suit la chasse tente de s\u2019organiser, mais comme souvent seuls 4-5 coureurs sont r\u00e9ellement motiv\u00e9s pour rouler, les autres attendant derri\u00e8re. Dommage, car dans la mont\u00e9e vers la Garde-Freinet nous apercevons la t\u00eate de course quelques lacets plus haut. Arriv\u00e9s au sommet la majorit\u00e9 du groupe bascule sur Grimaud pour boucler le parcours Senior (133 km), tandis que 4 coureurs seulement (dont moi) tournent \u00e0 gauche pour le grand parcours, g\u00ean\u00e9s par la circulation. \u00c9tant \u00e0 sec je m\u2019arr\u00eate au ravitaillement pour prendre de l\u2019eau, et je me retrouve seul \u00e0 60 km de l\u2019arriv\u00e9e\u00a0!<\/p>\n
Je commence \u00e0 avoir l\u2019habitude, et j\u2019attaque bille en t\u00eate la descente, autant pour \u00e9viter le retour d\u2019un groupe de l\u2019arri\u00e8re que pour revenir devant. Peu avant Vidauban j\u2019aper\u00e7ois Joris qui m\u2019attend\u00a0; les deux autres ont flingu\u00e9 (ils reviendront sur la t\u00eate de course un peu plus tard) et lui n\u2019a pu suivre. Nous unissons nos efforts pendant une quinzaine de km, jusque dans la travers\u00e9e vers le Plan de la Tour. Le paysage typique des Maures est somptueux, mais la succession de mont\u00e9es\/descentes aura raison de mon compagnon de route\u00a0; je d\u00e9cide de terminer seul les 20 derniers kilom\u00e8tres, car j\u2019aper\u00e7ois un groupe qui se rapproche.<\/p>\n
Commence alors un long contre-la-montre, souvent vent de face, mais je tiens bon le cap, au mental. Au Plan de la Tour je suis au pied de la derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour\u00a0: le col de Reverdi (3.7 km @ 2 %). Court et roulant, il fait cependant mal aux cannes apr\u00e8s 5 heures de course. Une fois franchi je laisse mes derni\u00e8res forces dans la bataille\u00a0: personne derri\u00e8re, \u00e7a ne reviendra plus avant l\u2019arriv\u00e9e. Je franchis la ligne apr\u00e8s 5h19 de course, bien fatigu\u00e9 mais moins que je ne l\u2019aurais imagin\u00e9. Je discute un peu avec David en attendant Joris\u00a0: ils arrivent \u00e0 8 pour la gagne, lui termine 6\u00b0 au sprint dans les rues de Cogolin. Puis les r\u00e9sultats commencent \u00e0 arriver\u00a0: je termine 9\u00b0 et 3\u00b0 des moins des 18-29 ans, \u00e0 11\u2019 seulement du vainqueur… J\u2019\u00e9tais venu dans le Var pour marquer de gros points dans le Grand Troph\u00e9e\u00a0; voil\u00e0 un r\u00e9sultat inesp\u00e9r\u00e9 !<\/p>\n
Le travail de cet hiver commence \u00e0 payer\u00a0; maintenant place \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration, pour remettre le couvert d\u00e8s dimanche prochain \u00e0 la Scott 1000 Bosses (o\u00f9 j\u2019ai une revanche \u00e0 prendre sur l\u2019an pass\u00e9), si la m\u00e9t\u00e9o reste correcte.<\/p>\n
![\"Epervier](\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/lepervier-master-2010-profil.gif\" "\\"Epervier")
<\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce matin beaucoup de stress\u00a0: l\u2019Epervier (Granfondo Colnago – Cogolin – Golfe de St-Tropez) est la premi\u00e8re \u00e9preuve du Grand Troph\u00e9e, autant dire qu\u2019il ne faut pas se rater. Long de 179 km avec 2400 m de d\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9, le … Continuer la lecture