{"id":3931,"date":"2018-04-21T20:00:56","date_gmt":"2018-04-21T19:00:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=3931"},"modified":"2018-04-28T10:16:11","modified_gmt":"2018-04-28T09:16:11","slug":"bourgogne-cyclo-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2018\/04\/bourgogne-cyclo-5\/","title":{"rendered":"Bourgogne Cyclo"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Pr\u00e8s de 20\u00b0C \u00e0 8h30 : plus que le printemps, c&rsquo;est l&rsquo;\u00e9t\u00e9 qui est en avance en Bourgogne \ud83d\ude42 L&rsquo;ambiance est d\u00e9tendue au d\u00e9part, pas de question \u00e0 se poser sur l&rsquo;habillement, uniquement du c\u00f4t\u00e9 de la boisson : est-ce que deux grands bidons vont suffire pour les 155 km de course ? Je tente le pari, tout en discutant avec les copains dans le sas : Fr\u00e9d\u00e9ric Ostian, Micka\u00ebl Rodriguez, C\u00e9dric Richard, Jean-Francis Pessey, Julien Sauvign\u00e9 ou David De Vecchi&#8230; Quelques bons coureurs FFC de 1\u00e8re cat\u00e9gorie sont \u00e9galement de la partie, ce qui promet une belle empoignade sur un parcours jamais plat, h\u00e9riss\u00e9 de c\u00f4tes plus ou moins longues o\u00f9 l&rsquo;on est toujours en prise. De mon c\u00f4t\u00e9 les sensations sont correctes sans plus apr\u00e8s deux semaines bien charg\u00e9es depuis St-Tropez : on va essayer d&rsquo;\u00eatre patient jusqu&rsquo;aux premi\u00e8res difficult\u00e9s, histoire de ne pas rater le bon coup.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bourgogne_cyclo_0.png\" alt=\"Bourgogne Cyclo\" width=\"200\" height=\"200\" class=\"alignleft size-full wp-image-3930\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bourgogne_cyclo_0.png 200w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bourgogne_cyclo_0-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Comme souvent \u00e7a part vite, le vent nul incite de nombreux attaquants \u00e0 tenter leur chance, Fr\u00e9d\u00e9ric en t\u00eate. Dans un peloton compact je reste en retrait la premi\u00e8re heure, vigilant en attendant que les jambes se d\u00e9bloquent. Ca vient petit \u00e0 petit et je place une grosse acc\u00e9l\u00e9ration vers le trenti\u00e8me kilom\u00e8tre, \u00e9tirant fortement le peloton sans parvenir \u00e0 faire la diff\u00e9rence malgr\u00e9 un gros relais de Micka\u00ebl, puis Julien. Quelques hectom\u00e8tres plus loin \u00e7a se rel\u00e8ve et C\u00e9dric sort dans la descente : personne n&rsquo;y va et il prend de l&rsquo;avance en vue du <strong>col des Ch\u00e8vres<\/strong>. C&rsquo;est l\u00e0 que la d\u00e9cision risque de se faire, alors je reste tranquille les kilom\u00e8tres pr\u00e9c\u00e9dents, id\u00e9alement plac\u00e9 dans les dix premi\u00e8res positions du peloton.<\/p>\n<p align=\"justify\">D\u00e8s le pied \u00e7a embraye fort derri\u00e8re un coureur d&rsquo;Annecy, particuli\u00e8rement \u00e0 l&rsquo;aise vu son rythme de p\u00e9dalage. Cal\u00e9 \u00e0 PMA dans les roues je compte les interminables minutes jusqu&rsquo;au sommet, r\u00e9trograde l\u00e9g\u00e8rement dans le replat mais parviens \u00e0 basculer dans les dix de t\u00eate, ouf \ud83d\ude42 Malheureusement l&rsquo;entente n&rsquo;est pas tr\u00e8s bonne et \u00e7a revient dans la descente pour former un groupe d&rsquo;une trentaine d&rsquo;hommes. Deux coureurs dont Aur\u00e9lien Philibert profitent du <strong>col de Bran\u00e7ion<\/strong> pour faire le break et la jonction avec C\u00e9dric, quelques kilom\u00e8tres plus loin. La succession de difficult\u00e9s entame les organismes, mais ne suffit pas encore \u00e0 faire un r\u00e9el \u00e9cr\u00e9mage : la situation se stabilise ainsi jusqu&rsquo;\u00e0 mi-course avec 1&prime; au cr\u00e9dit du trio de t\u00eate.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bourgogne_cyclo_1.jpg\" alt=\"Bourgogne Cyclo\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignright size-full wp-image-3929\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bourgogne_cyclo_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bourgogne_cyclo_1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>L&rsquo;encha\u00eenement <strong>col de la Croix<\/strong> et <strong>col des Quatre Vents<\/strong> permet \u00e0 Aur\u00e9lien de s&rsquo;isoler en t\u00eate ; au fil des acc\u00e9l\u00e9rations nous faisons un gros rapproch\u00e9 des deux hommes \u00e0 sa poursuite. Toujours aux avants-postes j&rsquo;en fais beaucoup ; malgr\u00e9 les difficult\u00e9s le groupe ne se r\u00e9duit pas ce qui m&rsquo;agace un peu \ud83d\ude1b Nous reprenons les deux contre-attaquants dans le <strong>col de la Croix-Montmain<\/strong>, et la d\u00e9cision se fait sur la c\u00f4te courte mais raide de <strong>Milly-Lamartine<\/strong>. Comme beaucoup je suis dans les cordes mais bascule in-extremis dans le groupe avec Julien, Jean-Francis et Jimmy Carpentier \ud83d\ude42 Les plus costauds sont l\u00e0, une belle relance dans la descente et le break est fait avec nos poursuivants \u00e0 50 km de l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n<p align=\"justify\">L&rsquo;entente est enfin bonne parmi la dizaine d&rsquo;hommes qui reste : chacun assure le job dans les parties montantes ou descendantes, et l&rsquo;homme de t\u00eate r\u00e9alise un num\u00e9ro devant, toujours \u00e0 une trentaine de secondes. Il fait chaud, les bidons se vident et je sens les crampes pas loin, m&rsquo;incitant \u00e0 lever le pied et surtout bien tourner les jambes d\u00e8s que \u00e7a monte. Aur\u00e9lien r\u00e9siste jusqu&rsquo;au km 125 : dans une courte c\u00f4te il faiblit d&rsquo;un coup  et nous faisons la jonction \u00e0 La Roche-Vineuse. Forc\u00e9ment les relais baissent d&rsquo;intensit\u00e9 et on commence \u00e0 penser au final. Quelques acc\u00e9l\u00e9rations secouent le groupe dans les 20 derniers kilom\u00e8tres et Julien joue tr\u00e8s bien le coup en sortant dans la <strong>mont\u00e9e de P\u00e9ronne<\/strong>, prenant 15&Prime; d&rsquo;avance. Derri\u00e8re \u00e7a grimace et l&rsquo;\u00e9cart enfle dans la c\u00f4te ; Maxence Pedreno sort en contre sans que je ne puisse r\u00e9agir au changement de rythme.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bourgogne_cyclo_2.jpg\" alt=\"Bourgogne Cyclo\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignleft size-full wp-image-3938\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bourgogne_cyclo_2.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bourgogne_cyclo_2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>J&rsquo;avale ma derni\u00e8re goutte de boisson au sommet : encore 10 km \u00e0 tenir sans eau, plus le choix \ud83d\ude1b Duncan Alexander semble tr\u00e8s fort avec Joffrey Degueurce en prenant d&rsquo;\u00e9normes relais : les longues lignes droites du final sont fatales \u00e0 Maxence et Julien, rejoints \u00e0 4 km de la ligne. Nous voil\u00e0 dix pour la victoire, chacun tente sa chance dans les derniers kilom\u00e8tres mais David va chercher tout le monde presque \u00e0 chaque fois. Me sachant battu au sprint je grille ma toute derni\u00e8re cartouche \u00e0 la flamme rouge, sur un regroupement dans le dernier faux-plat. Ca part bien, le trou est fait et j&rsquo;ai le temps d&rsquo;y croire une demie-minute&#8230; mais les derniers hectom\u00e8tres descendants me sont fatals \ud83d\ude41 Le sprint est lanc\u00e9 de loin par David De Vecchi qui remporte \u00e0 nouveau l&rsquo;\u00e9preuve : Joffrey Degueurce, Geoffrey Lucat et Aur\u00e9lien Philibert me sautent dans cet ordre sur la ligne, o\u00f9 je prends la cinqui\u00e8me place.<\/p>\n<p align=\"justify\">Forc\u00e9ment d\u00e9\u00e7u \u00e0 chaud d&rsquo;\u00eatre pass\u00e9 aussi pr\u00e8s du hold-up, je me console volontiers avec un top 5 inesp\u00e9r\u00e9 le matin m\u00eame avec une condition physique qui s&rsquo;affine en vue des prochaines \u00e9ch\u00e9ances de d\u00e9but mai : Prix du Muguet @ Rammersmatt (FFC), Loz\u00e9rienne, Grimp\u00e9e du col de Porte, Trois Cols&#8230;<\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bourgogne_cyclo.pdf\">Bourgogne Cyclo &#8211; grand parcours<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/1522728274\/embed\/18ab7cb27a6308635a1ae19de608bac7a6abfe49'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e8s de 20\u00b0C \u00e0 8h30 : plus que le printemps, c&rsquo;est l&rsquo;\u00e9t\u00e9 qui est en avance en Bourgogne \ud83d\ude42 L&rsquo;ambiance est d\u00e9tendue au d\u00e9part, pas de question \u00e0 se poser sur l&rsquo;habillement, uniquement du c\u00f4t\u00e9 de la boisson : est-ce &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2018\/04\/bourgogne-cyclo-5\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-3931","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyclosportives"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-11p","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3931"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3931"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3941,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3931\/revisions\/3941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}