{"id":3952,"date":"2018-05-01T20:00:15","date_gmt":"2018-05-01T19:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=3952"},"modified":"2018-05-04T15:33:02","modified_gmt":"2018-05-04T14:33:02","slug":"prix-du-muguet-de-rammersmatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2018\/05\/prix-du-muguet-de-rammersmatt\/","title":{"rendered":"Prix du Muguet de Rammersmatt"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">De passage chez mes parents \u00e0 l&rsquo;occasion du mariage de ma soeur, l&rsquo;occasion est belle de (re)courir en Alsace sur une \u00e9preuve \u00e0 laquelle je participais en minimes\/cadets&#8230; soit il y a 20 ans \ud83d\ude42 L\u00e9g\u00e8re nostalgie au moment d&rsquo;\u00e9pingler le dossard, avant de se concentrer sur les gestes habituels : la pression dans les pneus, l&rsquo;huile camphr\u00e9e&#8230; car si la m\u00e9t\u00e9o restera s\u00e8che, le d\u00e9part en descente par 5\u00b0C risque d&rsquo;\u00eatre pour le moins rafra\u00eechissant. Nous sommes une bonne soixantaine d&rsquo;engag\u00e9s en Pass&rsquo;Cyclisme (D1\/D2), forc\u00e9ment je ne connais pas grand monde et le premier tour servira de round d&rsquo;observation pour \u00e9valuer les difficult\u00e9s et forces en pr\u00e9sence. 5 tours de 15 km sont propos\u00e9s avec une c\u00f4te plut\u00f4t roulante (Roderen) et une autre plus d\u00e9cisive pour arriver \u00e0 Rammersmatt. Environ 300 m de d\u00e9nivel\u00e9 \u00e0 chaque tour, avec du vent d\u00e9favorable dans les rares parties plates : les plus forts devraient se d\u00e9gager assez rapidement.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/prix_muguet_rammersmatt_1.jpg\" alt=\"Prix du Muguet de Rammersmatt\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignleft size-full wp-image-3951\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/prix_muguet_rammersmatt_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/prix_muguet_rammersmatt_1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Les premiers kilom\u00e8tres neutralis\u00e9s sont froids et rapides, quelques relances \u00e9nergiques permettent de d\u00e9bloquer les jambes. Apr\u00e8s un week-end festif les sensations sont moyennes et je laisse faire dans la mont\u00e9e roulante, tout en restant dans les 15 premiers du peloton. Le vent nous balaie au sommet avant une descente rapide et tortueuse sur Bourbach, qui nous am\u00e8ne \u00e0 la seconde difficult\u00e9 du circuit : la <strong>c\u00f4te de Rammersmatt<\/strong>. L\u00e0 je ne me pose pas de question et teste tout le monde en acc\u00e9l\u00e9rant d\u00e8s le pied, vent l\u00e9g\u00e8rement favorable. 6 W\/kg pendant quelques minutes suffisent \u00e0 \u00e9cr\u00e9mer s\u00e9rieusement le groupe de t\u00eate, avant que Bertrand Hung ne se d\u00e9tache \u00e0 plus de 7 W\/kg en vue du sommet. L\u00e0 je suis dans les cordes, r\u00e9trograde et laisse Vitor Viegas faire l&rsquo;effort pour ramener ce qui reste du peloton au premier passage sur la ligne.<\/p>\n<p align=\"justify\">A la bascule nous sommes huit en t\u00eate, un neuvi\u00e8me homme fait la jonction dans la descente&#8230; et c&rsquo;est tout. Les relais s&rsquo;organisent, chacun passe et l&rsquo;\u00e9cart atteint la minute en une dizaine de kilom\u00e8tres. Les plus forts sont devant apr\u00e8s deux tours ; sauf grosse m\u00e9sentente le vainqueur est parmi nous. Le deuxi\u00e8me passage \u00e0 Rammersmatt se fait au train, malgr\u00e9 Bertrand qui acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 chaque tour : si \u00e0 chaque fois nous perdons les moins bons grimpeurs de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, ils reviennent dans la descente \u00e0 Leimbach. Les tours d\u00e9filent sur le m\u00eame sch\u00e9ma, l&rsquo;\u00e9cart passe \u00e0 2, 3 puis 4 minutes \u00e0 la cloche. Les relais sont moins appuy\u00e9s, tout le monde s&rsquo;observe et je me demande comment me d\u00e9faire de Bertrand, qui me semble l&rsquo;homme \u00e0 battre sur ce type d&rsquo;arriv\u00e9e. Yvan Sand tente d&rsquo;anticiper dans la <strong>c\u00f4te de Roderen<\/strong> et prend 10&Prime; d&rsquo;avance sur les parties roulantes.<\/p>\n<p align=\"justify\">La chasse s&rsquo;organise alors dans le vent et l&rsquo;\u00e9cart se r\u00e9duit progressivement jusqu&rsquo;\u00e0 Bourbach, o\u00f9 j&rsquo;imprime un train d&rsquo;enfer d\u00e8s le pied de l&rsquo;ascension finale. Apr\u00e8s deux heures de course les plus faibles d\u00e9crochent ; Yvan repris nous sommes une demi-douzaine pour la gagne. L&rsquo;allure baisse d&rsquo;un cran, c&rsquo;est le moment que choisit Fran\u00e7ois Wolff pour attaquer : j&rsquo;attends la r\u00e9action de Bertrand ou Vitor mais rien, alors \u00e0 2 km de la ligne j&rsquo;y vais et fais la jonction. Surprise : le trou est fait derri\u00e8re, \u00e7a va se jouer entre nous deux et je fais le forcing jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de Rammersmatt pour faire la diff\u00e9rence. Malheureusement Fran\u00e7ois ne plie pas et contre \u00e0 la flamme rouge : les jambes bourr\u00e9es de toxines \u00e7a ne fait pas un pli, je me rassois et dois laisser la victoire \u00e0 mon jeune adversaire \ud83d\ude41 <\/p>\n<p align=\"justify\">Deuxi\u00e8me alors que je visais le bouquet, je n&rsquo;ai pas \u00e9t\u00e9 suffisamment malin pour conclure l&rsquo;affaire plus t\u00f4t. A moins d&rsquo;\u00eatre une jambe au-dessus (ce qui n&rsquo;\u00e9tait pas le cas ce matin) il faut courir plus intelligemment -m\u00eame en Pass&rsquo;Cyclisme- pour l&#8217;emporter, \u00e7a me servira de le\u00e7on (enfin j&rsquo;esp\u00e8re \ud83d\ude1b ). Ce fut malgr\u00e9 tout une bonne partie de manivelles avec des coureurs qui ne rechignaient pas \u00e0 la t\u00e2che, sur un parcours champ\u00eatre tr\u00e8s sympa et accident\u00e9 (chose rarissime en FFC). Pas impossible que j&rsquo;y revienne l&rsquo;an prochain me frotter aux cat\u00e9gories sup\u00e9rieures lors d&rsquo;un week-end prolong\u00e9&#8230; En attendant place \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration, car la fatigue accumul\u00e9e commence \u00e0 se faire sentir musculairement&#8230; Rendez-vous en Loz\u00e8re dimanche prochain \ud83d\ude09 <\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/prix_muguet_rammersmatt.pdf\">Prix du Muguet de Rammersmatt &#8211; Pass&rsquo;Cyclisme D1\/D2<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/1542971392\/embed\/1581e7cbb84ff3bdfa492b897685772bec413664'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De passage chez mes parents \u00e0 l&rsquo;occasion du mariage de ma soeur, l&rsquo;occasion est belle de (re)courir en Alsace sur une \u00e9preuve \u00e0 laquelle je participais en minimes\/cadets&#8230; soit il y a 20 ans \ud83d\ude42 L\u00e9g\u00e8re nostalgie au moment d&rsquo;\u00e9pingler &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2018\/05\/prix-du-muguet-de-rammersmatt\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-3952","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ffc"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-11K","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3952"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3952"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3956,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3952\/revisions\/3956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}