{"id":4076,"date":"2018-06-17T20:00:12","date_gmt":"2018-06-17T19:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=4076"},"modified":"2018-06-19T09:02:24","modified_gmt":"2018-06-19T08:02:24","slug":"morzine-haut-chablais-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2018\/06\/morzine-haut-chablais-4\/","title":{"rendered":"Morzine Haut Chablais"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">C&rsquo;est \u00e0 la fois confiant en ma condition physique et avec une pointe d&rsquo;appr\u00e9hension que je reviens \u00e0 Morzine ce matin, \u00e9preuve du Grand Troph\u00e9e \u00e0 laquelle je suis fid\u00e8le depuis 2010. Mon abandon l&rsquo;an pass\u00e9 (malade) d\u00e8s le premier col m&rsquo;avait marqu\u00e9 ; j&rsquo;ai \u00e0 coeur de me rattraper cette ann\u00e9e avec une forme optimale. La m\u00e9t\u00e9o est favorable : fra\u00eecheur puis soleil devraient nous accompagner durant les 155 km pr\u00e9vus et les orages nous laisser tranquilles. D\u00e9tendu avec Gilles Foucault je retrouve mes coll\u00e8gues cyclosportifs dans le sas de d\u00e9part : Jean-Francis Pessey, Nicolas Roux, William Turnes, Fr\u00e9d\u00e9ric Ostian, Nicolas Raybaud, Jean-Luc Chavanon&#8230; j&rsquo;en oublie \ud83d\ude42 Manchettes et coupe-vent suffisent au soleil levant, \u00e0 8h00 le d\u00e9part est donn\u00e9 direction le lac de Montriond, puis le <strong>col de Joux-Verte<\/strong>.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/morzine_1.png\" alt=\"Morzine - Haut-Chablais\" width=\"200\" height=\"200\" class=\"alignleft size-full wp-image-3027\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/morzine_1.png 200w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/morzine_1-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Au pied les jambes ne sont pas exceptionnelles alors je laisse faire et reste dans les 15-20 premi\u00e8res positions du peloton. Deux jeunes coureurs de Creuse Oxyg\u00e8ne m\u00e8nent grand train aux Lindarets, bien pist\u00e9s par Nicolas, Jean-Francis et William. Un peu dans le dur je recule mais garde ma place dans le groupe de t\u00eate, avant de me refaire la cerise dans le replat. A 3 km du sommet \u00e7a acc\u00e9l\u00e8re de nouveau : l\u00e0 je suis beaucoup mieux et tourne bien les jambes, au sommet je bascule en deuxi\u00e8me position : nous ne sommes plus qu&rsquo;une quinzaine. Nicolas ne tarde pas \u00e0 faire la descente, tr\u00e8s rapide et technique pour revenir sur Morzine. Les deux coureurs creusois le suivent, ainsi que Jimmy Carpentier et Cyril Vuarand dans un second temps. Intercal\u00e9 avec de tr\u00e8s bons coureurs derri\u00e8re je renonce \u00e0 prendre le risque suppl\u00e9mentaire pour faire la jonction : en bas nous sommes une douzaine d&rsquo;hommes \u00e0 20&Prime; du quintet de t\u00eate.<\/p>\n<p align=\"justify\">A 120 km de l&rsquo;arriv\u00e9e rien de r\u00e9dhibitoire cependant ; Fr\u00e9d\u00e9ric sonne imm\u00e9diatement la charge, avec le concours principal de Jean-Francis et William nous stabilisons l&rsquo;\u00e9cart \u00e0 30&Prime; jusqu&rsquo;\u00e0 St-Jean-d&rsquo;Aulps. Les kilom\u00e8tres d\u00e9filent \u00e0 toute allure, nous voil\u00e0 d\u00e9j\u00e0 au pied du <strong>col du Corbier<\/strong>. Jean-Francis ne se pose pas de question et imprime un tempo d&rsquo;enfer, entre 5 W et 5,5 W\/kg. En quelques kilom\u00e8tres d&rsquo;ascension le groupe se r\u00e9duit \u00e0 six ; malgr\u00e9 un effort maximal nous avons perdu 40&Prime; dans l&rsquo;ascension, sur les quatre hommes de t\u00eate puisque Cyril a craqu\u00e9. Nous le reprenons dans la descente mais l&rsquo;affaire est mal engag\u00e9e : malgr\u00e9 des relais r\u00e9guliers nous ne cessons de perdre du terrain sur la t\u00eate de course, et les troupes sont entam\u00e9es au tiers de la course.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/morzine_haut_chablais_1.jpg\" alt=\"Morzine Haut Chablais\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignright size-full wp-image-4080\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/morzine_haut_chablais_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/morzine_haut_chablais_1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Les difficult\u00e9s s&rsquo;encha\u00eenent, direction le <strong>col du Grand-Taillet<\/strong> o\u00f9 de grands lacets d\u00e9gag\u00e9s permettent de faire des \u00e9carts. Jean-Francis continue d&rsquo;imposer un train \u00e9lev\u00e9 dans l&rsquo;ascension ; nous suivons et subissons en silence. Point\u00e9s \u00e0 2&prime; au sommet, nous gardons 1&rsquo;30\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur nos plus proches poursuivants. La descente est rapide et sinueuse ; j&rsquo;ouvre la route tout en me ravitaillant, les jambes sont lourdes mais j&rsquo;imagine que c&rsquo;est pareil pour tout le monde. En bas nous reprenons une route plus large, permettant de relayer \u00e0 six et souffler un peu. Cela ne dure pas, la courte <strong>c\u00f4te de la Vernaz<\/strong> venant nous casser les jambes \ud83d\ude1b Toujours le m\u00eame sch\u00e9ma : gros relais de Jean-Francis, puis de Francis Rousset dans la mont\u00e9e.<\/p>\n<p align=\"justify\">L&rsquo;\u00e9cart ne cesse de grandir et d\u00e9passe les 2&rsquo;30\u00a0\u00bb : \u00e0 ce moment-l\u00e0 on ne se fait plus d&rsquo;illusions, il s&rsquo;agit d\u00e9sormais de limiter la casse jusqu&rsquo;au pied de Joux-Plane puis esp\u00e9rer des d\u00e9faillances dans le final&#8230; Vu le rythme effr\u00e9n\u00e9 depuis le d\u00e9part il y en aura, c&rsquo;est certain \ud83d\ude42 Le rythme baisse d&rsquo;un ton dans le <strong>col de Jambaz<\/strong>, plus roulant et propice aux relais ; le motard qui nous accompagne propose de nous remplir les bidons, merci \u00e0 lui et voil\u00e0 une chose de r\u00e9gl\u00e9e pour la fin de course. Nous approchons gentiment des 100 km de course, le trafic estival se fait plus dense dans Mieussy puis Taninges mais tout se passe sans encombres avec un minimum d&rsquo;attention. L&rsquo;entente du groupe d\u00e9cline dans les kilom\u00e8tres qui suivent : Francis et Joffrey Degueurce prennent le large et nous voil\u00e0 \u00e0 deux contre quatre, s\u00e9par\u00e9s de 20&Prime; \u00e0 peine \u00e0 10 km de Samo\u00ebns.<\/p>\n<p align=\"justify\">Une d\u00e9bauche d&rsquo;\u00e9nergie bien inutile avant le redout\u00e9 <strong>col de Joux-Plane<\/strong>, mais c&rsquo;est comme \u00e7a&#8230; Derri\u00e8re je n&rsquo;abdique pas avec Jean-Francis, Cyril et William tout en gardant des forces pour le final qui s&rsquo;annonce d\u00e9licat. Virage \u00e0 gauche apr\u00e8s Verchaix, au Villard le ton est donn\u00e9 avec une pente \u00e0 12 % ! Le groupe explose, Jean-Francis s&rsquo;envole et je r\u00e9siste \u00e0 William, tout en reprenant Francis et Joffrey. Tout \u00e0 gauche je g\u00e8re aux sensations et elles ne sont pas si mauvaises : laissant passer l&rsquo;orage je fais le point au moment de retrouver la voie classique du col. A 10 km du sommet Nicolas caracole en t\u00eate avec 5&prime; d&rsquo;avance, suivi de ses trois anciens compagnons d&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e puis Jean-Francis, William et moi. Une place sur le podium est envisageable, alors on sort la ba\u00efonnette et on se bat \ud83d\ude42 Alternant passages assis et en danseuse \u00e0 5 W\/kg je reste cal\u00e9 \u00e0 10&Prime; de William, qui plafonne \u00e0 mi-pente.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/morzine_haut_chablais_2.jpg\" alt=\"Morzine Haut Chablais\" width=\"356\" height=\"200\" class=\"alignleft size-full wp-image-4079\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/morzine_haut_chablais_2.jpg 356w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/morzine_haut_chablais_2-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 356px) 100vw, 356px\" \/>Dans un l\u00e9ger replat (7 % tout de m\u00eame) j&rsquo;ai encore du gaz et reviens sur lui en force, alors qu&rsquo;un \u00e9chapp\u00e9 est \u00e0 l&rsquo;agonie juste devant&#8230; Nous voil\u00e0 cinqui\u00e8me et sixi\u00e8me, la remont\u00e9e commence&#8230; Rarement sous les 9 % la pente est \u00e0 mon avantage, je maintiens un gros tempo et William l\u00e2che du terrain. Les kilom\u00e8tres d\u00e9filent lentement mais la force est toujours l\u00e0 et je reviens sur Jimmy puis le second coureur de Creuse Oxyg\u00e8ne. Me voil\u00e0 sur le podium, \u00e0 bonne distance de Nicolas et Jean-Francis qui semblent hors d&rsquo;atteinte : surmotiv\u00e9 je veille \u00e0 bien m&rsquo;alimenter et boire. William s&rsquo;accroche toujours \u00e0 moins d&rsquo;une minute et je crains son retour dans le final, alors je l\u00e2che (presque) tout ce que j&rsquo;ai au sommet, franchi en un temps record malgr\u00e9 une baisse logique de puissance sur la fin.<\/p>\n<p align=\"justify\">A la bascule William pointe quasiment \u00e0 2&prime; ; je reste suffisamment lucide pour traverser un troupeau de vaches et relancer jusqu&rsquo;au <strong>col du Ranfolly<\/strong> apr\u00e8s le lac. Ces derniers hectom\u00e8tres font toujours aussi mal, avant de faire une descente prudente. En quelques \u00e9ditions depuis 2010 je commence \u00e0 bien la conna\u00eetre et me m\u00e9fie jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de Morzine. Troisi\u00e8me passage dans la station, avant de descendre au pied de ville puis remonter au <strong>lac de Montriond<\/strong>. Toujours aucun signe de mon adversaire ; avec l&rsquo;exp\u00e9rience je suis plus serein qu&rsquo;en 2014 et g\u00e8re les trois derniers kilom\u00e8tres en mode chrono. Encourag\u00e9 par les concurrents du petit parcours je m&rsquo;arrache jusqu&rsquo;\u00e0 la ligne, coup\u00e9e en 5h02&prime; sur le podium scratch \ud83d\ude42 <\/p>\n<p align=\"justify\">Grapillant encore du temps dans Joux-Plane, Nicolas s&rsquo;adjuge sans la moindre contestation l&rsquo;\u00e9preuve en 4h51&prime; devant Jean-Francis en 4h57&prime; ; William me suit \u00e0 un peu plus de trois minutes, puis Joffrey compl\u00e8te le top 5. Aux anges de me retrouver avec deux grands cyclosportifs sur le podium, je ne pouvais gu\u00e8re faire mieux aujourd&rsquo;hui : dans la descente de Joux-Verte j&rsquo;ai probablement loup\u00e9 le coche pour accompagner l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, mais je l&rsquo;aurais sans doute pay\u00e9 dans Joux-Plane 120 km plus loin. Bref, aucun regret au moment de r\u00e9cup\u00e9rer car dans moins d&rsquo;une semaine un tr\u00e8s gros morceau se pr\u00e9sente avec la Supergranfondo Galibier Izoard&#8230; Et il faudra \u00eatre plus gestionnaire pour terminer l&rsquo;\u00e9preuve en bon \u00e9tat \ud83d\ude09 <\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/morzine_haut_chablais.pdf\">Morzine Haut Chablais &#8211; grand parcours<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/1644317693\/embed\/32085e85e8d29fad4a4634b31f1fe9d80fd9946b'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est \u00e0 la fois confiant en ma condition physique et avec une pointe d&rsquo;appr\u00e9hension que je reviens \u00e0 Morzine ce matin, \u00e9preuve du Grand Troph\u00e9e \u00e0 laquelle je suis fid\u00e8le depuis 2010. Mon abandon l&rsquo;an pass\u00e9 (malade) d\u00e8s le premier &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2018\/06\/morzine-haut-chablais-4\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-4076","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyclosportives"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-13K","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4076"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4076"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4091,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4076\/revisions\/4091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}