{"id":4275,"date":"2018-09-09T20:00:59","date_gmt":"2018-09-09T19:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=4275"},"modified":"2018-09-10T16:27:15","modified_gmt":"2018-09-10T15:27:15","slug":"grimpee-de-prapoutel-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2018\/09\/grimpee-de-prapoutel-5\/","title":{"rendered":"Grimp\u00e9e de Prapoutel"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Apr\u00e8s plusieurs d\u00e9cennies d&rsquo;existence, le succ\u00e8s de la grimp\u00e9e de Prapoutel ne se d\u00e9ment pas : ce matin plus de 130 coureurs se pressent au d\u00e9part \u00e0 Champ-Pr\u00e8s-Froges, sous un beau soleil et sans vent. Des conditions optimales pour r\u00e9aliser un bon chrono : apr\u00e8s quelques semaines de vacances pass\u00e9es \u00e0 rouler en montagne je suis confiant sur ma capacit\u00e9 \u00e0 tenir 45&prime; \u00e0 haut r\u00e9gime, beaucoup moins \u00e0 encaisser un d\u00e9part rapide. Le long \u00e9chauffement en v\u00e9lo (30 km) pour venir au d\u00e9part devrait au moins me permettre d&rsquo;\u00eatre \u00e0 100 % de mes moyens d\u00e8s le coup de sifflet.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/prapoutel_1.jpg\" alt=\"Grimp\u00e9e de Prapoutel\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignright size-full wp-image-4278\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/prapoutel_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/prapoutel_1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Et \u00e7a part tr\u00e8s fort d&rsquo;entr\u00e9e, sous l&rsquo;impulsion de jeunes qui se br\u00fblent vite les ailes : plus de 7 W\/kg pour suivre la t\u00eate nous mettent imm\u00e9diatement dans l&rsquo;allure le premier kilom\u00e8tre, avant que Micka\u00ebl Gallego ne sorte de sa r\u00e9serve. Avec Florian Giboin on se fait mal pour le suivre : de longues minutes proches de PMA suffisent \u00e0 faire exploser le groupe et nous ne sommes plus que deux dans sa roue. Une, puis deux grosses relances lui permettent de s&rsquo;isoler en t\u00eate apr\u00e8s seulement 2 km de course : je me retrouve seul \u00e0 la poursuite de Micka\u00ebl, accompagn\u00e9 d&rsquo;Antony Cheytion qui me relaie fort quelques hectom\u00e8tres plus loin.<\/p>\n<p align=\"justify\">Tr\u00e8s en jambes il finit par me l\u00e2cher pour rejoindre Micka\u00ebl : je me retrouve intercal\u00e9 entre le duo de t\u00eate et un petit groupe de chasse, avec 20&Prime; d&rsquo;\u00e9cart \u00e0 chaque fois. Rarement gagnant au sprint en petit comit\u00e9 (c&rsquo;est un euph\u00e9misme \ud83d\ude1b ) je d\u00e9cide de continuer seul jusqu&rsquo;au bout, g\u00e9rant l&rsquo;ascension \u00e0 5,5 W\/kg. Apr\u00e8s un d\u00e9part tr\u00e8s rapide c&rsquo;est difficile, mais je tiens bien la cadence jusqu&rsquo;au <strong>col des Ayes<\/strong>, comptant sur une fatigue similaire et une m\u00e9sentente derri\u00e8re.<\/p>\n<p align=\"justify\">Devant \u00e7a se relaie parfaitement ; si l&rsquo;\u00e9cart se maintient \u00e0 30&Prime; pendant la premi\u00e8re moiti\u00e9 d&rsquo;ascension il passe \u00e0 1&prime; \u00e0 5 km de la ligne. Je les perds alors de vue, tout en faisant des \u00e9carts r\u00e9guliers avec mes poursuivants. Relancer devient de plus en plus difficile au fil des kilom\u00e8tres, tenir la puissance cible \u00e9galement : avec le mur final j&rsquo;estime \u00e0 une dizaine de secondes l&rsquo;\u00e9cart minimum pour conserver le podium face \u00e0 un puncheur plus frais. Un replat me permet de repasser le gros plateau, debout jusqu&rsquo;\u00e0 la flamme rouge : plus que quelques minutes \u00e0 tenir, encore 15&Prime; sur un groupe secou\u00e9 par Arnaud Feodoroff et J\u00e9r\u00f4me Giraud&#8230; Ca doit le faire \ud83d\ude42 <\/p>\n<p align=\"justify\">Les derniers 300 m sont interminables, je me d\u00e9pouille en force pour franchir la ligne en 45&rsquo;07\u00a0\u00bb sur le m\u00eame podium qu&rsquo;\u00e0 Chamrousse il y a un mois. Dans le d\u00e9sordre cependant, car un Antony de gala s&rsquo;est d\u00e9fait du ma\u00eetre des lieux Micka\u00ebl dans le mur final, remportant l&rsquo;\u00e9preuve en 43&rsquo;13\u00a0\u00bb. Au bout de l&rsquo;effort je suis tr\u00e8s content de retrouver le podium devant Arnaud et J\u00e9r\u00f4me, tout proche de mon temps r\u00e9f\u00e9rence de 2014 (44&rsquo;51\u00a0\u00bb en groupe) malgr\u00e9 une ascension en grande partie solitaire. La condition est toujours l\u00e0 et le cycliste tr\u00e8s aff\u00fbt\u00e9, avec de belles choses \u00e0 r\u00e9aliser sur la demi-douzaine de grimp\u00e9es qu&rsquo;il reste \ud83d\ude09 <\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/prapoutel.pdf\">Grimp\u00e9e de Prapoutel<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/1830035580\/embed\/8fb2163aeb382c6afcee1c04ead9bc167fd17a52'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s plusieurs d\u00e9cennies d&rsquo;existence, le succ\u00e8s de la grimp\u00e9e de Prapoutel ne se d\u00e9ment pas : ce matin plus de 130 coureurs se pressent au d\u00e9part \u00e0 Champ-Pr\u00e8s-Froges, sous un beau soleil et sans vent. 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