{"id":4301,"date":"2018-09-23T20:00:55","date_gmt":"2018-09-23T19:00:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=4301"},"modified":"2018-10-02T14:11:35","modified_gmt":"2018-10-02T13:11:35","slug":"bosses-de-provence-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2018\/09\/bosses-de-provence-3\/","title":{"rendered":"Bosses de Provence"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">D\u00e9but\u00e9 en mars sur la Corima Dr\u00f4me Proven\u00e7ale, le Troph\u00e9e Label d&rsquo;Or s&rsquo;ach\u00e8ve ce matin \u00e0 Luminy aux Bosses de Provence. La saison fut longue et la fatigue est pr\u00e9sente au d\u00e9part, mais c&rsquo;est toujours un plaisir de retrouver une derni\u00e8re fois les copains cyclosportifs au d\u00e9part de la \u00ab\u00a0Mondialette\u00a0\u00bb organis\u00e9e de main de ma\u00eetre par le VC La Pomme. L&rsquo;affluence (2500 engag\u00e9s) ne souffre pas de la relative concurrence de la Dr\u00f4moise et Foresti\u00e8re, qui tombent malheureusement le m\u00eame week-end&#8230; Si le mistral a souffl\u00e9 la veille (et au moment d&rsquo;\u00e9crire ces lignes \ud83d\ude42 ) il reste mod\u00e9r\u00e9 ce matin et la temp\u00e9rature \u00e0 7h est tr\u00e8s douce (23\u00b0C), promettant un final tr\u00e8s chaud.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/bosses_provence_0.jpg\" alt=\"Bosses de Provence\" width=\"300\" height=\"147\" class=\"alignleft size-full wp-image-3789\" \/>Le d\u00e9part neutralis\u00e9 n&rsquo;est m\u00eame pas froid jusqu&rsquo;\u00e0 Vaufr\u00e8ges, o\u00f9 les fauves sont l\u00e2ch\u00e9s au pied du <strong>col de la Gineste<\/strong>. La mise en route est difficile \u00e0 froid, j&rsquo;arrive n\u00e9anmoins \u00e0 me replacer devant gr\u00e2ce au l\u00e9ger vent de face qui n&rsquo;incite personne \u00e0 prendre l&rsquo;initiative. Je croise David De Vecchi, Jean-Luc Chavanon et nous faisons tous bien attention au pied de la descente \u00e0 Cassis, avant de filer vers le <strong>Pas de Bellefille<\/strong>. L\u00e0 encore l&rsquo;allure est mod\u00e9r\u00e9e et le peloton reste tr\u00e8s fourni, y compris dans le <strong>col du Grand Caunet<\/strong> o\u00f9 personne ne prend l&rsquo;initiative. Cela m&rsquo;arrange bien, car les jambes tardent \u00e0 se d\u00e9bloquer&#8230;<\/p>\n<p align=\"justify\">Au sein du pack les kilom\u00e8tres d\u00e9filent assez rapidement jusqu&rsquo;\u00e0 la bifurcation des diff\u00e9rents parcours, il faut simplement rester vigilant lors des travers\u00e9es urbaines avec un mobilier pens\u00e9 pour fluidifier le trafic automobile mais qui comporte de nombreux pi\u00e8ges pour les cyclistes. Une quinzaine de coureurs tourne sur le grand parcours, bient\u00f4t renforc\u00e9e par une dizaine d&rsquo;autres mais pas pour longtemps&#8230; car d\u00e9j\u00e0 le premier passage au <strong>col de l&rsquo;Espigoulier<\/strong> d\u00e9bute. Les sensations ne sont pas terribles alors je subis les premi\u00e8res acc\u00e9l\u00e9rations, qui r\u00e9duisent petit \u00e0 petit le groupe.<\/p>\n<p align=\"justify\">Quelques minutes plus tard \u00e7a va nettement mieux et je mets la machine en route entre 5,5 et 6 W\/kg, \u00e9vitant d&rsquo;en faire trop dans les parties expos\u00e9es au vent. Relay\u00e9 par Vincent Astouric et Nicolas Augugliaro \u00e7a va vite et le m\u00e9nage est d\u00e9j\u00e0 fait \u00e0 mi-pente : je compte une douzaine de coureurs en me repla\u00e7ant dans les roues, gardant des cartouches pour la suite. L&rsquo;\u00e9cart est important au sommet, ce qui permet de faire une descente sereine jusqu&rsquo;\u00e0 Plan d&rsquo;Aups&#8230; o\u00f9 je profite de l&rsquo;allure mod\u00e9r\u00e9e du groupe pour remplir un bidon au ravitaillement. Voil\u00e0 qui devrait me permettre de tenir jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e ; je reviens en quelques minutes sur le groupe, qui m&rsquo;a attendu \ud83d\ude09 <\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/bosses_provence_1.jpg\" alt=\"Bosses de Provence\" width=\"400\" height=\"225\" class=\"alignright size-full wp-image-4308\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/bosses_provence_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/bosses_provence_1-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Dans celui-ci je reconnais David, Paul-Emile Lorthioir et Guillaume Potier ; les autres sont des coursiers FFC en majorit\u00e9, comme souvent ici il va falloir jouer serr\u00e9 dans le final. Chacun h\u00e9site donc \u00e0 se livrer avant St-Zacharie, o\u00f9 nos poursuivants pointent \u00e0 moins d&rsquo;une minute. 100 km et 3h de course : dans la <strong>mont\u00e9e de la Sainte-Baume<\/strong> les masques vont forc\u00e9ment tomber et Micka\u00ebl Plantureux est le plus remuant. Apr\u00e8s quelques minutes d&rsquo;ascension il sort en force dans une partie raide, bien pist\u00e9 par Antoine Berlin et David. Pas au mieux \u00e0 ce moment-l\u00e0 je me bats pour suivre le groupe de chasse et ne peux que constater les d\u00e9g\u00e2ts : 30&Prime; puis bient\u00f4t 40&Prime; d&rsquo;\u00e9cart sur des routes tortueuses et irr\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n<p align=\"justify\">Derri\u00e8re Nicolas relaie fort, \u00e7a monte vite mais \u00e7a ne suffit pas \u00e0 limiter l&rsquo;\u00e9cart qui avoisine les 2&prime; au sommet, o\u00f9 je retrouve enfin de la force. On se ravitaille dans le replat et les relais s&rsquo;organisent mollement avant d&rsquo;entamer la partie finale du <strong>col de l&rsquo;Espigoulier<\/strong>. Vent plut\u00f4t favorable j&rsquo;en profite pour imprimer un gros rythme jusqu&rsquo;\u00e0 la bascule, o\u00f9 notre d\u00e9bours s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 2&rsquo;30\u00a0\u00bb. La double ascension a \u00e9limin\u00e9 quelques hommes du groupe : nous ne sommes plus que sept dans la descente, men\u00e9e par Vincent mais effectu\u00e9e -l\u00e0 encore- presque tranquillement&#8230; C&rsquo;est suffisamment rare pour \u00eatre soulign\u00e9 \ud83d\ude42 <\/p>\n<p align=\"justify\">Au pied il reste une bonne trentaine de kilom\u00e8tres \u00e0 couvrir, et le groupe s&rsquo;organise parfaitement : l&rsquo;allure est soutenue et la progression rapide, un r\u00e9gal malgr\u00e9 le trafic assez dense sur la route nationale. On retrouve une route plus tranquille au <strong>col de l&rsquo;Ange<\/strong>, o\u00f9 Vincent et moi effectuons la majorit\u00e9 du travail. L&rsquo;approche de Cassis via Roquefort-la-B\u00e9doule n\u00e9cessite de se faufiler entre voitures et cyclistes du moyen parcours, on perd un peu de temps mais les jeux sont faits pour le podium depuis belle lurette ; derri\u00e8re le groupe est loin. Enfin nous arrivons au pied du <strong>col de la Gineste<\/strong>, o\u00f9 les places d&rsquo;honneur vont se jouer.<\/p>\n<p align=\"justify\">Mieux que l&rsquo;an pass\u00e9 je n&rsquo;attends pas longtemps avant d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer une premi\u00e8re fois : cela \u00e9limine Paul-Emile et Julien Pesce, mais les autres reviennent progressivement. J&rsquo;en remets une autre plus loin ; l\u00e0 encore je creuse un petit \u00e9cart mais \u00e0 chaque fois Nicolas est suffisamment fort pour ramener le groupe. La pente est plus faible ensuite et le vent pr\u00e9sent : mission impossible pour sortir et malgr\u00e9 une derni\u00e8re attaque nous franchissons ensemble le sommet. Pas grand chose \u00e0 signaler dans la descente o\u00f9 nous croisons police et pompiers qui secourent un coll\u00e8gue accident\u00e9 \ud83d\ude41 Rond-point \u00e0 gauche au pied, c&rsquo;est parti pour la <strong>remont\u00e9e finale sur Luminy<\/strong>.<\/p>\n<p align=\"justify\">Vent favorable je reste bien cal\u00e9 derri\u00e8re, un peu decoll\u00e9 et attends les premi\u00e8res banderilles. Vincent est le premier \u00e0 d\u00e9gainer, suivi par St\u00e9phane Mathieu ; le duo creuse un petit \u00e9cart mais sont revus avant la flamme rouge. Nouvelle tentative de Vincent, que je contre en laissant ma derni\u00e8re cartouche : aux 500 m Nicolas rend les armes mais St\u00e9phane, Vincent et Yoann Pailler me d\u00e9bordent dans cet ordre. Je prends la septi\u00e8me place scratch en 4&rsquo;48&rsquo;, loin du vainqueur David De Vecchi devant Antoine Berlin et Micka\u00ebl Plantureux. Pas de regrets \u00e0 avoir cette ann\u00e9e, je n&rsquo;avais pas les jambes pour jouer devant&#8230; On fait au mieux avec ce qu&rsquo;on a au d\u00e9part, aujourd&rsquo;hui je m&rsquo;en tire encore bien avec une course solide et une victoire finale dans le Troph\u00e9e Label d&rsquo;Or. La saison cyclosportive se termine avec le d\u00e9but d&rsquo;automne ; il reste encore quelques grimp\u00e9es chronom\u00e9tr\u00e9es avant de faire le bilan d&rsquo;une saison 2018 particuli\u00e8rement dense.<\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/bosses_provence.pdf\">Bosses de Provence &#8211; grand parcours<\/a> \/ <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/trophee_label_or.pdf\">Troph\u00e9e Label d&rsquo;Or &#8211; g\u00e9n\u00e9ral<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/1860437615\/embed\/debc6904bef9b632fcf7f8a11d69f9220c3c3b6b'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9but\u00e9 en mars sur la Corima Dr\u00f4me Proven\u00e7ale, le Troph\u00e9e Label d&rsquo;Or s&rsquo;ach\u00e8ve ce matin \u00e0 Luminy aux Bosses de Provence. 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