{"id":4382,"date":"2018-12-31T10:00:39","date_gmt":"2018-12-31T09:00:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=4382"},"modified":"2019-01-07T11:38:53","modified_gmt":"2019-01-07T10:38:53","slug":"bilan-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2018\/12\/bilan-2018\/","title":{"rendered":"Bilan 2018"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Les vacances de No\u00ebl sont rythm\u00e9es par les s\u00e9ances de ski de fond, le froid, la neige (moins abondante que l&rsquo;an pass\u00e9)&#8230; et la traditionnelle analyse de la saison \u00e9coul\u00e9e. Une ann\u00e9e 2018 presque parfaite avec de nombreux podiums, \u00e9norm\u00e9ment de satisfaction et finalement peu ou pas de d\u00e9ception ni m\u00eame maladie ou blessure. Suite \u00e0 plusieurs invitations remport\u00e9es l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dentes dans le Troph\u00e9e Label d&rsquo;Or, j&rsquo;ai pu ainsi d\u00e9couvrir quelques nouvelles \u00e9preuves du calendrier cyclosportif fran\u00e7ais ; une pratique cyclosportive qui a largement rythm\u00e9 ma saison (une vingtaine d&rsquo;\u00e9preuves disput\u00e9es pour une trentaine de d\u00e9parts au total).<\/p>\n<p align=\"justify\">Apr\u00e8s un trimestre essentiellement d\u00e9volu au ski nordique, la reprise est timide en mars mais le corps reprend vite ses r\u00e9flexes de cycliste et un peu au m\u00e9tier je signe trois top 20 \u00e0 Mont\u00e9limar, Montpellier et surtout St-Tropez, o\u00f9 je me qualifie pour les Mondiaux Masters de Varese d\u00e9but septembre. D\u00e9j\u00e0 dans l&rsquo;allure sur ces parcours peu accident\u00e9s je suis en forme et manque de peu le hold-up de l&rsquo;ann\u00e9e en Bourgogne : seul en t\u00eate \u00e0 500 m de la ligne, le reste du groupe me mange 400 m plus loin&#8230; Une premi\u00e8re occasion rat\u00e9e \ud83d\ude42 <\/p>\n<p align=\"justify\">Une autre se pr\u00e9sente en Alsace, \u00e0 Rammersmatt : trop confiant face \u00e0 des adversaires plus malins je m&rsquo;incline au sprint et monte sur mon seul podium FFC de la saison. Renouant quelques jours plus tard avec mes copains du Challenge Rotor Cyclo&rsquo;Tour j&rsquo;entre dans le top 10 en Loz\u00e8re sous les premi\u00e8res chaleurs, puis encha\u00eene \u00e0 domicile au col de Porte puis les Trois Cols. Deux \u00e9preuves r\u00e9ussies que j&rsquo;aborde \u00e0 chaque fois volontairement entam\u00e9, pour pr\u00e9parer la suite de la saison&#8230; Si dans le Verdon je ne peux rien face au duo vainqueur sur un parcours roulant, je suis dans le match avec les poursuivants pour compl\u00e9ter le podium avec d&rsquo;excellentes sensations.<\/p>\n<p align=\"justify\">La grande forme se confirme d\u00e8s le week-end suivant au Ventoux : malheureusement je cours \u00e0 l&rsquo;envers et je termine au pied du podium. L&rsquo;encha\u00eenement au Mont Loz\u00e8re d\u00e8s le lendemain me permet d&rsquo;admirer une autre r\u00e9gion et travailler la r\u00e9sistance. Ce travail finit par payer d\u00e8s le week-end suivant avec un podium au sommet des Gli\u00e8res : cette fois on bascule vraiment dans la montagne. Les \u00e9preuves s&rsquo;encha\u00eenent entre Alpes et Pyr\u00e9n\u00e9es avec une excellente s\u00e9rie de podiums \u00e0 Morzine, au Galibier et plateau de Beille. La course r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 Valloire, o\u00f9 je ne m&rsquo;incline qu&rsquo;\u00e0 200 m de la ligne \u00e0 plus de 2600 m d&rsquo;altitude reste LE coup de c\u0153ur de cette saison&#8230; Que ce soit par les cols gravis, la difficult\u00e9 du parcours et les rivaux (ou plut\u00f4t les copains \ud83d\ude09 ) avec qui j&rsquo;ai crois\u00e9 le fer dans le final.<\/p>\n<p align=\"justify\">Si je fais l&rsquo;impasse sur la Marmotte pour me \u00ab\u00a0contenter\u00a0\u00bb d&rsquo;un podium en mont\u00e9e s\u00e8che \u00e0 Chamrousse, j&rsquo;arrive en condition optimale en Maurienne sur un autre temps fort de l&rsquo;\u00e9t\u00e9. Avec une forme crescendo sur les trois jours l&rsquo;objectif est rempli, malgr\u00e9 une m\u00e9daille en chocolat face \u00e0 un trio d&rsquo;adversaires au-dessus du lot. Mi-juillet l&rsquo;organisme dit brutalement stop, fatigu\u00e9 par la chaleur, les d\u00e9placements lointains&#8230; Avec des sympt\u00f4mes rappelant mes ennuis de 2017 \u00e0 p\u00e9riode similaire je m&rsquo;accorde un week-end sans comp\u00e9tition. Les sensations reviennent \u00e0 la fin du mois pour la double Chamb\u00e9rienne.<\/p>\n<p align=\"justify\">Dans le coup samedi j&rsquo;arrache le podium sous l&rsquo;orage, la r\u00e9cup\u00e9ration est plus compliqu\u00e9e le lendemain o\u00f9 je ne peux qu&rsquo;assurer un \u00e9ni\u00e8me top 10 pour le classement g\u00e9n\u00e9ral Rotor. La fatigue s&rsquo;installe, mais je signe un top 5 \u00e0 la Madeleine avant de partir en vacances&#8230; L&rsquo;occasion de (re)d\u00e9couvrir la FFC en 2\u00e8me cat\u00e9gorie au Ballon d&rsquo;Alsace, avec un top 10 compl\u00e8tement subi tant le rythme \u00e9tait \u00e9lev\u00e9. La suite aurait d\u00fb m&rsquo;amener \u00e0 Varese d\u00e9but septembre, projet avort\u00e9 suite \u00e0 la perte d&rsquo;un proche \ud83d\ude41 <\/p>\n<p align=\"justify\">La fin de saison arrive vite : \u00e0 Annecy je suis encore dans le coup pour la victoire, battu au sprint apr\u00e8s avoir tout tent\u00e9 dans le final. Les grimp\u00e9es chronom\u00e9tr\u00e9es s&rsquo;encha\u00eenent alors avec quelques podiums, entrecoup\u00e9es d&rsquo;une derni\u00e8re incursion \u00e0 Marseille. Fatigu\u00e9 sur les Bosses de Provence je finis loin de la gagne mais assure le classement g\u00e9n\u00e9ral du Troph\u00e9e Label d&rsquo;Or. Sur mes routes d&rsquo;entra\u00eenement \u00e0 Montaud je rate la premi\u00e8re marche pour quelques secondes, avant de fl\u00e9chir aux 1000 Martyrs puis aux 4 Seigneurs : deuxi\u00e8me du challenge des grimpeurs, il est temps que la saison s&rsquo;arr\u00eate l\u00e0 \ud83d\ude1b <\/p>\n<p align=\"justify\">Il n&rsquo;aura finalement manqu\u00e9 qu&rsquo;une victoire cette ann\u00e9e pour concr\u00e9tiser le travail accompli, avec une r\u00e9gularit\u00e9 exceptionnelle d&rsquo;avril \u00e0 octobre malgr\u00e9 une petite alerte mi-juillet. Si j&rsquo;ai peu progress\u00e9 sur mon profil puissance (\u00e0 35 ans le contraire serait \u00e9tonnant), j&rsquo;ai en revanche am\u00e9lior\u00e9 ma capacit\u00e9 \u00e0 m&rsquo;en approcher dans la derni\u00e8re heure de course&#8230; L\u00e0 o\u00f9 se jouent podiums et victoires. La base de travail restera donc similaire pour 2019 ; avec l&rsquo;exp\u00e9rience et les contraintes professionnelles je sais que mon organisme n&rsquo;est pas pr\u00eat \u00e0 encaisser plus de 16000-17000 km annuels. Donc \u00e0 moi d&rsquo;optimiser r\u00e9cup\u00e9ration et travail qualitatif pour briller encore plus fort l&rsquo;ann\u00e9e prochaine, tout en prenant du plaisir sur le v\u00e9lo car c&rsquo;est bien l\u00e0 l&rsquo;essentiel \ud83d\ude42 <\/p>\n<p><center><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/2018.strava.com\/fr-fr\/video\/52a9ad318416da8a4bbd5f030ab5cef88f7024be\/\" scrolling=\"no\" width=\"800\" height=\"600\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les vacances de No\u00ebl sont rythm\u00e9es par les s\u00e9ances de ski de fond, le froid, la neige (moins abondante que l&rsquo;an pass\u00e9)&#8230; et la traditionnelle analyse de la saison \u00e9coul\u00e9e. Une ann\u00e9e 2018 presque parfaite avec de nombreux podiums, \u00e9norm\u00e9ment &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2018\/12\/bilan-2018\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-4382","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-divers"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-18G","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4382"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4382"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4403,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4382\/revisions\/4403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}