{"id":4437,"date":"2019-04-07T20:00:49","date_gmt":"2019-04-07T19:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=4437"},"modified":"2019-04-09T10:51:04","modified_gmt":"2019-04-09T09:51:04","slug":"bisou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2019\/04\/bisou\/","title":{"rendered":"Bisou"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Apr\u00e8s un long hiver pass\u00e9 sur les skis de fond, l&rsquo;heure de la reprise a sonn\u00e9 dans l&rsquo;Ain au d\u00e9part de la Bisou. Reprise un peu plus tardive que d&rsquo;habitude avec le d\u00e9calage de la Corima au week-end suivant, dans des lieux peu connus puisque ma derni\u00e8re participation \u00e0 cette \u00e9preuve remonte \u00e0 2010 sur un parcours bien diff\u00e9rent. Une m\u00e9t\u00e9o froide et humide est annonc\u00e9e, pas de quoi d\u00e9courager le millier d&rsquo;engag\u00e9s pr\u00e9sent \u00e0 P\u00e9ronnas sur les deux parcours. L&rsquo;ambiance est m\u00eame d\u00e9tendue dans le sas de d\u00e9part, o\u00f9 je me place sans trop de souci dans les premi\u00e8res lignes. Gabba, bonnet et genouill\u00e8res semblent de rigueur ; finalement je garde aussi l&rsquo;imperm\u00e9able pour prendre le d\u00e9part&#8230; Pr\u00e9f\u00e9rant -\u00e0 raison- jouer la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/bisou_0.jpg\" alt=\"Bisou\" width=\"400\" height=\"81\" class=\"alignleft size-full wp-image-4442\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/bisou_0.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/bisou_0-300x61.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Sous la pluie et sur les petites routes d\u00e9tremp\u00e9es je ne tarde pas \u00e0 retrouver mes r\u00e9flexes en peloton, pour me placer pas trop loin de la t\u00eate lorsque le d\u00e9part r\u00e9el est donn\u00e9. Quelques acc\u00e9l\u00e9rations vigoureuses mettent tout le monde en ligne et nous r\u00e9chauffent, provoquant m\u00eame quelques cassures en queue de paquet. Heureusement le vent est nul et nous abordons le <strong>Mont July<\/strong> rapidement, derri\u00e8re une \u00e9chapp\u00e9e qui a pris un peu de champ. Mal plac\u00e9 au pied je manque de bloquer ma roue avant dans une plaque d&rsquo;\u00e9go\u00fbt, avant d&rsquo;entamer une remont\u00e9e \u00e0 bloc sur la t\u00eate. Dans les 10 % moyens je passe plut\u00f4t en force vers 6-7 W\/kg, reprends quelques coureurs mais plafonne derri\u00e8re les six hommes de t\u00eate avant de plonger dans la descente en compagnie du groupe de chasse.<\/p>\n<p align=\"justify\">Quelques coureurs reviennent avant la descente ; la route est \u00e9troite mais les virages d\u00e9gag\u00e9s donc sans surprise m\u00eame sous la pluie. Il ne fait pas chaud, mains et pieds sont d\u00e9j\u00e0 tremp\u00e9s mais le reste du corps est \u00e0 bonne temp\u00e9rature, tant mieux. Le bras de fer s&rsquo;engage avec trois hommes que l&rsquo;on a en point de mire ; il va durer jusqu&rsquo;\u00e0 la <strong>c\u00f4te d&rsquo;Arnans<\/strong> o\u00f9 l&rsquo;allure baisse un peu pour garder l&rsquo;int\u00e9grit\u00e9 du groupe. La jonction s&rsquo;op\u00e8re, sous les imperm\u00e9ables je reconnais quelques coll\u00e8gues dont Geoffrey Lucat et Roland Chavent ; \u00e7a permet de discuter un peu m\u00e9t\u00e9o tout en assurant une poursuite r\u00e9guli\u00e8re derri\u00e8re les deux hommes de t\u00eate&#8230; Autant pour revenir que pour se r\u00e9chauffer.<\/p>\n<p align=\"justify\">Car la pluie ne faiblit pas et les muscles durcissent dans la <strong>mont\u00e9e de Cornod<\/strong> et la <strong>c\u00f4te de Corveissiat<\/strong>. Cette longue mont\u00e9e roulante nous permet de reprendre l&rsquo;un des deux \u00e9chapp\u00e9s \u00e0 mi-course ; avec les difficult\u00e9s qui restent je ne donne pas cher de la peau de l&rsquo;homme de t\u00eate face \u00e0 une vingtaine de poursuivants (dont une bonne partie de coursiers FFC) et j&rsquo;essaie de ne plus trop en faire&#8230; Car \u00e7a pique au passage de Corveissiat \ud83d\ude1b Je profite d&rsquo;une relative accalmie ensuite pour me ravitailler, ce n&rsquo;est jamais simple avec les mains engourdies, mais c&rsquo;est indispensable aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n<p align=\"justify\">Au pied de la <strong>c\u00f4te de Grand-Corent<\/strong> l&rsquo;\u00e9cart passe sous les 30&Prime; ; la jonction se fait en m\u00eame temps que le groupe explose et je donne tout en force pour franchir le sommet avec Roland et Sylvain Cogne. Devant Geoffrey et le futur vainqueur Antoine Bravard s&rsquo;envolent ; pour le reste de la meute c&rsquo;est la d\u00e9bandade. Malgr\u00e9 une envie tr\u00e8s pressante je prends de bons relais avec Roland et Sylvain ; \u00e0 trois l&rsquo;entente est excellente jusqu&rsquo;\u00e0 la <strong>c\u00f4te de Buhan<\/strong> ; apr\u00e8s trois heures de course sous la pluie je ne peux plus me retenir et m&rsquo;arr\u00eate une bonne minute pour me soulager. Dommage car je me retrouve en chasse-patate entre deux groupes pour de longs kilom\u00e8tres, mais c&rsquo;est comme \u00e7a.<\/p>\n<p align=\"justify\">La pluie a cess\u00e9 et l&rsquo;atmosph\u00e8re se r\u00e9chauffe pour la derni\u00e8re heure de course ; je franchis la <strong>c\u00f4te de St-Martin-du-Mont<\/strong> et m&rsquo;arr\u00eate quelques instants au ravitaillement. Un groupe me rejoint enfin apr\u00e8s la descente ; voil\u00e0 qui devrait me permettre de boucler les 20 derniers kilom\u00e8tres rapidement d&rsquo;autant que j&rsquo;y retrouve Olivier Guth, l&rsquo;occasion d&rsquo;\u00e9changer quelques mots sur un soleil retrouv\u00e9. Au fur et \u00e0 mesure qu&rsquo;on se rapproche de la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e certains se font la malle pour assurer un top 15 ou 20 ; de mon c\u00f4t\u00e9 je n&rsquo;ai plus vraiment la force ni l&rsquo;envie d&rsquo;y aller&#8230; M\u00eame attitude dans un sprint urbain o\u00f9 je prends la derni\u00e8re place : 33\u00e8me scratch \u00e0 une poign\u00e9e de secondes du top 15.<\/p>\n<p align=\"justify\">Pas grand chose \u00e0 regretter pour une reprise o\u00f9 j&rsquo;\u00e9tais presque dans l&rsquo;allure malgr\u00e9 un froid humide ; comme chaque saison \u00e0 la reprise j&rsquo;accuse le coup au cap des trois heures de course donc rien d&rsquo;inqui\u00e9tant. Prochaine sortie \u00e0 Mont\u00e9limar sur la Corima Dr\u00f4me Proven\u00e7ale, o\u00f9 l&rsquo;on esp\u00e8re une m\u00e9t\u00e9o plus favorable&#8230; et surtout plus s\u00e8che \ud83d\ude42 <\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/bisou.pdf\">Bisou &#8211; grand parcours<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/2271670997\/embed\/2e8a6437c1ab8ddc2dc9af5aee93281c57f9a53a'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s un long hiver pass\u00e9 sur les skis de fond, l&rsquo;heure de la reprise a sonn\u00e9 dans l&rsquo;Ain au d\u00e9part de la Bisou. 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