{"id":4641,"date":"2019-07-13T17:00:04","date_gmt":"2019-07-13T16:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=4641"},"modified":"2019-07-13T17:51:57","modified_gmt":"2019-07-13T16:51:57","slug":"trilogie-de-maurienne-2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2019\/07\/trilogie-de-maurienne-2-2\/","title":{"rendered":"Trilogie de Maurienne #2"},"content":{"rendered":"

La deuxi\u00e8me \u00e9tape de la Trilogie est toujours un moment particulier, car on ne sait jamais vraiment o\u00f9 on est apr\u00e8s l’\u00e9tape de la veille. La longue procession neutralis\u00e9e permet de monter en temp\u00e9rature gentiment, et tenter de reconna\u00eetre les nouvelles t\u00eates du jour. L’allure est mod\u00e9r\u00e9e, bien abrit\u00e9 au milieu du paquet je remonte dans les premi\u00e8res lignes \u00e0 l’approche de St-Michel-de-Maurienne, puis St-Martin-d’Arc o\u00f9 l’organisation nous arr\u00eate longuement sur un parking pour v\u00e9rifier que tout le monde est bien l\u00e0. Apr\u00e8s quelques longues minutes d’attente les fauves sont enfin l\u00e2ch\u00e9s vers le col du T\u00e9l\u00e9graphe<\/strong>.<\/p>\n

\"TrilogieComme la veille j’ai du mal \u00e0 prendre mon envol, avant de remonter calmement devant malgr\u00e9 une allure \u00e9lev\u00e9e autour de 6 W\/kg. La belle route large favorise l’entreprise, ayant tr\u00e8s bien r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 j’impose mon train en t\u00eate souvent relay\u00e9 par C\u00e9dric Richard et Anthony Laubal, qui acc\u00e9l\u00e8re m\u00eame \u00e0 plusieurs reprises. L’allure est \u00e9lev\u00e9e et va crescendo jusqu’au sommet, sans \u00eatre suffisante pour faire \u00e9clater le groupe de t\u00eate. Nous sommes une vingtaine \u00e0 plonger sur Valloire, o\u00f9 les leaders du g\u00e9n\u00e9ral s’observent et attendent le Galibier pour s’expliquer.<\/p>\n

D’ici-l\u00e0 je me ravitaille, et je suis \u00e0 peine surpris quand \u00e7a s’excite dans les derniers virages \u00e0 l’entr\u00e9e de Valloire. Dans le trafic certains se frayent un chemin entre les voitures, le groupe se casse en trois et bien s\u00fbr je suis dans le dernier wagon \ud83d\ude41 Heureusement les jambes sont l\u00e0 et j’arrive \u00e0 faire la jonction in-extremis avant la remont\u00e9e au Ruaz. Entre-temps St\u00e9phane Cognet a pris une minute d’avance, Jon Breivold emm\u00e8ne le groupe plein pot \u00e0 sa poursuite ce qui \u00e9limine quelques coureurs. A la recherche de mon second souffle je laisse faire, \u00e7a se calme dans un replat et C\u00e9dric en profite pour sortir seul \u00e0 la poursuite de St\u00e9phane. Vent de dos \u00e7a va tr\u00e8s vite : Tim Alleman, Jonas Ellingsen et Jon s’entendent pour \u00e9teindre le feu, bient\u00f4t relay\u00e9s par l’ensemble du groupe.<\/p>\n

\"TrilogieL\u00e0 encore je ne me mets pas minable, \u00e0 la fois pour garder des cartouches et car ce sont deux copains en t\u00eate \ud83d\ude42 La chasse est efficace et nous finissons par rentrer vers Bonnenuit. Moment de flottement, au tour d’Anthony de filer : personne ne bouge une oreille car il n’est pas engag\u00e9 au classement g\u00e9n\u00e9ral, je me contente de mener le groupe \u00e0 4.5 W\/kg jusqu’\u00e0 l’approche de Plan-Lachat, vent de dos sans puiser dans mes r\u00e9serves. Le col du Galibier<\/strong> se dresse enfin devant nous en franchissant le pont ; il devrait permettre de faire le tri parmi la quinzaine de coureurs encore pr\u00e9sents, \u00e0 la poursuite d’Anthony qui poss\u00e8de une petite minute d’avance.<\/p>\n

Tim est le premier \u00e0 d\u00e9ga\u00eener, \u00e0 6 W\/kg au-del\u00e0 de 2000 m je ne joue pas et g\u00e8re ma mont\u00e9e \u00e0 5 W\/kg. Comme pr\u00e9vu une dizaine de coureurs s’accroche avant que la moiti\u00e9 ne d\u00e9croche : apr\u00e8s quelques minutes d’effort j’en reprends quelques-uns, bon sixi\u00e8me \u00e0 30″ du groupe de chasse comprenant Jon, Jonas, C\u00e9dric, St\u00e9phane et Tim. Seul face \u00e0 cinq je tente de relancer en force pour boucher le trou, mais le paie imm\u00e9diatement \u00e0 chaque tentative… Donc je poursuis au train et observe le match \u00e0 distance. Aux Granges le quintet revient sur Anthony : toujours 30″ d’\u00e9cart lorsque C\u00e9dric attaque \u00e0 4 km de la ligne, ce qui fait voler le groupe en \u00e9clats. Jon, Jonas et Tim contrent ; C\u00e9dric r\u00e9siste comme \u00e0 son habitude tandis que St\u00e9phane et Anthony craquent.<\/p>\n

Sans faiblir je reviens sur eux un peu plus loin : quelques relances \u00e0 5.5 W\/kg \u00e9liminent Anthony et mettent St\u00e9phane dans le dur. Il finit par coincer au kilom\u00e8tre, o\u00f9 tout le monde termine en apn\u00e9e pour se hisser \u00e0 pr\u00e8s de 2700 m dans un vent frais. Je franchis la ligne cinqui\u00e8me, intercal\u00e9 entre C\u00e9dric et St\u00e9phane ; pas si loin du trio Tim, Jonas et Jon arrivant dans cet ordre au sprint. Tr\u00e8s satisfait des sensations de jour et de la r\u00e9cup\u00e9ration malgr\u00e9 un gros travail dans le T\u00e9l\u00e9graphe j’envisage la derni\u00e8re grosse \u00e9tape de dimanche sereinement mais reste lucide sur mes chances au g\u00e9n\u00e9ral. Car si le match avec C\u00e9dric et St\u00e9phane sera int\u00e9ressant pour le top 5, le podium semble un ton au-dessus de mes dispositions actuelles (pourtant d\u00e9j\u00e0 excellentes ce week-end \ud83d\ude1b ).<\/p>\n

R\u00e9sultat(s) : Trilogie de Maurienne #2 – \u00e9tape<\/a><\/p>\n