{"id":4673,"date":"2019-07-28T20:00:12","date_gmt":"2019-07-28T19:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=4673"},"modified":"2019-08-01T08:44:06","modified_gmt":"2019-08-01T07:44:06","slug":"risoul-queyras-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2019\/07\/risoul-queyras-4\/","title":{"rendered":"Risoul &#8211; Queyras"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Trois ans apr\u00e8s une \u00e9dition 2016 riche en \u00e9motions \u00e0 l&rsquo;occasion des championnats de France Masters, c&rsquo;est toujours un plaisir de revenir dans les Hautes-Alpes pour la Risoul &#8211; Queyras ch\u00e8re \u00e0 Bernard Assaud. Malgr\u00e9 une m\u00e9t\u00e9o orageuse apr\u00e8s les fortes chaleurs de ces derniers jours, le parcours reste magnifique entre Queyras et Guillestrois ; l&rsquo;importance du peloton pr\u00e9sent au d\u00e9part des trois parcours propos\u00e9s en t\u00e9moigne. Comme pr\u00e9vu la pluie cesse au moment de l\u00e2cher les coureurs sur le moyen et grand parcours ; si l&rsquo;atmosph\u00e8re reste fra\u00eeche et les routes encore tremp\u00e9es au moment de s&rsquo;\u00e9lancer d&rsquo;Eygliers, l&rsquo;effort va vite nous r\u00e9chauffer et le ciel se d\u00e9couvrir progressivement.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/risoul_queyras_0.jpg\" alt=\"Risoul - Queyras\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignright size-full wp-image-4676\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/risoul_queyras_0.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/risoul_queyras_0-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>D\u00e8s la remont\u00e9e dans Guillestre C\u00e9drick Dubois (r\u00e9cent vainqueur de l&rsquo;Etape du Tour) m\u00e8ne grand train, suffisant pour \u00e9tirer le peloton et se replacer devant \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e des gorges du Guil. Quelques attaques secouent le peloton, je reste vigilant mais veille \u00e0 ne pas trop en faire jusqu&rsquo;\u00e0 la s\u00e9paration des parcours \u00e0 Ch\u00e2teau-Ville-Vieille. Une minorit\u00e9 de coureurs tourne sur le moyen parcours, le groupe de t\u00eate est encore important mais \u00e7a ne va durer&#8230; Avant m\u00eame l&rsquo;ascension vers <strong>Prat-Hauts<\/strong> C\u00e9drick passe la seconde, bien suivi et relay\u00e9 par Paolo Castelnovo et Carlo Fino, qui semble tr\u00e8s facile. Stefano Sala, David De Vecchi, Pierre Ruffaut (entre autres) suivent le mouvement, j&rsquo;en fais de m\u00eame et \u00e7a r\u00e9chauffe un bon coup sous un plafond nuageux toujours bas.<\/p>\n<p align=\"justify\">A peine le temps de manger quelquechose que la pente se cabre \u00e0 10 % en quittant la route du col Agnel : le rythme est infernal et \u00e7a fait bien plus mal qu&rsquo;en 2016, je coince avec David et Stefano. Carlo, Paolo, Pierre, C\u00e9drick, Nicolas Thomas et Lo\u00efc Goasdoue ouvrent la route ; derri\u00e8re je me bats avec David pour maintenir l&rsquo;\u00e9cart sous les 15&Prime;, nous y parvenons et une grosse relance du coureur semurois permet de faire la jonction in extremis au sommet. La descente humide se n\u00e9gocie prudemment entre les gravillons, avant de remonter \u00e0 Pierre-Grosse o\u00f9 nous perdons \u00e0 nouveau quelques longueurs. C&rsquo;est dur pour tout le monde sauf les deux Italiens du team MP Filtri, qui heureusement sont moins \u00e0 l&rsquo;aise dans les descentes mouill\u00e9es. Nous sommes de nouveau huit \u00e0 l&rsquo;approche de St-V\u00e9ran, puis sept lorsque Pierre s&rsquo;arr\u00eate sur incident m\u00e9canique.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/risoul_queyras_1.jpg\" alt=\"Risoul - Queyras\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignleft size-full wp-image-4677\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/risoul_queyras_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/risoul_queyras_1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Le retour sur Ch\u00e2teau-Queyras s&rsquo;effectue plus calmement, Stefano et un coureur du VC La Pomme reviennent et tout le monde se ravitaille avant d&rsquo;entamer la deuxi\u00e8me difficult\u00e9 du jour : le <strong>col Izoard<\/strong>. Le d\u00e9but se fait \u00e0 un bon rythme jusqu&rsquo;\u00e0 Arvieux, o\u00f9 le soleil perce enfin les nuages et s\u00e8che la route avec le vent qui se l\u00e8ve. Le petit groupe \u00e9clate quelques minutes plus tard, lorsque Carlo et Paolo passent la seconde \u00e0 La Chalp. Apr\u00e8s deux heures de course intense \u00e7a ne fait pas un pli, je ne cherche pas \u00e0 m&rsquo;accrocher et poursuis \u00e0 un rythme bien assez soutenu autour de 5 W\/kg. Nicolas part \u00e0 leur poursuite avec C\u00e9drick et Lo\u00efc, qui craquent \u00e0 Brunissard. Je les rattrape m\u00e8tre apr\u00e8s m\u00e8tre, emmenant David et Stefano sur le porte-bagage.<\/p>\n<p align=\"justify\">Dans les rampes les plus fortes \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de la for\u00eat je fais la jonction et poursuis au m\u00eame rythme, sans me pr\u00e9occuper des autres sur un terrain que je connais par coeur. David et Lo\u00efc tiennent bon dans mon sillage jusqu&rsquo;\u00e0 la Casse D\u00e9serte ; C\u00e9drick et Stefano naviguent moins d&rsquo;une minute derri\u00e8re et j&rsquo;en garde un peu pour le sommet, o\u00f9 il ne faut absolument pas craquer avant la descente. La Casse D\u00e9serte est fatale \u00e0 Lo\u00efc ; C\u00e9drick nous rejoint et acc\u00e9l\u00e8re devant la st\u00e8le Coppi\/Bobet et je dois me faire violence pour rester dans les roues. Jusqu&rsquo;au sommet le vent est d\u00e9favorable, l&rsquo;allure baisse d&rsquo;un ton et j&rsquo;en profite pour me couvrir avant la descente.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/risoul_queyras_2.jpg\" alt=\"Risoul - Queyras\" width=\"400\" height=\"300\" class=\"alignright size-full wp-image-4683\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/risoul_queyras_2.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/risoul_queyras_2-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Heureusement celle-ci est s\u00e8che, bien guid\u00e9 par David puis C\u00e9drick je n&rsquo;ai gu\u00e8re le temps de me refroidir et enfile les virages comme des perles avec l&rsquo;absence de voitures en sens contraire (merci l&rsquo;organisation \ud83d\ude42 ). A partir de Cervi\u00e8res la route se fait plus rectiligne et nous relayons \u00e0 trois pour rentrer sur Paolo et Nicolas, qui se sont relev\u00e9s laissant Carlo seul en t\u00eate. La travers\u00e9e de Brian\u00e7on est toujours un peu stressante mais nous filons sans encombre jusqu&rsquo;\u00e0 Villar-St-Pancrace via la route des Espagnols. Stefano et Lo\u00efc nous rejoignent quand on se ravitaille, en m\u00eame temps qu&rsquo;on nous annonce un \u00e9cart de 1&rsquo;40\u00a0\u00bb avec l&rsquo;homme de t\u00eate. Vent de face il risque de trouver le temps long sur la RN94 jusqu&rsquo;\u00e0 Guillestre, mais il para\u00eet tellement au-dessus&#8230;<\/p>\n<p align=\"justify\">Qu&rsquo;importe : Stefano et Lo\u00efc prennent les choses en main avec de gros relais, au point de mettre certains (dont moi) dans le rouge. Paolo prot\u00e8ge son \u00e9quipier \u00e0 l&rsquo;avant, David g\u00e8re un d\u00e9but de fringale et le reste du groupe relaie normalement. Malgr\u00e9 un rythme infernal (pour moi, tout du moins) l&rsquo;\u00e9cart diminue lentement avec l&rsquo;homme de t\u00eate : encore 1&prime; \u00e0 son cr\u00e9dit apr\u00e8s la Roche-de-Rame, alors que l&rsquo;on grille \u00e9norm\u00e9ment de cartouches. C&rsquo;est \u00e0 la fois inquiet pour l&rsquo;ascension finale et soulag\u00e9 que je reviens \u00e0 Guillestre dans les roues du groupe de chasse, concentr\u00e9 sur la <strong>mont\u00e9e de Risoul<\/strong>.<\/p>\n<p align=\"justify\">Sous le soleil la temp\u00e9rature est id\u00e9ale : au pied l&rsquo;avance de Carlo n&rsquo;est plus que de 30&Prime; et Nicolas passe \u00e0 l&rsquo;attaque, le groupe se disloque. Faisant un arr\u00eat express pour r\u00e9cup\u00e9rer un bidon (d\u00e9pos\u00e9 quelques heures plus t\u00f4t) je ne m&rsquo;en pr\u00e9occupe pas : 20&Prime; de perdues dans l&rsquo;affaire, me voil\u00e0 huiti\u00e8me et bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 remonter des places. Ca part plut\u00f4t bien \u00e0 5 W\/kg, et je reviens rapidement sur Lo\u00efc puis Stefano qui ne s&rsquo;accroche pas longtemps au train en marche. Avant Gaudissard je rejoins C\u00e9drick et aper\u00e7ois David, Nicolas et Paolo \u00e0 une trentaine de secondes&#8230; Rien n&rsquo;est perdu pour le podium mais je me sens d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la limite et h\u00e9site \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer encore, pr\u00e9f\u00e9rant attendre une d\u00e9faillance devant.<\/p>\n<p align=\"justify\">Elle viendra de Nicolas, que je reprends \u00e0 5 km du sommet. Quatri\u00e8me \u00e0 ce moment-l\u00e0 je n&rsquo;ai aucune id\u00e9e de l&rsquo;\u00e9cart avec le podium, et continue au m\u00eame rythme m\u00eame si j&rsquo;ai de plus en plus de mal \u00e0 relancer dans les derniers lacets. Ca tient jusqu&rsquo;au bout \u00e0 4.5 W\/kg ; je me retourne une derni\u00e8re fois \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de la station pour me rassurer, et franchis la ligne en 4h35&prime;. Loin derri\u00e8re le vainqueur Carlo (4&prime;) mais \u00e0 moins d&rsquo;une minute du podium, de quoi nourrir un petit regret apr\u00e8s 14 km de chasse solitaire derri\u00e8re David et Paolo. Le timing aurait pu \u00eatre meilleur sur le ravitaillement en eau (comme attraper une bouteille dans l&rsquo;ascension, par exemple), mais c&rsquo;est bien l\u00e0 ma seule erreur du jour&#8230; Malgr\u00e9 des conditions d\u00e9licates en premi\u00e8re moiti\u00e9 de course j&rsquo;ai r\u00e9pondu pr\u00e9sent \u00e0 la fois en mont\u00e9e et en descente, pour mon meilleur r\u00e9sultat sur cette belle \u00e9preuve, au milieu de grands noms du cyclosport \ud83d\ude09 <\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/risoul_queyras.pdf\">Risoul &#8211; Queyras &#8211; grand parcours<\/a> \/ <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/risoul_queyras_gpm.pdf\">Risoul &#8211; Queyras &#8211; GPM<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/2569780633\/embed\/05094f83a216923e9a754bc8b804f3c4a24fdd78'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trois ans apr\u00e8s une \u00e9dition 2016 riche en \u00e9motions \u00e0 l&rsquo;occasion des championnats de France Masters, c&rsquo;est toujours un plaisir de revenir dans les Hautes-Alpes pour la Risoul &#8211; Queyras ch\u00e8re \u00e0 Bernard Assaud. 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