{"id":4693,"date":"2019-08-11T20:00:28","date_gmt":"2019-08-11T19:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=4693"},"modified":"2019-08-14T14:37:05","modified_gmt":"2019-08-14T13:37:05","slug":"madeleine-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2019\/08\/madeleine-5\/","title":{"rendered":"Madeleine"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Hasard du calendrier, cette nouvelle \u00e9dition de la Madeleine tombe le jour de mes 36 ans. Il fait beau et chaud sur la ligne de d\u00e9part ombrag\u00e9e, o\u00f9 mes amis cyclosportifs me souhaitent un joyeux anniversaire en attendant une bataille \u00e9pique sur les pentes des col de la Croix-de-Fer, du Chaussy et de la Madeleine pour boucler ce p\u00e9riple mauriennais. Apr\u00e8s une semaine haut-alpine particuli\u00e8rement charg\u00e9e en kilom\u00e9trage et d\u00e9nivel\u00e9 je ne sais pas \u00e0 quoi m&rsquo;attendre c\u00f4t\u00e9 sensations, malgr\u00e9 une bonne r\u00e9cup\u00e9ration ces derniers jours. Quelques indications du directeur de course et le d\u00e9part est donn\u00e9 peu apr\u00e8s 8h30, aux ordres des \u00e9lus locaux.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/madeleine_0.png\" alt=\"Madeleine\" width=\"200\" height=\"162\" class=\"alignleft size-full wp-image-4234\" \/>Une longue boucle jusqu&rsquo;\u00e0 Epierre permet de s&rsquo;\u00e9chauffer et d&rsquo;\u00e9tirer le peloton, plus calme que les autres ann\u00e9es vu le copieux menu qui s&rsquo;annonce. Seuls deux courageux tentent l&rsquo;aventure en duo loin de la premi\u00e8re difficult\u00e9 : Lucas Laubal et Maxime Vekeman. Derri\u00e8re la chasse s&rsquo;organise avec Stefano Sala, Fr\u00e9d\u00e9ric Ostian et moi mais l&rsquo;\u00e9cart atteint les 4 minutes au pied du <strong>col de la Croix-de-Fer<\/strong>, \u00e0 l&rsquo;heure de course. Depuis St-Jean-de-Maurienne il fait d\u00e9j\u00e0 chaud sur un bitume comme neuf, avec une pente autour de 8-9 % il est temps de se mettre \u00e0 l&rsquo;ouvrage pour revenir sur les deux hommes de t\u00eate, \u00e0 28 km du sommet.<\/p>\n<p align=\"justify\">Avec David Polveroni et d&rsquo;autres concurrents du moyen parcours on \u00e9tire le peloton \u00e0 5 W\/kg, ce qui suffit \u00e0 se rapprocher et faire une grosse s\u00e9lection avant le barrage de Belleville, o\u00f9 la pente est plus r\u00e9duite. Stefano imprime un tempo mod\u00e9r\u00e9 qui permet \u00e0 certains de revenir, avant que tout ne s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re dans St-Sorlin o\u00f9 la pente se cabre \u00e0 10 %. Daan Vermeulen place une acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 6 W\/kg, j&rsquo;y r\u00e9ponds de suite et ce qui reste du peloton explose : Bruno Morel, Diego Piva et un autre coureur se joignent \u00e0 nous tandis que nous apercevons la t\u00eate un peu plus haut&#8230; Mais \u00e0 5.5 W\/kg j&rsquo;ai du mal \u00e0 tenir les roues et l\u00e2che une dizaine de secondes, en compagnie de Stefano qui parvient \u00e0 prendre mon sillage.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/madeleine_1.jpg\" alt=\"Madeleine\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignright size-full wp-image-4701\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/madeleine_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/madeleine_1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>J&rsquo;effectue la majeure partie du travail, sachant que Stefano sera un alli\u00e9 pr\u00e9cieux pour la descente du Glandon et la courte vall\u00e9e qui suit jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;encha\u00eenement final. Le plan se d\u00e9roule presque sans accroc : les leaders rejoints nous passons \u00e0 30&Prime; du nouveau quatuor de t\u00eate, avant que Stefano ne prenne les commandes dans la descente. Pas le temps d&rsquo;enfiler un coupe-vent ni de boire, \u00e7a d\u00e9file \u00e0 toute allure jusqu&rsquo;\u00e0 St-Colomban-des-Villards o\u00f9 nous reprenons (et l\u00e2chons) Diego ; quelques virages plus loin nous apercevons Daan, qui s&rsquo;accroche au train en marche dans St-Etienne-de-Cuines. L\u00e9g\u00e8rement d\u00e9tach\u00e9 je profite du ravitaillement de mes deux comp\u00e8res pour recoller : il reste \u00e0 filer pleins gaz jusqu&rsquo;\u00e0 Pontamafrey, o\u00f9 nous maintenons l&rsquo;\u00e9cart \u00e0 30&Prime; au pied du <strong>col du Chaussy<\/strong>.<\/p>\n<p align=\"justify\">D\u00e8s les premiers lacets \u00e7a tourne toujours aussi bien : je m\u00e8ne le trio \u00e0 5 W\/kg et nous reprenons un autre adversaire, ce qui laisse Bruno seul en t\u00eate. Sentant Stefano \u00e0 la limite je poursuis l&rsquo;effort : il d\u00e9croche et Daan commence \u00e9galement \u00e0 piocher \u00e0 la sortie des lacets de Montvernier, o\u00f9 je m&rsquo;arr\u00eate remplir un bidon car le soleil de midi tape fort contre les falaises. 15&Prime; de perdues dans l&rsquo;affaire, que je n&rsquo;arrive pas \u00e0 boucher sur Daan : je plafonne et il relance fort dans la partie plus facile du col, jusqu&rsquo;\u00e0 ce que je le perde de vue dans les derniers kilom\u00e8tres. Il revient m\u00eame sur Bruno avant le sommet ; le jeune coureur de Vaulx-en-Velin m&rsquo;y pr\u00e9c\u00e8de d&rsquo;une minute&#8230; La victoire se d\u00e9cidera dans le <strong>col de la Madeleine<\/strong> mais essuyant une l\u00e9g\u00e8re d\u00e9faillance je songe surtout \u00e0 bien manger et boire dans la descente, quitte \u00e0 y perdre quelques secondes.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/madeleine_2.jpg\" alt=\"Madeleine\" width=\"400\" height=\"274\" class=\"alignleft size-full wp-image-4702\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/madeleine_2.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/madeleine_2-300x206.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>J&rsquo;entame la Madeleine fatigu\u00e9, avec de meilleures sensations qu&rsquo;en haut du Chaussy je repars au combat dans une atmosph\u00e8re plus fra\u00eeche et ombrag\u00e9e. Je m&rsquo;arr\u00eate une derni\u00e8re fois au ravitaillement de Montoudras pour assurer la boisson jusqu&rsquo;au sommet et continue \u00e0 rythme correct de 4.5 W\/kg, guettant un \u00e9ventuel retour de l&rsquo;arri\u00e8re. L&rsquo;ascension se poursuit ainsi jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;Epalud o\u00f9 j&rsquo;aper\u00e7ois le maillot rouge de Daan en difficult\u00e9 ; je le rejoins en quelques minutes, il s&rsquo;accroche sur le replat avant de coincer d\u00e9finitivement dans la pente. Deuxi\u00e8me \u00e0 ce moment-l\u00e0 on m&rsquo;annonce \u00e0 moins d&rsquo;une minute du leader, soit le m\u00eame \u00e9cart qu&rsquo;en haut du Chaussy malgr\u00e9 une descente tranquille et un arr\u00eat boisson.<\/p>\n<p align=\"justify\">Surprise, au kilom\u00e8tre suivant j&rsquo;aper\u00e7ois la voiture ouvreuse et commence \u00e0 y croire : Bruno a des crampes, plus que 20&Prime; sous St-Fran\u00e7ois-Longchamp \ud83d\ude42 Galvanis\u00e9 je relance \u00e0 5 W\/kg dans la station et le d\u00e9passe \u00e0 5 km du but : me voil\u00e0 en t\u00eate ! Sans m&rsquo;enflammer je continue de m&rsquo;alimenter r\u00e9guli\u00e8rement, boire&#8230; Je pioche de plus en plus, quelques frissons sous les nuages mais l&rsquo;\u00e9cart se creuse rapidement avec mes adversaires directs : avec 2&prime; d&rsquo;avance \u00e0 3 km de la ligne je peux voir venir, d&rsquo;autant que la vue d\u00e9gag\u00e9e dans les derniers lacets me permet de contr\u00f4ler. Encore 2 km, puis la flamme rouge, enfin la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e&#8230; j&rsquo;ai largement le temps de savourer ma victoire, la premi\u00e8re en cyclosport avec la mani\u00e8re ; le jour de mon anniversaire \ud83d\ude00 <\/p>\n<p align=\"justify\">2&rsquo;30\u00a0\u00bb plus tard Stefano souffle la deuxi\u00e8me place \u00e0 Bruno qui conserve le podium ; David et Daan compl\u00e8tent un top 5 d&rsquo;habitu\u00e9s sur ce genre d&rsquo;\u00e9preuve. Apr\u00e8s tant d&rsquo;efforts, de places d&rsquo;honneur et de d\u00e9faites sur le fil lever enfin les bras est une immense joie ; alors m\u00eame que je pensais en avoir trop fait et rat\u00e9 le bon wagon (comme trop souvent lorsque les sensations sont excellentes) \u00e0 mi-course. Reste \u00e0 surfer sur cette belle condition physique pendant le reste des vacances : au Crit\u00e9rium du Ballon d&rsquo;Alsace, aux Cimes du lac d&rsquo;Annecy ou la Maurienne Galibier&#8230; A tr\u00e8s bient\u00f4t \ud83d\ude09 <\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/madeleine.pdf\">Madeleine &#8211; grand parcours<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/2609675338\/embed\/5b6b7f22e3680b8957f02be5d16dfc0ce992a2db'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hasard du calendrier, cette nouvelle \u00e9dition de la Madeleine tombe le jour de mes 36 ans. Il fait beau et chaud sur la ligne de d\u00e9part ombrag\u00e9e, o\u00f9 mes amis cyclosportifs me souhaitent un joyeux anniversaire en attendant une bataille &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2019\/08\/madeleine-5\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-4693","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyclosportives"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-1dH","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4693"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4693"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4703,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4693\/revisions\/4703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}