{"id":4704,"date":"2019-08-15T20:00:24","date_gmt":"2019-08-15T19:00:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=4704"},"modified":"2019-10-30T21:56:55","modified_gmt":"2019-10-30T20:56:55","slug":"criterium-du-ballon-dalsace-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2019\/08\/criterium-du-ballon-dalsace-6\/","title":{"rendered":"Crit\u00e9rium du Ballon d&rsquo;Alsace"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Apr\u00e8s le soleil et la chaleur mauriennais il y a quelques jours, choc thermique \u00e0 Belfort pour la 95\u00e8me \u00e9dition du Crit\u00e9rium du Ballon d&rsquo;Alsace : si la temp\u00e9rature est douce et la route encore s\u00e8che dans la vieille ville, le ciel reste tr\u00e8s mena\u00e7ant et la pluie est annonc\u00e9e \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Pas de quoi d\u00e9courager la soixantaine d&rsquo;engag\u00e9s en 2\/3\/J, o\u00f9 je croise quelques connaissances au d\u00e9part dont Antony Cheytion ou Adrien Vuillier. La quinzaine de kilom\u00e8tres depuis la maison sert d&rsquo;\u00e9chauffement, une fois inscrit j&rsquo;attends le d\u00e9part fictif tranquillement.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ballon_alsace_1.jpg\" alt=\"Crit\u00e9rium du Ballon d&#039;Alsace\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignright size-full wp-image-4705\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ballon_alsace_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ballon_alsace_1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Il n&rsquo;y a pas \u00e0 jouer des coudes jusqu&rsquo;au d\u00e9part r\u00e9el, donn\u00e9 \u00e0 la sortie de la ville sous les premi\u00e8res gouttes. \u00c7a flingue d&rsquo;entr\u00e9e et je paie mon \u00e9chauffement trop p\u00e9p\u00e8re \ud83d\ude1b ayant toutes les peines du monde \u00e0 garder les roues. Apr\u00e8s quelques minutes en milieu de paquet les sensations reviennent tandis que les acc\u00e9l\u00e9rations se succ\u00e8dent et la pluie s&rsquo;intensifie dans le bois d&rsquo;Eloie&#8230; Vu la physionomie de la course je d\u00e9cide de rester \u00e0 l&rsquo;abri en queue de paquet jusqu&rsquo;\u00e0 Giromagny, o\u00f9 il sera ais\u00e9 de remonter aux premi\u00e8res loges pour entamer l&rsquo;ascension.<\/p>\n<p align=\"justify\">Apr\u00e8s quelques tentatives un trio parvient \u00e0 faire le break et prendre 30&Prime; d&rsquo;avance, mais on le garde toujours \u00e0 vue et il y a toujours suffisamment de personnel derri\u00e8re pour rouler, donc je ne suis pas trop inquiet et laisse faire. Le plan se d\u00e9roule ainsi jusqu&rsquo;\u00e0 Lepuix-Gy o\u00f9 je profite des premiers reliefs pour remonter dans les 15 premi\u00e8res positions ; nous sommes tous d\u00e9j\u00e0 bien mouill\u00e9s par la pluie et \u00e7a ne va pas s&rsquo;arranger&#8230; D\u00e8s les premi\u00e8res pentes du <strong>Ballon d&rsquo;Alsace<\/strong> le peloton s&rsquo;agite et s&rsquo;\u00e9tire logiquement, on travaille en t\u00eate avec Adrien, l&rsquo;\u00e9cart se r\u00e9duit fortement avec les hommes de t\u00eates et quelques attaques permettent de faire la jonction au Saut-de-la-Truite.<\/p>\n<p align=\"justify\">A pr\u00e8s de 350 W moyens depuis le pied l&rsquo;allure est plus r\u00e9guli\u00e8re qu&rsquo;en 2018, mais tout aussi rapide. Les acc\u00e9l\u00e9rations sont fr\u00e9quentes, mais il y a toujours quelqu&rsquo;un pour ramener la meute, qui fond au fil des kilom\u00e8tres. A mi-pente les jambes r\u00e9pondent encore bien malgr\u00e9 le froid, j&rsquo;essaie plusieurs fois de sortir en vain : si j&rsquo;ai suffisamment de r\u00e9sistance au seuil pour encaisser 5.5 voire 6 W\/kg pendant un long moment, mon explosivit\u00e9 toute relative ne me permet pas de faire la diff\u00e9rence face \u00e0 des coureurs FFC exp\u00e9riment\u00e9s de deuxi\u00e8me cat\u00e9gorie. Sur mon ultime tentative \u00e0 4 km du but je me fais contrer par le futur vainqueur de l&rsquo;\u00e9preuve, un coureur de Besan\u00e7on bien prot\u00e9g\u00e9 par ses \u00e9quipiers.<\/p>\n<p align=\"justify\">Derri\u00e8re les contres se succ\u00e8dent, sans succ\u00e8s et frigorifi\u00e9 au niveau des bras je subis en attendant la flamme rouge avec Alexandre Martin et Antony. Aux deux kilom\u00e8tres je repasse le gros plateau pour pr\u00e9parer l&#8217;emballage final, vent de c\u00f4t\u00e9 et sous la pluie&#8230; que du bonheur \ud83d\ude00 Dans un \u00e9pais brouillard je distingue \u00e0 peine les coureurs qui me pr\u00e9c\u00e8dent et lance un long sprint de loin dans la B\u00e9r\u00e9zina : \u00e0 la flamme rouge c&rsquo;est chacun pour soi, je ne sais m\u00eame pas combien ils sont devant ou derri\u00e8re. Je franchis la ligne apr\u00e8s une heure de course en dixi\u00e8me position (point\u00e9 par mes parents \ud83d\ude09 ), juste devant Antony qui n&rsquo;aura vu l&rsquo;arche d&rsquo;arriv\u00e9e qu&rsquo;au dernier moment.<\/p>\n<p align=\"justify\">Comme en 2018 je ne suis pas si loin du podium (une quinzaine de secondes) constitu\u00e9 par Florian Nocquet, Thibault Germain, Florian Pierrel devant Alexandre. Mais difficile de faire mieux quand on ne travaille jamais sprint et r\u00e9sistance lactique \u00e0 l&rsquo;entra\u00eenement. Je me console avec un temps d&rsquo;ascension similaire \u00e0 2018 malgr\u00e9 une m\u00e9t\u00e9o franchement d\u00e9favorable, encore quelques watts gagn\u00e9s sur l&rsquo;ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e : toujours \u00e7a de pris \ud83d\ude42 <\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ballon_alsace.pdf\">Crit\u00e9rium du Ballon d&rsquo;Alsace (2\/3\/J)<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/2620925312\/embed\/202e01354bec7e0db91ee7acaf5d18aa6d0f85d1'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s le soleil et la chaleur mauriennais il y a quelques jours, choc thermique \u00e0 Belfort pour la 95\u00e8me \u00e9dition du Crit\u00e9rium du Ballon d&rsquo;Alsace : si la temp\u00e9rature est douce et la route encore s\u00e8che dans la vieille ville, &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2019\/08\/criterium-du-ballon-dalsace-6\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-4704","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ffc"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-1dS","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4704"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4704"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4847,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4704\/revisions\/4847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}