{"id":4785,"date":"2019-09-29T20:00:38","date_gmt":"2019-09-29T19:00:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=4785"},"modified":"2019-10-01T20:56:25","modified_gmt":"2019-10-01T19:56:25","slug":"bosses-de-provence-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2019\/09\/bosses-de-provence-4\/","title":{"rendered":"Bosses de Provence"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">C&rsquo;est d\u00e9sormais une habitude depuis quelques saisons : chaque ann\u00e9e ma saison cyclosportive se termine \u00e0 Marseille, sur les Bosses de Provence (ou \u00ab\u00a0Mondialette\u00a0\u00bb pour les locaux \ud83d\ude42 ). La m\u00e9t\u00e9o est optimale sur un magnifique parcours dans l&rsquo;arri\u00e8re-pays marseillais : chaleur, soleil et tr\u00e8s peu de vent accompagnent les 2500 coureurs au d\u00e9part. Le soleil se l\u00e8ve \u00e0 peine au moment de se glisser dans le sas prioritaire, o\u00f9 je discute un long moment avec Guillaume Potier en attendant le d\u00e9part fictif de la facult\u00e9 de Luminy. C\u00f4t\u00e9 sensations on sera vite fix\u00e9 sur la forme du jour ; apr\u00e8s une descente rafra\u00eechissante (et stressante) sur Vaufr\u00e8ges nous attendons \u00e0 nouveau de longues minutes le d\u00e9part r\u00e9el&#8230; L&rsquo;un des rares b\u00e9mols de cette \u00e9preuve tr\u00e8s bien organis\u00e9e.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/bosses_provence_0.jpg\" alt=\"Bosses de Provence\" width=\"300\" height=\"147\" class=\"alignleft size-full wp-image-3789\" \/>Le sas VIP est d\u00e9j\u00e0 parti depuis 15&Prime; lorsque je franchis enfin le portique de d\u00e9part, les coureurs professionnels locaux entamant le <strong>col de la Gineste<\/strong> \u00e0 tr\u00e8s vive allure. Le peloton explose en quelques minutes et je suis \u00e0 bloc pour tenter de revenir devant. J&rsquo;y parviens en deux temps sur cette mont\u00e9e tr\u00e8s roulante, faisant la jonction au sommet avec un groupe d&rsquo;une vingtaine de coureurs o\u00f9 je reconnais St\u00e9phane Cognet, David De Vecchi, Micka\u00ebl Plantureux et David Polveroni. Aucun r\u00e9pit avant la descente sur Cassis, men\u00e9e \u00e0 vive allure : le maigre peloton est en ligne, ce qui permet de traverser la ville plus sereinement que d&rsquo;habitude. L&rsquo;allure baisse un tout petit peu dans le <strong>Pas de Bellefille<\/strong> et le <strong>col du Grand Caunet<\/strong>, o\u00f9 un groupe comprenant Fr\u00e9d\u00e9ric Ostian et Guillaume fait la jonction.<\/p>\n<p align=\"justify\">La suite est plus calme jusqu&rsquo;\u00e0 la bifurcation de G\u00e9menos, o\u00f9 une bonne vingtaine de coureurs file vers le <strong>col de l&rsquo;Espigoulier<\/strong> ; comme les autres ann\u00e9es finalement malgr\u00e9 un d\u00e9part tr\u00e8s rapide. Tr\u00e8s remuant Micka\u00ebl tente sa chance d\u00e8s le pied ; il est en forme et creuse l&rsquo;\u00e9cart lorsque David se d\u00e9cide \u00e0 r\u00e9agir quelques minutes plus tard. Julien Pesce y va \u00e0 son tour ; sentant le danger j&rsquo;y vais avec un temps de retard et me fais mal (plus de 6 W\/kg) pour rejoindre le duo de poursuivants&#8230; C&rsquo;est chose faite \u00e0 mi-pente et nous collaborons bien pour maintenir Micka\u00ebl \u00e0 20&Prime;. L&rsquo;\u00e9cart se creuse l\u00e9g\u00e8rement avec le peloton qui maigrit sous l&rsquo;impulsion de St\u00e9phane, flanqu\u00e9 des coureurs de Delko et La Pomme : gu\u00e8re plus de 30&Prime; en vue du sommet, o\u00f9 nous temporisons avant la descente o\u00f9 le regroupement s&rsquo;op\u00e8re logiquement.<\/p>\n<p align=\"justify\">Nous sommes une dizaine \u00e0 rouler \u00e0 Plan-d&rsquo;Aups tandis que Micka\u00ebl se rel\u00e8ve : il est rejoint avant la descente sur Nans-les-Pins. D&rsquo;autres coureurs dont Fr\u00e9d\u00e9ric et Guillaume rentrent \u00e0 leur tour pour retrouver moins de vingt hommes \u00e0 l&rsquo;avant : la s\u00e9lection tarde \u00e0 se faire, mais les efforts accumul\u00e9s vont finir par se payer. Au cap des 100 km j&rsquo;ai toujours du mal dans <strong>la mont\u00e9e de la Sainte-Baume<\/strong> et 2019 ne fera pas exception. Dans le dur d\u00e8s le pied je g\u00e8re comme je peux dans un groupe de battus alors que David, Micka\u00ebl et St\u00e9phane s&rsquo;imposent comme les hommes forts du jour. Reprenant mon souffle j&rsquo;impose une bonne poursuite entre 5 et 5,5 W\/kg, profitant d&rsquo;une l\u00e9g\u00e8re accalmie pour me faire ravitailler par Maxime Bouet en personne : merci ! \ud83d\ude09 <\/p>\n<p align=\"justify\">Au second passage \u00e0 Plan-d&rsquo;Aulps nous sommes une dizaine \u00e0 passer les relais, insuffisamment appuy\u00e9s pour rentrer sur un duo de t\u00eate qui s&rsquo;envole ; David ayant pli\u00e9 les ailes. De 2&prime; l&rsquo;\u00e9cart passe \u00e0 3&prime; au sommet de l&rsquo;Espigoulier malgr\u00e9 un gros boulot de Fr\u00e9d\u00e9ric et moi, parfois relay\u00e9s par les deux jeunes de La Pomme&#8230; Les hommes forts sont devant, il reste encore du chemin mais la tendance n&rsquo;est pas en notre faveur. Fr\u00e9d\u00e9ric nous gratifie d&rsquo;une descente tr\u00e8s rapide sur G\u00e9menos, quelques-uns ont du mal \u00e0 suivre mais le groupe reste compact \u00e0 l&rsquo;or\u00e9e des 30 derniers kilom\u00e8tres, toujours tr\u00e8s bien encadr\u00e9s par les b\u00e9n\u00e9voles et motos omnipr\u00e9sents aujourd&rsquo;hui \ud83d\ude42 . David repris nous voil\u00e0 une dizaine en chasse, vraisemblablement pour la derni\u00e8re marche du podium tant la t\u00eate de course fait forte impression. Le <strong>col de l&rsquo;Ange<\/strong> ne change rien, tout comme la petite c\u00f4te avant Roquefort-la-B\u00e9doule : les places d&rsquo;honneur vont se jouer dans le dernier passage au <strong>col de la Gineste<\/strong>.<\/p>\n<p align=\"justify\">David ne perd pas de temps et met un gros tampon d\u00e8s le pied : incapable d&rsquo;un tel changement de rythme je me contente d&rsquo;un tempo \u00e0 5,5 W\/kg alors que les deux Pommiers partent \u00e0 la chasse de notre grimpeur is\u00e9rois. Seuls Riccardo Zacchi et Fr\u00e9d\u00e9ric r\u00e9sistent dans mon sillage ; ce dernier fait un alli\u00e9 pr\u00e9cieux dans le replat avec un l\u00e9ger vent d\u00e9favorable. Encore plein de force il prend des relais impressionnants, je suis limite de craquer dans sa roue et compte les minutes jusqu&rsquo;\u00e0 la bascule. Nous y reprenons -et l\u00e2chons- l&rsquo;un des deux jeunes marseillais ; la derni\u00e8re marche du podium n&rsquo;est pas si loin mais je suis compl\u00e8tement cuit et laisse filer Fr\u00e9d\u00e9ric pleins gaz dans la descente ferm\u00e9e \u00e0 la circulation.<\/p>\n<p align=\"justify\">Le l\u00e9ger avantage (volontaire \ud83d\ude09 ) laiss\u00e9 \u00e0 mon coll\u00e8gue est fatal \u00e0 Riccardo lorsqu&rsquo;il d\u00e9cide de me relayer : connaissant les qualit\u00e9s de descendeur de Fr\u00e9d\u00e9ric on ne le reverra plus. Le podium hors de port\u00e9e je me contente de quelques relais dans le final et prends la septi\u00e8me place juste derri\u00e8re Riccardo (sixi\u00e8me), David (cinqui\u00e8me) et Fr\u00e9d\u00e9ric (quatri\u00e8me). Pr\u00e8s de cinq minutes plus t\u00f4t St\u00e9phane l&#8217;emporte au sprint devant Micka\u00ebl, Florent Gardello s&rsquo;offre la m\u00e9daille de bronze. Pas grand chose \u00e0 regretter apr\u00e8s une course men\u00e9e tambour battant du d\u00e9but \u00e0 la fin : comme \u00e0 chaque fois il me manque un zeste de fra\u00eecheur et du punch pour viser le podium&#8230; Logique apr\u00e8s une saison particuli\u00e8rement longue. Encore quelques grimp\u00e9es chronom\u00e9tr\u00e9es restent au programme, avant de clore le chapitre comp\u00e9titions pour 2019 \ud83d\ude42\n<\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/bosses_provence.pdf\">Bosses de Provence &#8211; grand parcours<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/2748981314\/embed\/baf675cadb064100876312ebb1fbb2f7b4be7fa6'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est d\u00e9sormais une habitude depuis quelques saisons : chaque ann\u00e9e ma saison cyclosportive se termine \u00e0 Marseille, sur les Bosses de Provence (ou \u00ab\u00a0Mondialette\u00a0\u00bb pour les locaux \ud83d\ude42 ). La m\u00e9t\u00e9o est optimale sur un magnifique parcours dans l&rsquo;arri\u00e8re-pays marseillais &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2019\/09\/bosses-de-provence-4\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-4785","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyclosportives"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-1fb","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4785"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4785"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4804,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4785\/revisions\/4804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}