{"id":4938,"date":"2020-02-23T20:00:05","date_gmt":"2020-02-23T19:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=4938"},"modified":"2020-06-26T17:23:02","modified_gmt":"2020-06-26T16:23:02","slug":"marathon-du-grand-bec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2020\/02\/marathon-du-grand-bec\/","title":{"rendered":"Marathon du Grand Bec"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Apr\u00e8s quelques ann\u00e9es de pratique il est grand temps de s&rsquo;aligner au d\u00e9part d&rsquo;une course de ski de fond, en skating. Une ambiance inconnue que j&rsquo;ai h\u00e2te de d\u00e9couvrir : apr\u00e8s l&rsquo;annulation de la Foul\u00e9e Blanche (faute de neige suffisante sur le plateau vertaco) mon choix se tourne vers Champagny-en-Vanoise et son sympathique Marathon du Grand Bec. Un peu plus de 200 concurrents au d\u00e9part des deux boucles de 21 km, ce sera id\u00e9al pour d\u00e9buter d&rsquo;autant que je suis accompagn\u00e9 par Cyril, Lilian et Jerry, tous trois excellents skieurs habitu\u00e9s au haut (voir top) des classements.<\/p>\n<p align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/marathon_grand_bec.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/marathon_grand_bec.jpg\" alt=\"Marathon du Grand Bec\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignleft size-full wp-image-4940\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/marathon_grand_bec.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/marathon_grand_bec-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>Suivant les conseils Swix\/Vola de la veille le fartage devrait \u00eatre au niveau, avec la bonne structure. Reste \u00e0 s&rsquo;habiller correctement (assez mais pas trop) pour les deux heures de course avec le soleil qui chauffera progressivement la piste. Un petit \u00e9chauffement de quelques kilom\u00e8tres pour rep\u00e9rer le d\u00e9part, je me place tranquillement dans les premi\u00e8res lignes \u00ab\u00a0non prioritaires\u00a0\u00bb. Encore quelques minutes d&rsquo;attente et le d\u00e9part est donn\u00e9, \u00e0 fond !<\/p>\n<p align=\"justify\">Malgr\u00e9 le faux-plat descendant je suis \u00e0 bloc, au moins autant que sur un d\u00e9part de cyclosportive et faut avoir les yeux partout pour \u00e9viter de marcher sur des skis\/b\u00e2tons dans la meute (\u00e9viter de se faire bousculer, aussi \ud83d\ude42 ). La piste est large donc \u00e7a se passe plut\u00f4t bien, m\u00eame si les avions de chasse devant (dont mes trois compagnons du jour) se d\u00e9tachent inexorablement avant m\u00eame la premi\u00e8re difficult\u00e9 du <strong>Laisonnay<\/strong>.<\/p>\n<p align=\"justify\">Celle-ci m&rsquo;arrange bien, car si je reste limit\u00e9 techniquement en glisse (un pur cycliste qui s&rsquo;est mis au nordique \u00e0 30 ans, en somme) d\u00e8s que la pente se raidit ma condition physique s&rsquo;exprime davantage et me permet de remonter de nombreux groupes avant le replat, puis une longue descente o\u00f9 les positions se figent&#8230; Les meilleurs sont pass\u00e9s depuis un moment mais je m&rsquo;approche gentiment du premier tiers des concurrents, soufflant un peu en groupe dans la partie rapide qui suit, ou du moins essayant de ne pas perdre l&rsquo;aspiration \u00e0 la glisse \ud83d\ude1b <\/p>\n<p align=\"justify\">La partie suivante est une longue visite de la vall\u00e9e, avec quelques faux-plats faisant la part belle au pas de un, que je ne ma\u00eetrise pas depuis longtemps. Je m&rsquo;en tire pas mal et arrive \u00e0 prendre quelques relais dans mon groupe jusqu&rsquo;au premier franchissement de la ligne, la glisse est encore correcte mais la temp\u00e9rature monte : la fin de course risque d&rsquo;\u00eatre un peu \u00ab\u00a0collante\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p align=\"justify\">Trop habill\u00e9 je sue beaucoup, et dois m&rsquo;occuper du ravitaillement : sans rep\u00e8re dans cet exercice court et intense ce serait dommage de faire une fringale \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de la ligne. Donc je tente d&rsquo;anticiper et profite du replat avant la bosse pour avaler un peu de cr\u00e8me de marrons&#8230; et l\u00e0 cafouillage : le tube m&rsquo;\u00e9chappe et dois m&rsquo;arr\u00eater, faire demi-tour pour le r\u00e9cup\u00e9rer. 30&Prime; \u00e0 1&prime; de perdues dans l&rsquo;aventure sur mon groupe pour une erreur de d\u00e9butant, au moins je n&rsquo;ai fait tomber personne \ud83d\ude41 <\/p>\n<p align=\"justify\">Bien remont\u00e9 j&rsquo;attaque la c\u00f4te \u00e0 fond et reprends puis l\u00e2che le groupe, pour accrocher un quatuor in extremis \u00e0 la bascule. L\u00e0 je suis vraiment dans les cordes, et me contente de r\u00e9cup\u00e9rer dans la plaine : au km 30 les \u00e9carts se creusent, chacun relaie normalement sur une neige qui transforme de plus en plus. Encore solide dans la derni\u00e8re demie heure de course je profite des derniers taquets pour m&rsquo;isoler et tenter de finir sous les deux heures de course, mon objectif chrono du jour.<\/p>\n<p align=\"justify\">Je d\u00e9passe ainsi encore deux ou trois concurrents, le chrono exc\u00e9dera finalement les deux heures (2h01&prime;) pour une 64\u00e8me place, bien loin du vainqueur G\u00e9rard Agnellet devant Cyril Gaillard et Antoine Agnellet, un autre monde de tous bons. Lilian et Jerry terminent 7\u00e8me et 27\u00e8me : avec Cyril ils ont eu le temps de faire leur d\u00e9crassage quand j&rsquo;arrive \ud83d\ude42 En tout cas j&rsquo;ai ador\u00e9 l&rsquo;ambiance, dans un univers o\u00f9 j&rsquo;ai encore beaucoup \u00e0 apprendre et d\u00e9couvrir contrairement au cyclisme. A renouveler d\u00e8s que possible !<\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/marathon_grand_bec.pdf\">Marathon du Grand Bec<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/3125711653\/embed\/f3dcda8127428d25610bd3cc9411b737ac45e672'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s quelques ann\u00e9es de pratique il est grand temps de s&rsquo;aligner au d\u00e9part d&rsquo;une course de ski de fond, en skating. Une ambiance inconnue que j&rsquo;ai h\u00e2te de d\u00e9couvrir : apr\u00e8s l&rsquo;annulation de la Foul\u00e9e Blanche (faute de neige suffisante &hellip; <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2020\/02\/marathon-du-grand-bec\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-4938","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nordique"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-1hE","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4938"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4938"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4942,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4938\/revisions\/4942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}