{"id":5008,"date":"2020-08-23T20:00:59","date_gmt":"2020-08-23T19:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=5008"},"modified":"2020-10-09T14:15:26","modified_gmt":"2020-10-09T13:15:26","slug":"cimes-du-lac-dannecy-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2020\/08\/cimes-du-lac-dannecy-10\/","title":{"rendered":"Cimes du lac d&rsquo;Annecy"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">S&rsquo;il fait moins chaud au bord du lac d&rsquo;Annecy, la m\u00e9t\u00e9o reste optimale pour une belle empoignade \u00e0 deux roues. L&rsquo;\u00e9preuve fait d\u00e9sormais partie des classiques du Challenge Rotor Cyclo&rsquo;Tour ; comme depuis la reprise le plateau y est tr\u00e8s dense et relev\u00e9. Sur la lanc\u00e9e des vacances estivales les sensations sont toujours tr\u00e8s bonnes, malgr\u00e9 une l\u00e9g\u00e8re fatigue accumul\u00e9e cette semaine. Le parcours subit \u00e9galement quelques modifications par rapport \u00e0 d&rsquo;habitude, avec le Mont Revard qui remplace l&rsquo;encha\u00eenement col de Plainpalais \/ col des Pr\u00e9s : une mont\u00e9e plus longue mais aussi plus roulante&#8230; Avec le vent pr\u00e9sent d\u00e8s le d\u00e9part cela aura son importance.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/annecy_2.jpg\" alt=\"Cimes du lac d&#039;Annecy\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignleft size-full wp-image-5020\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/annecy_2.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/annecy_2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Celui-ci nous pousse l\u00e9g\u00e8rement d\u00e8s le d\u00e9part r\u00e9el, direction le <strong>col de Leschaux<\/strong> : cela rend la course rapide et nerveuse d&rsquo;entr\u00e9e sous les coups de boutoir de David Polveroni et Rapha\u00ebl Addy notamment&#8230; Souvent proche de PMA pour faire la jonction c&rsquo;est difficile pour tout le monde et le peloton s&rsquo;\u00e9miette rapidement pour ne garder qu&rsquo;une vingtaine d&rsquo;hommes en t\u00eate. Apr\u00e8s plusieurs tentatives Rapha\u00ebl parvient \u00e0 faire le break apr\u00e8s St-Eustache : une trentaine de secondes, et la chasse qui s&rsquo;organise derri\u00e8re avec principalement C\u00e9dric Richard, Jocelyn Verdenal et Fr\u00e9d\u00e9ric Glorieux ne permet que de garder le leader en point de mire.<\/p>\n<p align=\"justify\">Statu quo au moment d&rsquo;entamer le <strong>Semnoz<\/strong> ; si le vent contraire un lacet sur deux freine les tentatives d&rsquo;attaques, l&rsquo;allure reste n\u00e9anmoins tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e&#8230; Pour autant une quinzaine d&rsquo;hommes reste solidement accroch\u00e9e aux roues ; c\u00f4t\u00e9 Team Vercors Arnaud Feodoroff m&rsquo;accompagne et prend m\u00eame un gros relais dans le replat \u00e0 mi-pente, o\u00f9 je profite du calme avant la temp\u00eate pour me ravitailler \u00e0 l&rsquo;heure de course. La temp\u00e9rature baisse nettement dans les derniers kilom\u00e8tres, le brouillard enveloppe quasiment le sommet ; en pr\u00e9vision j&rsquo;enfile un coupe-vent 3 km avant la bascule&#8230; juste avant que Fr\u00e9d\u00e9ric n&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re franchement. Id\u00e9alement plac\u00e9 \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s je n&rsquo;ai pas l&rsquo;explosivit\u00e9 pour y aller, sans r\u00e9action des autres il se rapproche seul de l&rsquo;homme de t\u00eate tandis que nous plafonnons autour de 5-5.5 W\/kg (une allure d\u00e9j\u00e0 \u00e9lev\u00e9e en fin de col).<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/annecy_3.jpg\" alt=\"Cimes du lac d&#039;Annecy\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignright size-full wp-image-5021\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/annecy_3.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/annecy_3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Plus haut il fait frais voire froid ; Jocelyn place \u00e0 son tour une acc\u00e9l\u00e9ration avant le ravitaillement pour rejoindre son leader du team Corratec&#8230; bis repetita de mon c\u00f4t\u00e9, ma r\u00e9action est trop molle pour faire la jonction malgr\u00e9 un long effort dans le dernier kilom\u00e8tre. Nous entamons la descente avec 1&prime; de retard sur le leader et 30&Prime; sur Jocelyn ; connaissant l&rsquo;habilet\u00e9 des trois hommes de t\u00eate la partie risque d&rsquo;\u00eatre difficile, d&rsquo;autant que leur entente sera totale pour la suite. N&rsquo;appr\u00e9ciant pas trop le toboggan jusqu&rsquo;\u00e0 Quintal je me contente de suivre les trajectoires dict\u00e9es par Julien B\u00e9rard ; nous limitons \u00e0 peu pr\u00e8s la casse dans la descente, par contre l&rsquo;entente \u00e0 quinze n&rsquo;est pas efficace et l&rsquo;\u00e9cart avec le duo de t\u00eate enfle lentement mais s\u00fbrement dans la petite vall\u00e9e avant Cusy.<\/p>\n<p align=\"justify\">Car entretemps Jocelyn a crev\u00e9, perdu le contact avec la t\u00eate et trouv\u00e9 refuge dans le groupe de chasse, tandis qu&rsquo;Arnaud doit abandonner apr\u00e8s avoir d\u00e9chir\u00e9 son pneu. L\u00e9ger temps mort o\u00f9 je peux r\u00e9cup\u00e9rer un bidon (merci Patrice \ud83d\ude09 ) et nous nous dirigeons vers le <strong>Mont Revard<\/strong> par Montcel. Le parcours est joli et les jambes sont dures ; seulement 2&prime; de retard \u00e0 mi-course mais c&rsquo;est dur pour tout le monde apr\u00e8s un d\u00e9but de course intense. Ce sera compliqu\u00e9 de revenir, mais je garde espoir pour la prochaine difficult\u00e9 qui devrait au minimum \u00e9claircir les rangs et ne garder que les plus forts. Le pied semble me donner raison, puisque dans des pentes \u00e0 7-8 % notre travail de sape avec Julien, C\u00e9dric et Pierre-Andr\u00e9 Anizan porte ses fruits.<\/p>\n<p align=\"justify\">Mais il faut se faire vraiment mal pour creuser de faibles \u00e9carts ; Arthur Blanc parvient \u00e0 prendre du champ, Pierre part \u00e0 sa poursuite et je m\u00e8ne ce qui reste du groupe avec Geoffrey Lucat&#8230; \u00e7a rame \u00e0 tous les \u00e9tages, le rythme tr\u00e8s soutenu permet au moins de reprendre du temps sur la t\u00eate ; l&rsquo;\u00e9cart repasse sous les 2&prime; au sommet. La descente est compliqu\u00e9e dans le trafic estival, tout le monde est prudent et sur la retenue ce qui permet le retour des l\u00e2ch\u00e9s : \u00e0 30 km de la ligne tout est \u00e0 refaire et les difficult\u00e9s majeures sont pass\u00e9es \ud83d\ude41 <\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/annecy_1.jpg\" alt=\"Cimes du lac d&#039;Annecy\" width=\"400\" height=\"300\" class=\"alignleft size-full wp-image-5013\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/annecy_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/annecy_1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Au <strong>col de Plainpalais<\/strong> l&rsquo;affaire semble entendue pour la victoire ; avec plus de 3&prime; de retard il ne faudra compter que sur une grosse d\u00e9faillance devant, mais connaissant le niveau des deux gar\u00e7ons (d\u00e9j\u00e0 vainqueurs dans des circonstances similaires le week-end pr\u00e9c\u00e9dent) c&rsquo;est peu probable. Alors avec C\u00e9dric, Pierre et Julien nous nous employons \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer d\u00e8s que possible sur le terrain \u00ab\u00a0malplat\u00a0\u00bb qui reste ; souvent vent de face c&rsquo;est compliqu\u00e9 de faire la diff\u00e9rence mais c&rsquo;est notre seule chance pour \u00e9viter un sprint. A ce petit jeu je suis rarement gagnant ; si nous arrivons \u00e0 faire la diff\u00e9rence dans la <strong>c\u00f4te du Ch\u00e2telard<\/strong> les autres ne tardent jamais \u00e0 rentrer d\u00e8s que le terrain s&rsquo;aplanit. Au fil des kilom\u00e8tres les forces et le moral d\u00e9clinent : le groupe est encore compos\u00e9 d&rsquo;une douzaine d&rsquo;hommes malgr\u00e9 d&rsquo;incessants efforts pour faire la diff\u00e9rence, personne ne semble coincer \u00e0 l&rsquo;usure et je ne vois pas comment m&rsquo;en sortir \ud83d\ude41 <\/p>\n<p align=\"justify\">La diff\u00e9rence se fait enfin vers Bellecombe, en passant une derni\u00e8re fois au <strong>col de Leschaux<\/strong>. Arthur, Julien et Bruno Morel arrivent \u00e0 s&rsquo;extraire, meilleur gestionnaire Geoffrey arrive \u00e0 les accompagner&#8230; et puis c&rsquo;est tout. C\u00e9dric et moi coin\u00e7ons sur l&rsquo;attaque : pareil pour Pierre et Wout Driever juste devant nous. A moins de 10 km de la ligne on ne calcule plus et on donne tout avec C\u00e9dric, souvent \u00e0 5 W\/kg \u00e7a ne suffit pas \u00e0 boucher l&rsquo;\u00e9cart avec nos adversaires directs, en revanche \u00e7a creuse avec l&rsquo;arri\u00e8re et nous assure un top 10. Sans indications autres que nos souvenirs de l&rsquo;an pass\u00e9 les derniers kilom\u00e8tres sont interminables ; pour la forme (et les points Challenge Rotor Cyclo&rsquo;Tour) je dispute et remporte la neuvi\u00e8me place face \u00e0 C\u00e9dric, compl\u00e8tement rinc\u00e9 apr\u00e8s quatre heures de course intense. Deux minutes plus t\u00f4t Rapha\u00ebl a fait plier Fr\u00e9d\u00e9ric dans le dernier kilom\u00e8tre ; Julien compl\u00e8te le podium au sprint, du bon boulot \ud83d\ude09 <\/p>\n<p align=\"justify\">Pas trop de regrets de mon c\u00f4t\u00e9 ; malgr\u00e9 un fond de fatigue je garde une excellente condition physique, mal exploit\u00e9e aujourd&rsquo;hui car trop souvent \u00e0 contre-temps (contrairement \u00e0 la Madeleine il y a deux semaines o\u00f9 la gestion \u00e9tait quasiment parfaite). Sur un terrain un peu moins montagnard \u00e7a ne pardonne pas face \u00e0 des coureurs de mieux en mieux pr\u00e9par\u00e9s. Ce r\u00e9sultat solide m&rsquo;assure la troisi\u00e8me place au g\u00e9n\u00e9ral du challenge (derri\u00e8re Bruno et Pierre-Andr\u00e9), assortie de la premi\u00e8re place en cat\u00e9gorie M2. Pas si mal avant de retourner visiter la montagne : d&rsquo;abord \u00e0 la Maurienne-Galibier samedi prochain, puis \u00e0 la Marmotte d\u00e9but septembre.<\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/annecy_1.pdf\">Cimes du lac d&rsquo;Annecy<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/annecy_2.pdf\">Challenge Rotor Cyclo&rsquo;Tour<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/3954036162\/embed\/005daf09d747167f88a3dcc991e9d8908846e9bf'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S&rsquo;il fait moins chaud au bord du lac d&rsquo;Annecy, la m\u00e9t\u00e9o reste optimale pour une belle empoignade \u00e0 deux roues. 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