{"id":5133,"date":"2020-10-11T20:00:08","date_gmt":"2020-10-11T19:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=5133"},"modified":"2020-10-12T14:49:35","modified_gmt":"2020-10-12T13:49:35","slug":"grimpee-du-st-eynard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2020\/10\/grimpee-du-st-eynard\/","title":{"rendered":"Grimp\u00e9e du St-Eynard"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Malgr\u00e9 quelques incertitudes li\u00e9es \u00e0 la situation sanitaire \u00e0 Grenoble, la finale du Challenge des 1000 Grimpeurs a bien lieu entre Meylan et le fort du St-Eynard. Il fait froid avec un bon petit vent du nord, pas de quoi d\u00e9courager la centaine d&rsquo;engag\u00e9s. Un joli succ\u00e8s pour l&rsquo;organisateur de cette mont\u00e9e remise au go\u00fbt du jour apr\u00e8s quelques ann\u00e9es d&rsquo;absence ; de nombreux habitu\u00e9s viennent parfois de loin (Savoie voire Haute-Savoie). De mon c\u00f4t\u00e9 la fatigue du d\u00e9but de saison se fait sentir week-end apr\u00e8s week-end, mais je reste motiv\u00e9 pour tenter de ravir la premi\u00e8re place du classement g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 Th\u00e9otime Ronflet.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/st_eynard_1.jpg\" alt=\"Grimp\u00e9e du St-Eynard\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignright size-full wp-image-5134\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/st_eynard_1.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/st_eynard_1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Il est pr\u00e9sent avec son fr\u00e8re Joris et toute la fine fleur des grimpeurs locaux dont Colin Savioz, Vincent Reyboz, Julien B\u00e9rard, mes \u00e9quipiers Arnaud Feodoroff et Julien Gaillard, etc. L&rsquo;\u00e9chauffement est bien men\u00e9, je suis chaud \u00e0 point sur la ligne de d\u00e9part ; il vaut mieux car la pente est tout de suite s\u00e9v\u00e8re. Les deux premiers kilom\u00e8tres se font sur un vrai billard, \u00e9troit et raide \u00e0 11 % de moyenne. Autant dire qu&rsquo;il ne faut pas rater la p\u00e9dale au coup de sir\u00e8ne, et vite se replacer pour la mise en action.<\/p>\n<p align=\"justify\">Arnaud attaque s\u00e8chement au premier virage : Colin, Vincent et Joris suivent, en mode diesel j&rsquo;ai du mal \u00e0 mettre en route mais c&rsquo;est pareil pour Th\u00e9otime dans ma roue. Proche de 6,8 W\/kg les premi\u00e8res minutes je laisse passer l&rsquo;orage, pour finalement rester dans le sillage des cinq-six de t\u00eate : pour une fois je n&rsquo;ai pas \u00e0 faire le train, la s\u00e9lection se fait naturellement \ud83d\ude42 Je fais juste l&rsquo;effort pour virer en t\u00eate en retrouvant la route de Corenc, voie classique pour monter au col de Vence. Nous ne sommes plus qu&rsquo;une petite dizaine \u00e0 cet endroit, Colin puis Vincent relaient fort avec Julien B. qui me fait grosse impression.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/st_eynard_2.jpg\" alt=\"Grimp\u00e9e du St-Eynard\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignleft size-full wp-image-5137\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/st_eynard_2.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/st_eynard_2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>A force de rouler entre 5,5 et 6 W\/kg l&rsquo;\u00e9lastique se tend puis craque pour Julien G. et Jules Vial, les derniers l\u00e2ch\u00e9s du groupe de t\u00eate : restent Colin, Vincent, Joris, Julien B. et moi qui reprends mon souffle en vue du col de Vence. Le replat est court et passe rapidement avec une bonne entente : tout le monde relaie, cela suffit \u00e0 maintenir notre avantage de 20-25&Prime; tout en gardant du jus pour un final particuli\u00e8rement difficile.<\/p>\n<p align=\"justify\">Un peu dans le dur \u00e0 mi-course je l\u00e2che quelques longueurs, mais personne ne s&rsquo;en rend compte et je recolle en force avant le Sappey-en-Chartreuse pour la bataille finale. Virage \u00e0 droite, Julien prend la t\u00eate sur quelques hectom\u00e8tres en faux-plat et c&rsquo;est parti pour 3 km \u00e0 plus de 10 % (\u00e0 partir du bien nomm\u00e9 hameau \u00ab\u00a0le Calvaire\u00a0\u00bb \ud83d\ude1b ). Joris acc\u00e9l\u00e8re le premier : Colin y va ais\u00e9ment, je fais d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;\u00e9lastique avec Julien tandis que Vincent remonte progressivement. Tout le monde est \u00e0 fond et les \u00e9carts se creusent naturellement, m\u00e8tre apr\u00e8s m\u00e8tre.<\/p>\n<p align=\"justify\">Julien craque le premier, je l&rsquo;imite quelques instants plus tard dans la for\u00eat : la chauss\u00e9e humide conjugu\u00e9e \u00e0 la pente imposent de monter assis en souplesse. Souvent \u00e0 gauche de la cassette donc, car la puissance n&rsquo;exc\u00e8de gu\u00e8re 5,5 W\/kg apr\u00e8s 30&prime; d&rsquo;effort au seuil. La faible vitesse de d\u00e9placement permet de se garder les uns les autres en point de mire, j&rsquo;arrive m\u00eame \u00e0 me rapprocher \u00e0 quelques m\u00e8tres de Joris tandis que Colin et Vincent s&rsquo;envolent pour la victoire. Une nouvelle acc\u00e9l\u00e9ration de Joris lui permet de reprendre ses aises, incapable d&rsquo;en remettre je prends un coup sur le casque et laisse filer le podium \u00e0 500 m de la ligne \ud83d\ude41 <\/p>\n<p align=\"justify\">D\u00e8s lors je surveille ce qui se passe derri\u00e8re, car Julien me talonne et Maxence Janodet revient aussi tr\u00e8s fort : \u00e0 chaque virage je relance aussi fort que je peux, dans un ultime coup de rein je conserve la quatri\u00e8me place en 42&rsquo;53\u00a0\u00bb derri\u00e8re Colin, Vincent et Joris. Pas de regrets, j&rsquo;ai tout donn\u00e9 comme chaque dimanche et cette fois-ci \u00e7a s&rsquo;est vraiment fait \u00e0 la jambe, sans tactique vu la rudesse de la pente. Les chronos sont excellents malgr\u00e9 un d\u00e9part trop rapide, et l&rsquo;addition qui se paie logiquement sur la fin pour l&rsquo;ensemble du top 5. Apr\u00e8s un gros coup de fatigue Th\u00e9otime finit loin, m&rsquo;assurant du m\u00eame coup la victoire au classement g\u00e9n\u00e9ral, une premi\u00e8re \ud83d\ude09 De quoi finir en beaut\u00e9 une saison 2020 courte mais intense : gageons que la cuv\u00e9e 2021 sera au moins aussi bonne, voire meilleure !<\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultat(s) : <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/st_eynard.pdf\">Grimp\u00e9e du St-Eynard<\/a><\/p>\n<p><center><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/4180714432\/embed\/dbe7c3c1e45b532488f51af93615bd4ffa76b552'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Malgr\u00e9 quelques incertitudes li\u00e9es \u00e0 la situation sanitaire \u00e0 Grenoble, la finale du Challenge des 1000 Grimpeurs a bien lieu entre Meylan et le fort du St-Eynard. 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