{"id":5187,"date":"2021-05-29T20:00:52","date_gmt":"2021-05-29T19:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=5187"},"modified":"2021-05-30T21:14:31","modified_gmt":"2021-05-30T20:14:31","slug":"grimpee-du-st-eynard-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2021\/05\/grimpee-du-st-eynard-2\/","title":{"rendered":"Grimp\u00e9e du St-Eynard"},"content":{"rendered":"

La saison derni\u00e8re avait fini in-extremis au fort du St-Eynard, et c’est l\u00e0 qu’elle reprend cette ann\u00e9e gr\u00e2ce aux efforts du Team AS Sports \ud83d\ude42 La m\u00e9t\u00e9o est radicalement diff\u00e9rente puisque soleil et chaleur sont pr\u00e9sents cet apr\u00e8s-midi dans l’aire de d\u00e9part. Protocole sanitaire oblige (moins de 50 coureurs r\u00e9unis), deux vagues de d\u00e9part sont programm\u00e9es avec une bonne quarantaine de concurrents dans chaque : si la quasi-totalit\u00e9 de mes co\u00e9quipiers du Team Vercors part \u00e0 14h00, pour moi ce sera celle de 15h30 avec Laurent Derain notamment.<\/p>\n

\"Grimp\u00e9eApr\u00e8s un \u00e9chauffement correct dans les rues de Meylan je me pr\u00e9sente au d\u00e9part avec les autres concurrents, direction le d\u00e9part r\u00e9el. Celui-ci donne imm\u00e9diatement le ton avec des pourcentages \u00e0 deux chiffres, tout \u00e0 gauche je suis un peu juste sur le 36*25 mais je remonte dans la roue de Laurent qui imprime un bon tempo tr\u00e8s r\u00e9gulier d\u00e8s les premi\u00e8res minutes. Au moins \u00e7a ne part pas au sprint comme l’an pass\u00e9, cal\u00e9 dans sa roue autour de 6 W\/kg le train est juste suffisant pour isoler notre duo en t\u00eate, puisque Claude Costechareyre est le dernier \u00e0 r\u00e9sister avant de l\u00e2cher prise.<\/p>\n

D\u00e8s lors pas besoin de se parler : si nos gabarits sont tr\u00e8s diff\u00e9rents (son double m\u00e8tre de sp\u00e9cialiste du contre-la-monstre s’opposant \u00e0 mon m\u00e8tre 78 \ud83d\ude00 ) notre fa\u00e7on de monter au train est la m\u00eame, et les relais s’encha\u00eenent parfaitement. Cela permet de lisser l’effort jusqu’\u00e0 la route classique du col de Porte, avec un peu plus de watts que la cible sous le col de Vence (5,7 W\/kg contre 5,5 W\/kg). Sans faiblir nous progressons ainsi jusqu’au col de Vence et je sens Laurent imperturbable alors que je flirte de plus en plus avec la limite en plein soleil. C’est normal dans ce genre d’effort chronom\u00e9tr\u00e9, tr\u00e8s similaire \u00e0 une \u00e9preuve individuelle dans le d\u00e9roul\u00e9 de la course.<\/p>\n

Nous baissons \u00e0 peine le rythme dans le l\u00e9ger replat au col de Vence, un petit courant d’air bienvenu refroidit les organismes et on repart de plus belle dans les derni\u00e8res rampes avant l’entr\u00e9e du Sappey, o\u00f9 au m\u00eame endroit que l’an pass\u00e9 je pioche derri\u00e8re Laurent, sans qu’il ne s’en aper\u00e7oive. Sensation inhabituelle d’asphyxie et fr\u00e9quence cardiaque tr\u00e8s haute, alors que d’habitude ce sont les jambes qui limitent l’intensit\u00e9. Je tiens n\u00e9anmoins mon rang jusqu’au croisement menant au fort du St-Eynard, franchi autour de 28’30\u00a0\u00bb.<\/p>\n

En finissant bien un joli chrono reste jouable, mais le plus difficile reste \u00e0 venir et je doute de pouvoir passer la seconde couche alors que je peine \u00e0 maintenir 5,5 W\/kg. On souffle une derni\u00e8re fois dans le court replat jusqu’au Calvaire, et c’est parti pour trois kilom\u00e8tres terribles en for\u00eat. L’entente est toujours excellente \u00e0 l’ombre (bienvenue) des arbres, Laurent ne faiblit pas malgr\u00e9 son immense taille et je grimpe de plus en plus debout… Dans la pente \u00e0 11-12 % je me sens incapable d’acc\u00e9l\u00e9rer : c’est m\u00eame pire lorsque je prends un virage bien \u00e0 la corde \u00e0 quelques minutes de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Je reste \u00e0 moiti\u00e9 plant\u00e9, Laurent relance mieux et met le petit coup de rein n\u00e9cessaire pour me prendre quelques longueurs. A la limite depuis trop longtemps je ne peux pas r\u00e9agir et me bats pour limiter les d\u00e9g\u00e2ts, perdant m\u00e8tre apr\u00e8s m\u00e8tre. Les minutes d\u00e9filent, gardant en t\u00eate la reconnaissance effectu\u00e9e dans la semaine je guette le dernier virage dans la for\u00eat d\u00e9couverte ; sous les encouragements des b\u00e9n\u00e9voles pr\u00e9sents j’entame un long sprint jusqu’\u00e0 la ligne pour venir mourir quelques secondes derri\u00e8re Laurent. Il a \u00e9galement souffert dans les derniers hectom\u00e8tres mais garde une petite marge pour remporter le classement de cette vague.<\/p>\n

Je ne pouvais pas donner plus apr\u00e8s une mont\u00e9e g\u00e9r\u00e9e au cordeau pendant un peu plus de 43′. C’est moins bon que l’an pass\u00e9 (un peu moins de watts) o\u00f9 j’arrivais paradoxalement plus frais en fin de saison de grimp\u00e9es, alors qu’en cette semaine de vacances j’ai fait un peu trop de volume pour pr\u00e9parer id\u00e9alement une mont\u00e9e chrono. Plus tard les r\u00e9sultats tombent : parti dans la premi\u00e8re vague Julien B\u00e9rard remporte la victoire en 42’46\u00a0\u00bb devant Cyril Gaillard \u00e0 quelques seconde, Laurent Derain compl\u00e8te le podium en 43′, puis moi en 43’20\u00a0\u00bb et Julien Gaillard en 43’38\u00a0\u00bb. Cela fait trois coureurs du Team Vercors dans le top 5, quatre dans le top 10 avec Arnaud Feodoroff (9\u00e8me) sans oublier Mathieu Blanchin qui se classe 25\u00e8me.<\/p>\n

Cela constitue une rentr\u00e9e tr\u00e8s satisfaisante sur une grimp\u00e9e \u00e0 la fois longue et difficile (peut-\u00eatre la plus difficile du calendrier vu les pourcentages rencontr\u00e9s) ; on peut toujours faire mieux mais il y a 6 mois jour pour jour apr\u00e8s mon accident et 4 mois apr\u00e8s la reprise de l’entra\u00eenement… Je m’en contente largement \ud83d\ude09 La saison est lanc\u00e9e, il n’y a plus qu’\u00e0 se faire plaisir sur les diff\u00e9rentes cyclosportives et grimp\u00e9es qui nous seront propos\u00e9es. A bient\u00f4t !<\/p>\n

R\u00e9sultats : Grimp\u00e9e du St-Eynard<\/a><\/p>\n