{"id":5284,"date":"2021-08-01T20:00:41","date_gmt":"2021-08-01T19:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=5284"},"modified":"2021-08-03T14:45:10","modified_gmt":"2021-08-03T13:45:10","slug":"madeleine-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2021\/08\/madeleine-7\/","title":{"rendered":"Madeleine"},"content":{"rendered":"

Les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o de ces derniers jours ne laissent gu\u00e8re planer le doute pour ce premier dimanche d’ao\u00fbt : apr\u00e8s les fortes chaleurs et le soleil de l’an pass\u00e9, aujourd’hui il faudra composer avec la pluie et le froid. Cela m’enchante peu et c’est un euph\u00e9misme : je suis plusieurs fois tent\u00e9 de faire demi-tour sur l’autoroute en me rendant au d\u00e9part… Et puis je me suis lev\u00e9, les routes semblent s\u00e8ches en vall\u00e9e et je retrouve d’autres compagnons de gal\u00e8re au d\u00e9part : apr\u00e8s tout, \u00e7a se tente \ud83d\ude09 <\/p>\n

\"Madeleine\"Sur la ligne il ne fait pas froid, manchettes et coupe-vent sans manches suffisent mais j’emporte l’imperm\u00e9able car les sommets sont noy\u00e9s dans le brouillard d\u00e8s 1400 m. Car aujourd’hui le menu est copieux : cinq passages entre 1500 m et 2100 m, 135 km et 4700 m de d\u00e9nivel\u00e9 : faudra g\u00e9rer correctement l’effort et la m\u00e9t\u00e9o ! Comme d’habitude le d\u00e9part en vall\u00e9e est rapide et permet de se chauffer dans quelques c\u00f4tes : les sensations ne sont pas super, au moins aucune \u00e9chapp\u00e9e ne prend le large sans que je n’aie \u00e0 mettre le nez \u00e0 la fen\u00eatre.<\/p>\n

De toute mani\u00e8re je ne peux que subir et me placer correctement pour entamer le col du Mollard<\/strong>. De nombreux lacets sur route irr\u00e9guli\u00e8re permettent de faire l’\u00e9cr\u00e9mage au train, surtout quand Julien B\u00e9rard, C\u00e9dric Richard ou Lo\u00efc Ruffaut s’en m\u00ealent \ud83d\ude09 Dans le groupe de t\u00eate je reconnais \u00e9galement Kenny Nijssen, Tim Alleman, Bruno Morel… d\u00e9j\u00e0 dans le dur je sens que la partie ne sera pas facile ce matin. \u00c7a se corse davantage en arrivant \u00e0 Albiez-le-Jeune o\u00f9 nous prenons un bon crachin dans la premi\u00e8re rupture de pente, pile o\u00f9 je coince.<\/p>\n

Tout en me ravitaillant je fais un gros effort grand plateau pour rentrer in extremis, mais le d\u00e9luge se pr\u00e9cise en traversant le village et je craque \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de la bascule, d\u00e9j\u00e0 tremp\u00e9. L’\u00e9cart n’a rien de r\u00e9dhibitoire mais je gal\u00e8re \u00e0 enfiler l’imperm\u00e9able mouill\u00e9 et descends \u00e0 contre-temps, t\u00e9tanis\u00e9 par le froid. Julien Gaillard me rejoint et nous assurons prudemment la descente : \u00e0 ce moment-l\u00e0 je songe \u00e0 abandonner et rentrer directement par St-Jean-de-Maurienne… Mon \u00e9quipier du Team Vercors m’encourage pour poursuivre vers le col de la Croix-de-Fer<\/strong>, histoire de se r\u00e9chauffer en montant.<\/p>\n

L’allure reste bonne et la pluie finit par cesser ; encore tremp\u00e9 ce n’est pas la chaleur mais les jambes restent efficaces et nous progressons \u00e0 bon rythme, pas si loin de la t\u00eate de course qui passe la seconde apr\u00e8s St-Sorlin. Je n’y pense pas : une difficult\u00e9 apr\u00e8s l’autre, on verra bien. Un troisi\u00e8me larron nous rejoint dans les derniers lacets du col : si l’effort nous r\u00e9chauffe et la route s\u00e8che petit \u00e0 petit, un l\u00e9ger vent nous accueille au sommet. Sans trop penser au froid glacial (4\u00b0C) dans la courte descente je me concentre seulement sur la roue de Julien jusqu’au col du Glandon<\/strong>, franchi presque dans l’\u00e9lan avant une nouvelle descente scabreuse.<\/p>\n

\"Madeleine\"Presque s\u00e8che dans les lacets les plus d\u00e9licats, il y a toujours ce vent qui m’engourdit les mains \ud83d\ude41 Peu avant St-Colomban-les-Villards nous prenons \u00e0 nouveau une averse, cela rend le pilotage un peu plus d\u00e9licat. Heureusement la route devient plus rectiligne ensuite, quelques rayons de soleil mettent du baume au c\u0153ur et nous achevons la descente sans encombre \u00e0 St-Etienne-de-Cuines. Non sans avoir perdu \u00e9norm\u00e9ment de temps, puisqu’un petit groupe nous rejoint juste avant la s\u00e9paration des moyen\/grand parcours. Sans \u00e9tat d’\u00e2me et contract\u00e9 de partout je file avec Julien et Alexandre Laurent sur le 115 km, pour rejoindre la voiture au plus vite et achever ce calvaire \ud83d\ude1b <\/p>\n

Avant de repasser \u00e0 La Chambre le parcours boucle par quelques longs kilom\u00e8tres en vall\u00e9e o\u00f9 j’assure l’essentiel du travail dans notre trio, ce qui me r\u00e9chauffe petit \u00e0 petit. Suivi aujourd’hui par sa compagne, Julien me propose de redescendre en voiture \u00e0 l’issue de la course ; avec de nouveau des sensations dans les mains cela me motive \u00e0 terminer l’\u00e9preuve, d’autant que je ne connais pas l’ascension finale. En effet nous montons au col de la Madeleine<\/strong> par Montgellafrey, un versant m\u00e9connu offrant de gros pourcentages. Et puis j’ai \u00e9galement un sac d’affaires \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer au sommet, donc pas trop le choix !<\/p>\n

Sans stress je m’autorise un arr\u00eat pipi et laisse filer les deux autres, ainsi que Pierre Badel qui a bien g\u00e9r\u00e9 le froid et l’humidit\u00e9 (\u00e9tant aussi frileux que moi). Repartant le couteau entre les dents mais sans watts (le capteur ayant d\u00e9cid\u00e9 de se couper au d\u00e9part), les 18 km d’ascension se feront aux sensations. Je rejoins Pierre \u00e0 Notre-Dame-du-Cruet lorsqu’il ramasse un bidon, et poursuis mon effort avec Alexandre et Julien en point de mire. Sans aucune id\u00e9e du classement je reprends et l\u00e2che Alexandre d\u00e8s les premi\u00e8res rampes, et continue \u00e0 mon rythme avec Julien \u00e0 30″ devant.<\/p>\n

Je mets plus de temps \u00e0 faire la jonction mais c’est chose faite \u00e0 mi-pente o\u00f9 j’ai quitt\u00e9 l’imperm\u00e9able sous un rayon de soleil. Il fait nettement meilleur et les v\u00eatements ont s\u00e9ch\u00e9, maintenant il n’y a plus qu’\u00e0 s’alimenter et g\u00e9rer correctement jusqu’au sommet car le froid humide a laiss\u00e9 des traces musculairement. Julien craque dans un replat avant St-Fran\u00e7ois-Longchamp sans que je n’acc\u00e9l\u00e8re : comme souvent sur cette \u00e9preuve le final va se faire seul contre moi-m\u00eame, avec de nouveau du brouillard jusqu’\u00e0 la ligne. Faiblissant l\u00e9g\u00e8rement les derniers kilom\u00e8tres j’en ai plein les bottes en la franchissant, pile au moment o\u00f9 le podium scratch du 115 km est annonc\u00e9 \ud83d\ude09 <\/p>\n

Le speaker et ultra-trailer Ugo Ferrari annonce Julien B\u00e9rard vainqueur devant Jules Brunet-Durand et Thomas Josso. Que des concurrents pr\u00e9sents dans le groupe de t\u00eate avant bifurcation donc les \u00e9carts sont abyssaux (+17′ sur la victoire, +5′ sur le podium) par rapport \u00e0 ma quatri\u00e8me place. Julien compl\u00e8te le top 5 quelques minutes plus tard, au moment o\u00f9 on m’appelle pour mon podium (victoire dans la cat\u00e9gorie 30-39 ans). Le temps de r\u00e9cup\u00e9rer les affaires, se ravitailler et se changer \u00e0 sa voiture nous avons juste le temps de voir Lo\u00efc Ruffaut l’emporter sur le grand parcours, devant Kenny Nijssen et Bruno Morel apr\u00e8s une lutte au couteau dans l’ascension finale puisque Bruno pointait encore en t\u00eate \u00e0 Montgellafrey.<\/p>\n

Nous croisons \u00e9galement Joris Ronflet (vainqueur du petit parcours) avant de redescendre prendre notre repas \u00e0 St-Fran\u00e7ois o\u00f9 l’atmosph\u00e8re est nettement plus agr\u00e9able (\u00e0 d\u00e9faut d’\u00eatre estivale). Vu le contexte, difficile d’analyser quoi que ce soit : cumulant la fatigue de deux semaines de vacances \u00e0 fort volume et subissant la m\u00e9t\u00e9o froide et humide du jour (clairement ma \u00ab\u00a0kryptonite\u00a0\u00bb, et \u00e7a ne s’arrange pas en vieillissant) je suis loin de mes standards habituels mais m’en contente volontiers puisque je n’\u00e9tais pas s\u00fbr de prendre le d\u00e9part le matin m\u00eame. Enfin merci \u00e0 Julien pour avoir \u00e9t\u00e9 mon St-Bernard toute la matin\u00e9e, sans toi j’aurais l\u00e2ch\u00e9 l’affaire plusieurs fois avant la ligne \ud83d\ude42 <\/p>\n

R\u00e9sultats : Madeleine – moyen parcours<\/a><\/p>\n