{"id":5805,"date":"2023-05-06T20:00:06","date_gmt":"2023-05-06T19:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=5805"},"modified":"2023-05-08T19:11:39","modified_gmt":"2023-05-08T18:11:39","slug":"grimpee-du-col-de-porte-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2023\/05\/grimpee-du-col-de-porte-6\/","title":{"rendered":"Grimp\u00e9e du col de Porte"},"content":{"rendered":"

Depuis quelques saisons la reprise passe par la grimp\u00e9e du col de Porte : 2023 ne fait pas exception. Sous la houlette du Tronche V\u00e9lo Sport depuis plusieurs d\u00e9cennies le succ\u00e8s ne se d\u00e9ment pas pour l’ex-grimp\u00e9e des Trois Communes, puisque 120 participant(e)s se pressent au d\u00e9part ce matin, avec chaleur et soleil. Si le plateau est un peu moins dense que d’habitude, \u00e7a risque d’aller tr\u00e8s vite pour la victoire avec la pr\u00e9sence d’Arthur Blanc et Vincent Reyboz, assur\u00e9ment les deux favoris. Comme souvent on essaiera d’accrocher les roues le plus longtemps possible dans une envol\u00e9e initiale toujours rapide, malgr\u00e9 la longueur totale de l’effort.<\/p>\n

\"Grimp\u00e9eApr\u00e8s un \u00e9chauffement rapidement men\u00e9 je discute un peu avec les copains du Team Vercors, pour une fois je suis id\u00e9alement plac\u00e9 juste derri\u00e8re la voiture ouvreuse, pr\u00eat \u00e0 enclencher la p\u00e9dale. Le top d\u00e9part est donn\u00e9 dans les rues de la Tronche, sans perdre de temps je remonte dans les premi\u00e8res positions o\u00f9 un jeune coureur du GMC 38 a d\u00e9j\u00e0 attaqu\u00e9. Vincent puis Arthur sont d\u00e9j\u00e0 aux aguets et ne tardent pas \u00e0 suivre, je suis \u00e0 fond d\u00e8s le d\u00e9part et les jambes sont un peu brid\u00e9es proche de PMA… mais je sais que \u00e7a ne va pas tarder \u00e0 ralentir (un peu).<\/p>\n

L’allure reste trop rapide pour un effort de 45′ mais j’arrive \u00e0 faire la jonction devant, tandis que le peloton tr\u00e8s \u00e9tir\u00e9 casse d\u00e9j\u00e0 de partout en arrivant dans Corenc. Vincent passe la seconde avec Arthur et revient sur son \u00e9quipier en sursis : derri\u00e8re je m’isole \u00e0 leur poursuite mais perds du terrain \u00e0 7 W\/kg, autant dire qu’il va vite falloir se calmer sous peine de serrer le moteur ! Il reste encore plus de 30′ de mont\u00e9e lorsque je l\u00e2che prise et me recale \u00e0 une allure \u00ab\u00a0normale\u00a0\u00bb pour un tel effort ; pas loin derri\u00e8re Hugo Viort et Andrea Heurard reviennent m\u00e8tre apr\u00e8s m\u00e8tre, tandis que le trio de t\u00eate creuse un \u00e9cart de 30″ \u00e0 la sortie de Corenc.<\/p>\n

Comme je le sentais le premier attaquant grenoblois craque devant et nous ne tardons pas \u00e0 le reprendre ; malgr\u00e9 une bonne cartouche grill\u00e9e au d\u00e9part je suis plut\u00f4t \u00e0 l’aise autour de 5,5-6 W\/kg, assis en cadence alors j’impose mon train sous le col de Vence<\/strong>, o\u00f9 la forte pente conjugu\u00e9e \u00e0 une vitesse peu \u00e9lev\u00e9e ne favorisent pas trop les adversaires cal\u00e9s dans ma roue. Le travail de sape finit par d\u00e9cramponner Andrea ; avec Hugo nous voil\u00e0 deux pour la derni\u00e8re place sur le podium. Au replat du col nous ne voyons d\u00e9j\u00e0 plus le duo de t\u00eate, qui a encore acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 alors que nous profitons du l\u00e9ger replat pour souffler un peu.<\/p>\n

Connaissant la valeur de Hugo au sprint (et surtout la mienne \ud83d\ude1b ) je dois essayer de finir seul, sinon c’est perdu. Pas une mince affaire face \u00e0 un adversaire qui a gagn\u00e9 \u00e0 l’Arzelier l’automne dernier, en supportant bien les efforts lactiques. Je m’y emploie n\u00e9anmoins en traversant le Sappey, o\u00f9 le chrono est un peu moins rapide qu’en 2022… La suite de l’ascension se transforme en succession d’acc\u00e9l\u00e9rations fa\u00e7on Gimenez, mais Hugo reste coll\u00e9 \u00e0 ma roue. Nous sommes quasiment \u00e0 fond tous les deux et malgr\u00e9 plusieurs tentatives sous le col de Palaquit<\/strong> je suis incapable de faire la diff\u00e9rence.<\/p>\n

Je tente un baroud d’honneur \u00e0 la flamme rouge, en vain puisque mon adversaire r\u00e9pond \u00e0 mes acc\u00e9l\u00e9rations assis sur sa selle. Lorsqu’il lance le sprint dans la derni\u00e8re ligne droite pour cueillir la troisi\u00e8me place je ne peux que constater les d\u00e9g\u00e2ts : ce sera encore une m\u00e9daille en chocolat \ud83d\ude42 Je coupe la ligne en 45’38\u00a0\u00bb sans regrets, puisque j’ai tout tent\u00e9 avant et ne me suis pas trop \u00e9cras\u00e9 sur la fin malgr\u00e9 un d\u00e9part beaucoup trop rapide (comme toujours en ces lieux). Les bonnes sensations sont d\u00e9j\u00e0 l\u00e0 ; le chrono est un peu moins bon que l’an pass\u00e9 (+30″) et c’est logique, vu qu’on avait roul\u00e9 en petit groupe alors qu’aujourd’hui je m\u00e8ne seul les 3\/4 de la mont\u00e9e.<\/p>\n

Loin devant Arthur l’emporte en 42’02\u00a0\u00bb et bat nettement le record de l’\u00e9preuve, avec une bonne marge sur Vincent en 43’38\u00a0\u00bb. Un autre monde, bien que je ne sois pas surpris vu les aptitudes de ce jeune skieur-alpiniste poids-plume, venu au cyclisme il y a quelques saisons \ud83d\ude09 Il avait d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 une performance XXL au Semnoz, ou \u00e0 Prapoutel-Pipay. La pr\u00e9paration se poursuit, avec un prochain jalon aux Trois Cols dans une dizaine de jours pour ouvrir le bal en cyclosport.<\/p>\n

R\u00e9sultats : Grimp\u00e9e du col de Porte<\/a><\/p>\n

Strava : Grimp\u00e9e du col de Porte<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depuis quelques saisons la reprise passe par la grimp\u00e9e du col de Porte : 2023 ne fait pas exception. Sous la houlette du Tronche V\u00e9lo Sport depuis plusieurs d\u00e9cennies le succ\u00e8s ne se d\u00e9ment pas pour l’ex-grimp\u00e9e des Trois Communes, … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-5805","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-grimpees"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-1vD","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5805"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5805"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5810,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5805\/revisions\/5810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}