{"id":5862,"date":"2023-06-10T20:00:56","date_gmt":"2023-06-10T19:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=5862"},"modified":"2023-06-13T20:04:04","modified_gmt":"2023-06-13T19:04:04","slug":"grimpee-de-la-morte-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2023\/06\/grimpee-de-la-morte-2\/","title":{"rendered":"Grimp\u00e9e de la Morte"},"content":{"rendered":"

L’incertitude m\u00e9t\u00e9o est lev\u00e9e d\u00e8s le r\u00e9veil avant de prendre part \u00e0 la grimp\u00e9e chronom\u00e9tr\u00e9e de la Morte : apr\u00e8s les orages de la nuit il faut plut\u00f4t beau et chaud, c’est toujours \u00e7a de pris pour le long \u00e9chauffement \u00e0 v\u00e9lo jusqu’\u00e0 S\u00e9chilienne. C\u00f4t\u00e9 forme j’ai volontairement lev\u00e9 le pied cette semaine, ayant l\u00e2ch\u00e9 beaucoup d’influx dans les Vosges le week-end pr\u00e9c\u00e9dent. La s\u00e9ance Gimenez du mercredi ne fut pas totalement concluante, donc difficile de savoir si les jambes vont r\u00e9pondre aussi bien que d’habitude. Car il y a un coup \u00e0 jouer ce matin : les avions de chasse habituels ne sont pas l\u00e0 et un tr\u00e8s bon r\u00e9sultat est envisageable dans le sillage d’Hugo Viort, pr\u00e9sent et dont je fais mon favori.<\/p>\n

\"Grimp\u00e9eA peine le temps d’enclencher la p\u00e9dale (\u00e0 c\u00f4t\u00e9 de mon co\u00e9quipier Mathieu Blanchin \ud83d\ude09 ) qu’un coureur du Team 3 Massifs jaillit, suivi par un junior du GMC 38. Je laisse faire quelques hectom\u00e8tres, un coureur m\u00e8ne la poursuite mais pas assez vite \u00e0 mon go\u00fbt : un gros tampon \u00e0 PMA me permet de finir le d\u00e9blocage, et en avant toute en traversant St-Barth\u00e9l\u00e9my. L’ascension est longue mais roulante ; la premi\u00e8re partie est un plus pentue alors j’en profite pour faire le m\u00e9nage. A 6 W\/kg le peloton explose en quelques kilom\u00e8tres, Hugo me serre de pr\u00e8s avec Louison Belanger, Nicolas Vide, Cl\u00e9ment Argeles et Theo Riflade. Au bout d’un moment je rel\u00e2che la pression pour souffler un peu et faire l’inventaire des troupes<\/p>\n

Hugo acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 son tour, je contre et Theo l\u00e2che prise ; \u00e0 mi-course c’est un peu d\u00e9cousu et au gr\u00e9 des attaques\/contre-attaques nous voil\u00e0 cinq en t\u00eate. Vu l’arriv\u00e9e, \u00e0 plat sur 1 km \u00e7a en fait deux de trop pour le podium alors je poursuis le travail de sape m\u00eame si je laisse du jus \u00e0 mener ainsi, autour de 20-22 km\/h. Cl\u00e9ment d\u00e9croche \u00e0 son tour et Nicolas est limite, mais mes acc\u00e9l\u00e9rations \u00e0 PMA ne forcent pas la d\u00e9cision face \u00e0 de jeunes coursiers rompus aux joutes des courses f\u00e9d\u00e9rales. Hugo me donne un coup de main de temps en temps mais l’\u00e9lastique se tend sans jamais casser. Pire : au fil de l’ascension ma capacit\u00e9 d’acc\u00e9l\u00e9ration s’\u00e9rode logiquement et ne fais plus mal \u00e0 personne.<\/p>\n

Une vaine tentative \u00e0 3 km de la ligne confirme mes craintes : on se dirige vers un sprint \u00e0 quatre pour la victoire. J’aborde la derni\u00e8re ligne en t\u00eate, avec le vent favorable ce n’est pas tr\u00e8s g\u00eanant et je veille \u00e0 bien serrer \u00e0 droite pour ne surveiller qu’un c\u00f4t\u00e9… Nicolas est le premier \u00e0 d\u00e9gainer loin de la ligne (500 m environ), avec mon explosivit\u00e9 \u00ab\u00a0l\u00e9gendaire\u00a0\u00bb je n’arrive m\u00eame pas \u00e0 boucher le trou lorsque Hugo et Louison le d\u00e9bo\u00eetent \u00e0 leur tour, en force. Cela ne fait \u00e9videmment pas un pli et je dois me contenter d’une m\u00e9daille en chocolat am\u00e8re mais logique, tellement je me suis retrouv\u00e9 souvent dans ce cas de figure \ud83d\ude41 Je me consolerai avec les bonnes sensations de la matin\u00e9e et un chrono largement am\u00e9lior\u00e9 par rapport \u00e0 2022 (une minute de gagn\u00e9e). Bien que cela ne suffise pas toujours pour monter sur un podium \ud83d\ude1b <\/p>\n

Merci en tout cas aux b\u00e9n\u00e9voles du Team 3 Massifs, encore une fois pas de fausse note : s\u00e9curit\u00e9, ponctualit\u00e9, collation, remise des prix rapide avec de jolis lots… m\u00eame la m\u00e9t\u00e9o fut id\u00e9ale pour une \u00e9preuve qui a tout pour devenir incontournable dans le Challenge des 1000 Grimpeurs.<\/p>\n

R\u00e9sultats : Grimp\u00e9e de la Morte<\/a><\/p>\n

Strava : Grimp\u00e9e de la Morte<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’incertitude m\u00e9t\u00e9o est lev\u00e9e d\u00e8s le r\u00e9veil avant de prendre part \u00e0 la grimp\u00e9e chronom\u00e9tr\u00e9e de la Morte : apr\u00e8s les orages de la nuit il faut plut\u00f4t beau et chaud, c’est toujours \u00e7a de pris pour le long \u00e9chauffement … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-5862","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-grimpees"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-1wy","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5862"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5862"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5872,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5862\/revisions\/5872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}