{"id":5875,"date":"2023-06-17T20:00:10","date_gmt":"2023-06-17T19:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=5875"},"modified":"2023-06-21T12:16:34","modified_gmt":"2023-06-21T11:16:34","slug":"ardechoise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2023\/06\/ardechoise\/","title":{"rendered":"Ard\u00e9choise"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Pr\u00e8s de quinze ans apr\u00e8s ma premi\u00e8re cyclosportive, je m&rsquo;attaque aujourd&rsquo;hui \u00e0 un mythe : l&rsquo;Ard\u00e9choise et ses 12000 participants r\u00e9partis sur plusieurs jours (dont 8000 sur les parcours du samedi). Pr\u00e8s de 8000 b\u00e9n\u00e9voles sont l\u00e0 pour nous accueillir, c&rsquo;est la f\u00eate du v\u00e9lo et cela fait 30 \u00e9ditions que \u00e7a dure&#8230; D\u00e8s la veille pour r\u00e9cup\u00e9rer le dossard on ressent le gigantisme et l&rsquo;efficacit\u00e9 de l&rsquo;organisation, forc\u00e9ment rod\u00e9e avec les ann\u00e9es et un tel afflux de cyclistes. C\u00f4t\u00e9 parcours c&rsquo;est l\u00e0 aussi une d\u00e9couverte ; bien renseign\u00e9 en amont par mes amis cyclosportifs je sais que les 220 km vont \u00eatre longs, difficiles et usants car jamais plats.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_1.jpg\" alt=\"Ard\u00e9choise\" width=\"300\" height=\"400\" class=\"alignright size-full wp-image-5877\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_1.jpg 300w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_1-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Pour une fois je ne me fixe pas de r\u00e9el objectif dans le classement, tant cela peut varier en fonction des forces en pr\u00e9sence, du choix de parcours en cours de route, etc. En entrant dans le sas prioritaire peu avant 7h00 je cherche seulement \u00e0 profiter de l&rsquo;ambiance, discuter avec les copains sous une m\u00e9t\u00e9o qui promet d&rsquo;\u00eatre chaude et ensoleill\u00e9e. Apr\u00e8s quelques hectom\u00e8tres neutralis\u00e9s en l\u00e9g\u00e8re descente l&rsquo;imposant peloton coupe la ligne de d\u00e9part r\u00e9elle ; les kilom\u00e8tres d\u00e9filent vite sur un bitume parfait, avant de remonter vers le <strong>col du Buisson<\/strong>. L&rsquo;allure est mod\u00e9r\u00e9e, \u00e7a discute dans le peloton notamment avec Julien Gaillard ; engag\u00e9 sur la Volcanique (176 km) il me rappelle les ravitaillements en boisson \u00e0 privil\u00e9gier ainsi que de rester patient, au moins jusqu&rsquo;\u00e0 ce que les parcours se s\u00e9parent au km 70.<\/p>\n<p align=\"justify\">Cela tombe bien, je n&rsquo;ai pas de super sensations pour le moment et sans quitter le top 20 du peloton je reste dans les roues. M\u00eame quand Vincent Arnaud tente sa chance avec Pierre Betelli et un coureur du parcours des Bouti\u00e8res je ne songe pas un instant \u00e0 y aller : \u00e0 plus de 200 km de l&rsquo;arriv\u00e9e c&rsquo;est beaucoup trop loin et le risque de coincer dans le final est trop \u00e9lev\u00e9. Je subis donc la rapide descente jusqu&rsquo;\u00e0 Lamastre, prends m\u00eame une petite cassure en bas mais tout se regroupe avant le petit <strong>col des Noni\u00e8res<\/strong>. Le round d&rsquo;observation continue et nous perdons de vue le trio de t\u00eate pendant qu&rsquo;on se ravitaille. Chaque village travers\u00e9 est d\u00e9cor\u00e9 aux couleurs de l&rsquo;\u00e9preuve, il y a orchestre et sono quasiment \u00e0 chaque fois avec des supporters, du jamais vu pour ma part et les 60 premiers kilom\u00e8tres passent \u00e0 toute vitesse \ud83d\ude42<\/p>\n<p align=\"justify\">Le <strong>col de M\u00e9zilhac<\/strong> est roulant au pied, puis plus pentu \u00e0 la moiti\u00e9 : plut\u00f4t actif jusque-l\u00e0 Damien Tarantola hausse franchement le ton, \u00e7a respire plus fort dans le peloton et je me cale dans son sillage avec Julien, \u00e0 un peu plus de 5 W\/kg. C&rsquo;est parfait et je ne cherche pas vraiment \u00e0 passer : avec les lacets nous apercevons le trio de t\u00eate (devenu duo, mais \u00e0 ce moment-l\u00e0 on n&rsquo;en sait rien) \u00e0 1 km devant, soit 2&rsquo;30\u00a0\u00bb environ. Au sommet les 3\/4 du groupe prennent \u00e0 droite sur la Volcanique, nous laissant \u00e0 une petite quinzaine sur la distance historique. La descente sur Laviolle est sinueuse, rapide sur un rev\u00eatement nickel \u00e0 l&rsquo;image de 90 % des routes emprunt\u00e9es ; je reste attentif au milieu du groupe men\u00e9 par un \u00e9quipier de Damien, prenant le temps de me ravitailler avant que la route ne se cabre de nouveau.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_2.jpg\" alt=\"Ard\u00e9choise\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignleft size-full wp-image-5882\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_2.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Pas de temps mort au moment de remonter vers la <strong>c\u00f4te d&rsquo;Aizac<\/strong> : c&rsquo;est court mais avec 6-7 % de moyenne quelques hectom\u00e8tres suffisent pour que Damien fasse une grosse s\u00e9lection de quelques coureurs. Je fais l&rsquo;effort pour recoller de suite ; au ravitaillement du sommet Damien s&rsquo;arr\u00eate remplir un bidon, j&rsquo;en fais de m\u00eame comme l&rsquo;essentiel du groupe r\u00e9duit \u00e0 une demi-douzaine. Le replat qui suit se fait en ordre dispers\u00e9 sur une route foresti\u00e8re, avant que je fasse la jonction dans le <strong>col des Moucheyres<\/strong>. L\u00e0 encore c&rsquo;est roulant mais apr\u00e8s trois heures les organismes commencent \u00e0 fatiguer, la temp\u00e9rature monte et je me sens encore bien. La courte descente qui suit est p\u00e9nible : jamais dans le bon tempo entre ombre et lumi\u00e8re, avec des virages serr\u00e9s sur rev\u00eatement irr\u00e9gulier je ne prends aucun risque et perds le contact avec mes adversaires, avec L\u00e9o Belchi cal\u00e9 dans mon sillage.<\/p>\n<p align=\"justify\">En virant \u00e0 Burzet nous avons 30&Prime; de d\u00e9bours en attaquant le <strong>col de Barricaude<\/strong>, la plus longue ascension du parcours. Apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres d&rsquo;ascension nous doublons deux coureurs l\u00e2ch\u00e9s, il ne reste plus que Damien et Mathias Piron devant et on lisse au maximum l&rsquo;effort vers 5 W\/kg pour grappiller seconde apr\u00e8s seconde. L\u00e9o est plus prompt \u00e0 faire la jonction, je l&rsquo;imite quelques minutes plus tard tout en profitant de la magnifique vue sur les canyons ard\u00e9chois. Aux Sagnes il y a un point d&rsquo;eau : j&rsquo;y remplis le deuxi\u00e8me bidon et mes compagnons font de m\u00eame. Sur le plateau un l\u00e9ger vent de face nous freine mais les relais restent efficaces entre cyclistes g\u00e9n\u00e9reux dans l&rsquo;effort. Suivant les signaleurs nous sommes point\u00e9s parfois \u00e0 1&prime; ou 2&prime; des leaders : \u00e0 la mi-course on cherche d&rsquo;abord \u00e0 avancer vite ensemble, en essayant de les apercevoir au loin avec le <strong>Mont-Gerbier-de-Jonc<\/strong> en toile de fond.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_3.jpg\" alt=\"Ard\u00e9choise\" width=\"400\" height=\"267\" class=\"alignright size-full wp-image-5898\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_3.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>En basculant au col du m\u00eame nom, on ne remarque pas que Damien tourne \u00e0 gauche sur l&rsquo;Ard\u00e9choise V\u00e9lo Marathon (qu&rsquo;il remportera quelques heures plus tard \ud83d\ude09 ), alors que Mathias m\u00e8ne grand train dans la descente. C&rsquo;est large, tr\u00e8s rapide mais au bout de quelques relances je n&rsquo;arrive plus \u00e0 suivre le coureur de Bourg-en-Bresse qui s&rsquo;en va seul \u00e0 90 km du but. Derri\u00e8re on se relaie avec L\u00e9o, dans un long faux-plat descendant jusqu&rsquo;\u00e0 St-Martin-de-Valamas o\u00f9 le grand gabarit de Mathias lui permet de creuser l&rsquo;\u00e9cart. Les diff\u00e9rents parcours se rejoignent au ravitaillement dans le village ; en un instant on ressent le gigantisme de l&rsquo;\u00e9preuve avec des cyclo-randonneurs de partout, des orchestres, animations locales, etc. La route du <strong>col de Clavi\u00e8res<\/strong> est privatis\u00e9e pour les cyclistes : aucun probl\u00e8me pour progresser rapidement entre les nombreux pelotons, alternant entre petit et gros plateau dans une mont\u00e9e usante, en plein soleil avec peu d&rsquo;air.<\/p>\n<p align=\"justify\">Nous reprenons Pierre qui a c\u00e9d\u00e9 face \u00e0 Vincent et n&rsquo;a plus la force de s&rsquo;accrocher \u00e0 notre train. A ce moment-l\u00e0 je reste persuad\u00e9 qu&rsquo;on roule pour les quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me places&#8230; donc on appuie sur les p\u00e9dales, boit et mange r\u00e9guli\u00e8rement alors qu&rsquo;il reste encore 1h30 de course. Avec un rapide calcul boisson au sommet je me rends compte que \u00e7a va faire trop juste pour aller jusqu&rsquo;\u00e0 la ligne : il faudra s&rsquo;arr\u00eater une nouvelle fois pour reprendre de l&rsquo;eau. Menant dans la courte descente qui suit je ne m&rsquo;aper\u00e7ois pas que L\u00e9o a un passage \u00e0 vide ; dans le petit <strong>col de Rochepaule<\/strong> 4,5-5 W\/kg suffisent pour que je m&rsquo;isole au train avec jusqu&rsquo;\u00e0 30&Prime; d&rsquo;avance sous un soleil de plomb. Les sensations sont \u00e9tonnamment bonnes apr\u00e8s 180 km de v\u00e9lo, mais l&rsquo;avantage est gomm\u00e9 lorsque je me fraye un passage dans le village pour remplir un bidon : une petite minute de perdue mais vu les \u00e9carts devant et derri\u00e8re, autant ne pas \u00e9conomiser l\u00e0-dessus et finir sans crampes \ud83d\ude1b<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_4.jpg\" alt=\"Ard\u00e9choise\" width=\"400\" height=\"300\" class=\"alignleft size-full wp-image-5899\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_4.jpg 400w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise_4-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>L\u00e9o se refait la cerise dans le m\u00eame temps, et on file ensemble jusqu&rsquo;au Ch\u00e2telard avant le dernier <strong>col de Lalouvesc<\/strong>. Avec 6 % de moyenne les premiers kilom\u00e8tres \u00e7a pique dans les jambes, et il faut zigzaguer au milieu de concurrents de plus en plus nombreux et fatigu\u00e9s. Avec L\u00e9o qui tient bon dans la roue j&rsquo;abandonne l&rsquo;id\u00e9e de finir seul et me contente de mener l&rsquo;allure \u00e0 4,5 W\/kg jusqu&rsquo;au sommet, o\u00f9 le jeune Dr\u00f4mois pourra me donner un bon coup de main dans les 20 km descendants et roulants qui restent jusqu&rsquo;\u00e0 la ligne. Le dernier ravitaillement au sommet est tellement encombr\u00e9 que nous passons quasiment \u00e0 pied sur la route, mais c&rsquo;est pareil pour tout le monde et le trafic se fluidifie juste apr\u00e8s, d\u00e9finitivement.<\/p>\n<p align=\"justify\">Sur une route toujours sinueuse mais sans pi\u00e8ge (et quasiment sans voitures) je suis L\u00e9o qui n&rsquo;arr\u00eate pas de doubler des concurrents ; la vue sur le relief est belle mais on reste concentr\u00e9 pour freiner, relancer, etc. Cette longue partie (pas la plus difficile malgr\u00e9 un l\u00e9ger vent contraire) prend fin en traversant Pailhar\u00e8s : la route redevient privatis\u00e9e lorsque nous remontons les ultimes kilom\u00e8tres jusqu&rsquo;\u00e0 la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e. Il reste encore suffisamment de forces pour passer ce l\u00e9ger obstacle gros plateau, autour de 25-30 km\/h. Pensant nous disputer les quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me places nous finissons ensemble en un peu plus de 6h41&prime;, sans sprinter vu que c&rsquo;est le temps r\u00e9el (puce d\u00e9clench\u00e9e sous l&rsquo;arche de d\u00e9part) qui fait le classement officiel.<\/p>\n<p align=\"justify\">A ce petit jeu je prends l&rsquo;avantage pour 3&Prime; sur L\u00e9o, pour finalement la derni\u00e8re marche du podium puisque seuls Vincent (6h25&prime;, nouveau record de l&rsquo;\u00e9preuve apr\u00e8s 200 km d&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e !) et Mathias (6h33&prime;) nous pr\u00e9c\u00e8dent. Une tr\u00e8s bonne surprise, surtout en d\u00e9couvrant l&rsquo;\u00e9preuve \ud83d\ude42 Sans avoir de super sensations j&rsquo;ai livr\u00e9 une course tr\u00e8s solide et patiente, qui s&rsquo;est d\u00e9cant\u00e9e relativement vite avec des grappes de coureurs isol\u00e9s loin de l&rsquo;arriv\u00e9e&#8230; Tout ce que j&rsquo;aime, bien que \u00e7a demande beaucoup d&rsquo;influx physique et nerveux sur des routes tortueuses o\u00f9 on ne se rel\u00e2che jamais vraiment (mes bras\/\u00e9paules douloureux me l&rsquo;ont bien rappel\u00e9 dans le final \ud83d\ude00 ).<\/p>\n<p align=\"justify\">Au-del\u00e0 du monde pr\u00e9sent sur les routes ard\u00e9choises (peut-\u00eatre mon seul b\u00e9mol de la journ\u00e9e, mais \u00e7a fait partie du folklore et on est pr\u00e9venu) c&rsquo;est vraiment une \u00e9preuve \u00e0 part dans le calendrier, avec des milliers de b\u00e9n\u00e9voles d\u00e9vou\u00e9s et toute une r\u00e9gion qui \u00ab\u00a0respire\u00a0\u00bb la petite reine pendant une petite semaine, sur un terrain de jeu particuli\u00e8rement adapt\u00e9 au cyclisme. Je devais corriger cette \u00ab\u00a0anomalie\u00a0\u00bb dans mon parcours cyclosportif, c&rsquo;est chose faite et de belle mani\u00e8re tant l&rsquo;\u00e9preuve s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e sans accroc pour moi le jour J. Place \u00e0 quelques jours de r\u00e9cup\u00e9ration indispensables avant d&rsquo;encha\u00eener avec l&rsquo;Alsacienne dimanche prochain ; un autre tr\u00e8s gros morceau o\u00f9 il faudra \u00e0 nouveau \u00eatre fort et endurant.<\/p>\n<p align=\"justify\">R\u00e9sultats : <a href=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ardechoise.pdf\">Ard\u00e9choise (220 km)<\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">Strava : <a href=\"https:\/\/www.strava.com\/activities\/9284630608\">Ard\u00e9choise (220 km)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e8s de quinze ans apr\u00e8s ma premi\u00e8re cyclosportive, je m&rsquo;attaque aujourd&rsquo;hui \u00e0 un mythe : l&rsquo;Ard\u00e9choise et ses 12000 participants r\u00e9partis sur plusieurs jours (dont 8000 sur les parcours du samedi). 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