{"id":5937,"date":"2023-08-27T20:00:35","date_gmt":"2023-08-27T19:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/?p=5937"},"modified":"2023-08-29T13:34:12","modified_gmt":"2023-08-29T12:34:12","slug":"gfny-alpes-vaujany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2023\/08\/gfny-alpes-vaujany\/","title":{"rendered":"GFNY Alpes Vaujany"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s deux semaines \u00e0 cuire en Rh\u00f4ne-Alpes par 35-40\u00b0C, les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o ne laissent gu\u00e8re place au doute : dix ans apr\u00e8s ma derni\u00e8re cyclosportive \u00e0 Vaujany, l’\u00e9dition 2023 se fera sous la pluie avec un net refroidissement. Choc thermique en vue sur un parcours relativement compact mais ardu avec l’ascension du col de la Croix-de-Fer, un bout de vall\u00e9e en Maurienne, le col du Glandon puis l’ascension finale \u00e0 Vaujany pour finir. Un beau programme concoct\u00e9 par GFNY France, comme d’habitude aux petits oignons pour les courageuses et courageux qui s’\u00e9lancent ce dimanche matin.<\/p>\n

\"GFNYLogeant sur place, je me pose la question de prendre le d\u00e9part en prenant le petit-d\u00e9jeuner dans le brouillard et entendant le bruit de la pluie… puis \u00e7a s’am\u00e9liore petit \u00e0 petit, le brouillard se l\u00e8ve et il ne fait pas si froid malgr\u00e9 l’altitude : allez, pour la derni\u00e8re cyclosportive de la saison on y va \ud83d\ude42 C\u00f4t\u00e9 habillement pas de compromis : avec un d\u00e9part en descente sous la pluie, deux passages \u00e0 2000 m\u00e8tres + deux descentes de 25 km ce sera bonnet, manchettes, jambi\u00e8res, gants n\u00e9opr\u00e8ne et veste Goretex… Si j’ai chaud (ce dont je doute) on enl\u00e8vera des couches. Dans le sas de d\u00e9part je reconnais le vainqueur sortant Tim Alleman ainsi que S\u00e9bastien Pillon, des hommes qu’on retrouvera probablement sur la bo\u00eete ; difficile de reconna\u00eetre les autres sous les ponchos et vestes, alors que je discute avec le jeune Alexis Mazurier en attendant le coup de sir\u00e8ne.<\/p>\n

Apr\u00e8s les informations s\u00e9curit\u00e9 habituelles donn\u00e9es par l’organisateur C\u00e9dric Haas, le d\u00e9part est donn\u00e9 \u00e0 8h00. Quelques kilom\u00e8tres de descente neutralis\u00e9e \u00e0 9 % jusqu’au barrage du Verney, heureusement tout le monde est prudent et laisse de la distance sous la pluie. En quelques hectom\u00e8tres je suis tremp\u00e9 jusqu’\u00e0 la taille, au moins je n’ai pas froid et les jambes r\u00e9pondent bien au d\u00e9part r\u00e9el, direction le col de la Croix-de-Fer<\/strong>. Les premi\u00e8res pentes donnent le ton et je me cale devant sans trop de difficult\u00e9s avec Alexis, Tim et S\u00e9bastien. Apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres \u00e0 plus de 5 W\/kg (du moins je suppose, tant l’\u00e9cran du compteur est mouill\u00e9 \ud83d\ude1b ) le groupe de t\u00eate se r\u00e9duit vite \u00e0 une demi-douzaine de coureurs vers Articol ; j’y reconnais L\u00e9o Belchi et on a le temps de plaisanter sur la m\u00e9t\u00e9o, bien diff\u00e9rente de la notre Ard\u00e9choise mi-juin (25 \u00b0C d’\u00e9cart).<\/p>\n

\"GFNYSous les coups de boutoir de S\u00e9bastien (en force comme \u00e0 son habitude) le trio L\u00e9o, S\u00e9bastien, Tim se d\u00e9gage et je lisse mon effort \u00e0 10″ derri\u00e8re au premier palier du Rivier-d’Allemond. Autour de 5 W\/kg je suis \u00e0 l’aise et j’arrive quasiment \u00e0 recoller dans la remont\u00e9e raide qui suit la br\u00e8ve rupture de pente. La section suivante jusqu’au barrage de Grandmaison est tout aussi r\u00e9guli\u00e8re, mais je d\u00e9croche \u00e0 nouveau sur une relance de S\u00e9bastien. M\u00eame sch\u00e9ma : je g\u00e8re et profite pour me ravitailler \u00e0 l’heure de course, en ouvrant la veste pour acc\u00e9der facilement aux poches. Toujours \u00e0 15″ derri\u00e8re la t\u00eate, l\u00e9ger vent favorable je ne me rends pas compte que la temp\u00e9rature diminue progressivement et referme le capot au bout du lac.<\/p>\n

Malheureusement un peu tard car j’ai le maillot tremp\u00e9, \u00e0 1800 m et 7\u00b0C le ressenti n’est pas terrible. Peu importe, je relance dans la br\u00e8ve descente et continue de maintenir l’\u00e9cart jusqu’au chalet sous le col du Glandon : encore 3 km en faux-plat jusqu’\u00e0 la bascule, vent de c\u00f4t\u00e9 par 4\u00b0C. Le froid devient mordant aux jambes\/mains\/pieds, j’ai peur pour la descente mais les leaders sont \u00e0 port\u00e9e de main donc on ne flanche pas. Au sommet je bascule \u00e0 10″ de Tim, et les hommes de t\u00eate descendent prudemment jusqu’\u00e0 St-Sorlin-d’Arves : sans prendre de risques et avec quelques bonnes relances j’arrive \u00e0 faire la jonction malgr\u00e9 un freinage d\u00e9licat sous la pluie, mais j’ai de plus en plus froid et commence \u00e0 claquer des dents \ud83d\ude41 <\/p>\n

\"GFNYL\u00e9o l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9tach\u00e9 devant, S\u00e9bastien et Tim se relaient \u00e0 sa poursuite tandis que je sauve les meubles dans les roues, dans le faux-plat descendant. Surprise \u00e0 Malcrozet o\u00f9 nous prenons \u00e0 gauche pour passer dans St-Jean-d’Arves : sympa pour se r\u00e9chauffer avec une remont\u00e9e rythm\u00e9e, mais le rythme d’enfer de Tim me casse les jambes et transi de froid je baisse pavillon au train, \u00e0 80 km de l’arriv\u00e9e sous le d\u00e9luge. La temp\u00e9rature remonte lentement mais si je retrouve des sensations dans les mains, j’ai du mal \u00e0 maintenir les trajectoires sur le v\u00e9lo, tout en \u00e9vitant les pi\u00e8ges d’une route gorg\u00e9e d’eau et de feuilles mortes. Sans grand espoir de retour sur la t\u00eate de course, imaginant les poursuivants loin derri\u00e8re je m’attends \u00e0 vivre un long calvaire solitaire au cap des deux heures de course…<\/p>\n

Peu importe, pour le moment on pare au plus press\u00e9 : se r\u00e9chauffer, manger et satisfaire un besoin naturel \ud83d\ude09 Je profite d’un tunnel au sec et un peu plus chaud vers G\u00e9voudaz, perds 2 ou 3 minutes mais pas le choix. Je repars en comptant les kilom\u00e8tres restants jusqu’\u00e0 St-Jean-de-Maurienne, tout en mettant de l’intensit\u00e9 dans les quelques remont\u00e9es pour me r\u00e9chauffer. Au fil des kilom\u00e8tres je tremble moins, traverse la ville au milieu du trafic avec une grande prudence et me voici enfin le long de l’Arc. Il fait meilleur, la pluie diminue et le moral remonte… Un petit groupe men\u00e9 par Alexis me surprend avant St-R\u00e9mi-de-Maurienne et je m’accroche au train en marche, achevant de me r\u00e9chauffer avant le col du Glandon<\/strong>.<\/p>\n

\"GFNYVirage \u00e0 gauche \u00e0 St-Etienne-de-Cuines, c’est parti pour 21 km d’une mont\u00e9e de plus en plus pentue. Si je veux assurer la m\u00e9daille en chocolat je dois faire le break dans l’heure qui vient ; avec Alexis on ne laisse personne faire le train \u00e0 notre place. Entre 4,5 et 5 W\/kg \u00e7a tourne encore bien dans la premi\u00e8re partie jusqu’\u00e0 St-Colomban-les-Villards ; le travail de sape s’op\u00e8re et je finis par m’isoler avant la moiti\u00e9 du col \ud83d\ude42 Les trois heures de courses sont d\u00e9pass\u00e9es, nouveau ravitaillement solide et on poursuit la marche en avant. Avec la m\u00e9t\u00e9o maussade l’ambiance est particuli\u00e8re ; peu de trafic pour la saison donc nous avons tout le loisir d’entendre les ruisseaux entre deux respirations et changements de vitesse. Apr\u00e8s St-Colomban \u00e7a devient plus dur : \u00e0 4,5 W\/kg je continue de creuser l’\u00e9cart malgr\u00e9 tout, accompagn\u00e9 par une moto ouvreuse.<\/p>\n

Les derniers kilom\u00e8tres tr\u00e8s pentus sont franchis plut\u00f4t en force, tout \u00e0 gauche sur le 36*27 ; un peu cuit au sommet j’ai quand m\u00eame 2′ de marge sur Alexis. Cela me permet de descendre sereinement apr\u00e8s avoir attrap\u00e9 un bidon de l’organisation au sommet : on peut presque apercevoir le soleil \u00e0 travers les nuages, il ne pleut plus donc la derni\u00e8re descente sera moins p\u00e9nible. Il faut tout de m\u00eame rester vigilant car la route reste tremp\u00e9e et tapiss\u00e9e de feuilles sur la partie basse ; l’anticipation reste le ma\u00eetre mot mais tout se passe bien sans perdre de terrain. La remont\u00e9e raide au Rivier-d’Allemond fait toujours aussi mal aux jambes ; au sommet je mange une derni\u00e8re fois car la fin de la descente est proche.<\/p>\n

\"GFNYLes derniers lacets nous conduisent au Verney, virage \u00e0 gauche et c’est parti pour la mont\u00e9e de Vaujany<\/strong>. Avec 5 km @ 9 % de moyenne il faut compter plus de 20′ d’effort, donc g\u00e9rer un minimum. Veste grande ouverte je pars sur une cible de 4,5 W\/kg ; cela devrait me pr\u00e9munir de tout retour de l’arri\u00e8re, d’ailleurs je ne vois personne quelques lacets plus bas. Alternant position assise et danseuse dans les passages raides je traverse les diff\u00e9rents hameaux menant \u00e0 la station, \u00e7a ne d\u00e9file pas vite et me rappelle les anciennes \u00e9ditions de la cyclosportive (entre 2010 et 2013), o\u00f9 je passais souvent d\u00e9faillant. Rien de tout \u00e7a aujourd’hui, je faiblis un peu \u00e0 la flamme rouge et franchis la ligne quatri\u00e8me en 4h49′, une place que j’envisageais d\u00e9j\u00e0 80 km plus t\u00f4t \ud83d\ude1b<\/p>\n

Bien plus t\u00f4t Tim conserve son titre en 4h35′, faisant la diff\u00e9rence avec S\u00e9bastien (4h38′) et L\u00e9o (4h39′) au sommet du Glandon avant de creuser l’\u00e9cart dans la descente ; ces derniers se d\u00e9partagent dans l’ascension finale. Alexis compl\u00e8te le top 5 en 4h51 ; j’avais une marge de s\u00e9curit\u00e9 mais l’\u00e9cart avec le podium est \u00e9norme. M\u00eame en enlevant les 4′ cumul\u00e9es sur mes arr\u00eats je prends cher, et il aurait fallu une m\u00e9t\u00e9o nettement plus favorable pour que je puisse jouer plus longtemps devant. Bref je suis \u00e0 ma place, avec 260 WNP sur presque 5 heures la performance reste tr\u00e8s bonne et c’est une belle satisfaction d’avoir pris le d\u00e9part et boucl\u00e9 l’\u00e9preuve, car c’\u00e9tait loin d’\u00eatre gagn\u00e9 \u00e0 l’aube \ud83d\ude09 Place maintenant aux grimp\u00e9es de fin de saison.<\/p>\n

R\u00e9sultat(s) : GFNY Alpes Vaujany – grand parcours<\/a><\/p>\n

Strava : GFNY Alpes Vaujany – grand parcours<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s deux semaines \u00e0 cuire en Rh\u00f4ne-Alpes par 35-40\u00b0C, les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o ne laissent gu\u00e8re place au doute : dix ans apr\u00e8s ma derni\u00e8re cyclosportive \u00e0 Vaujany, l’\u00e9dition 2023 se fera sous la pluie avec un net refroidissement. Choc thermique … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-5937","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyclosportives"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-1xL","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5937"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5937"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5949,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5937\/revisions\/5949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}