{"id":6,"date":"2008-07-06T20:00:52","date_gmt":"2008-07-06T19:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=6"},"modified":"2019-02-27T23:45:24","modified_gmt":"2019-02-27T22:45:24","slug":"serre-che-luc-alphand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2008\/07\/serre-che-luc-alphand\/","title":{"rendered":"Serre-Che Luc Alphand"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">5h30, le r\u00e9veil sonne. Il ne fait pas encore jour, mais les premi\u00e8res lueurs du soleil annoncent un temps correct. R\u00e9veil difficile&#8230; le barbecue de la veille \u00e9tait sympa, mais j&rsquo;aurais d\u00fb rentrer plus t\u00f4t que minuit, surtout pour un d\u00e9part le lendemain matin \u00e0 7h45. Petit d\u00e9jeuner les yeux \u00e0 moiti\u00e9 ouverts, un brin de toilette, je charge la voiture avec v\u00e9lo et sacs, et en route direction Brian\u00e7on. Il est 6h30, \u00e7a laisse peu de marge pour un \u00e9ventuel p\u00e9pin sur le chemin.<\/p>\n<p align=\"justify\">J&rsquo;arrive enfin sur les hauteurs de Chantemerle, le ciel est devenu tr\u00e8s mena\u00e7ant ; il est 7h15, et temps de s&rsquo;habiller pour l&rsquo;\u00e9chauffement, quelques minutes avant de se placer sur la ligne de d\u00e9part. 7h30, les coureurs commencent \u00e0 se placer sur la ligne ; je suis le mouvement, mais plut\u00f4t en fin de grille&#8230; pas terrible pour un d\u00e9part descendant les premiers kilom\u00e8tres. Derni\u00e8res consignes des commissaires, et 7h45 top d\u00e9part. Il se passe une ou deux minutes avant que je ne parte r\u00e9ellement, et de suite je me retrouve en chasse \u00e0 60 km\/h dans les rues de Brian\u00e7on avec d&rsquo;autres concurrents pour remonter un maximum de places.<\/p>\n<p align=\"justify\">Il ne pleut pas encore ; heureusement car un tel d\u00e9part sur route humide aurait \u00e9t\u00e9 beaucoup plus d\u00e9licat&#8230; la plaine jusqu&rsquo;\u00e0 Prelles est aval\u00e9e tr\u00e8s rapidement, et la premi\u00e8re (l\u00e9g\u00e8re) ascension vers les Vigneaux constitue le premier vrai test. Les jambes sont bonnes, et tout en admirant le magnifique paysage \u00e0 flanc de montagne je continue de faire le forcing pour revenir \u00e0 l&rsquo;avant. Une courte descente, et nous arrivons \u00e0 l&rsquo;Argenti\u00e8re ; cette ann\u00e9e pas de passage au raidillon de Champcella suite \u00e0 une modification de derni\u00e8re minute sur le petit parcours. On reprend la nationale jusqu&rsquo;\u00e0 Mont-Dauphin, le nez dans le guidon. L\u00e0 les pelotons commencent \u00e0 clairement se dessiner, un dernier effort et je me cale bien \u00e0 l&rsquo;abri dans un groupe, pour aborder les contreforts de Guillestre.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/serre-che_luc_alphand.jpg\" alt=\"Col d&#039;Izoard - Casse D\u00e9serte\" title=\"Serre-Che Luc Alphand 2008\" width=\"265\" height=\"413\" class=\"alignleft size-full wp-image-94\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/serre-che_luc_alphand.jpg 265w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/serre-che_luc_alphand-192x300.jpg 192w\" sizes=\"(max-width: 265px) 100vw, 265px\" \/>La pluie commence \u00e0 tomber quand le premier ravitaillement se pr\u00e9sente. J&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 vid\u00e9 un bidon malgr\u00e9 le temps frais ; un arr\u00eat rapide s&rsquo;impose pour le remplir. Je repars aussi sec, et je passe la c\u00f4te \u00e0 fond pour trouver un groupe costaud et remonter la vall\u00e9e du Guil dans les roues. Entre temps la petite averse s&rsquo;est transform\u00e9e en orage, au moins on n&rsquo;aura pas chaud dans l&rsquo;Izoard&#8230;<\/p>\n<p align=\"justify\">Petit besoin naturel au pied de ce col mythique, et c&rsquo;est parti pour 15 km et quasiment 1h d&rsquo;ascension&#8230; Je me sens bien, tr\u00e8s bien m\u00eame ; en tout cas beaucoup mieux qu&rsquo;il y a 4 jours au m\u00eame endroit, \u00e0 l&rsquo;entra\u00eenement. Malgr\u00e9 la pluie beaucoup de personnes sont venues encourager leurs proches, et finalement applaudissent tout le monde. J&rsquo;ai l&rsquo;impression d&rsquo;\u00eatre sur une \u00e9tape du Tour, dans l&rsquo;euphorie je tombe une dent, puis deux ; je n&rsquo;ai jamais \u00e9t\u00e9 aussi rapide \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e d&rsquo;Arvieux. L&rsquo;effort, r\u00e9gulier, se poursuit jusqu&rsquo;\u00e0 Brunissard et son passage effrayant \u00e0 12%, juste avant d&rsquo;attaquer les lacets dans la for\u00eat.<\/p>\n<p align=\"justify\">A cet endroit je double Lucho ; un petit salut r\u00e9ciproque, et je repars de plus belle&#8230; 36*21, 36*23 dans des pentes qui avoisinent les 8-9%, c&rsquo;est la grande forme ce matin. Je remonte les concurrents par dizaines ; personne n&rsquo;arrive \u00e0 prendre ma roue. A l&rsquo;approche de la Casse D\u00e9serte je l\u00e2che un peu plus les chevaux ; la pluie cesse et le soleil commence \u00e0 appara\u00eetre, excellent pour le moral, d\u00e9j\u00e0 au beau fixe. Une courte descente dans ce d\u00e9cor lunaire mythique, puis quelques lacets encore raides \u00e0 gravir ; je laisse mes derni\u00e8res forces dans la bataille et voici enfin le sommet apr\u00e8s 59&prime; d&rsquo;ascension (record personnel). Plus de temps \u00e0 perdre ; je remplis un autre bidon, mange une barre, mets un imperm\u00e9able et c&rsquo;est parti pour la descente.<\/p>\n<p align=\"justify\">Celle-ci est tr\u00e8s sinueuse au d\u00e9but, heureusement la route est quasiment s\u00e8che. 70&#8230; 75&#8230; 80 km\/h, le compteur s&rsquo;affole en bout de ligne droite, et les patins fondent un peu plus \u00e0 chaque \u00e9pingle. Puis la pente se radoucit \u00e0 l&rsquo;approche de Cervi\u00e8res, o\u00f9 quelques coureurs, bien meilleurs rouleurs que moi, reviennent de l&rsquo;arri\u00e8re. J&rsquo;accroche le wagon au sprint, pour filer le plus rapidement possible sur Brian\u00e7on.<\/p>\n<p align=\"justify\">Nous arrivons dans la cit\u00e9 fortifi\u00e9e, le temps de faire un l\u00e9ger d\u00e9tour et nous arrivons \u00e0 la derni\u00e8re difficult\u00e9 de la journ\u00e9e, du moins pour le parcours B : la remont\u00e9e sur Chantemerle. On a d\u00e9pass\u00e9 les 3h30 de course, et l\u00e0 tout le monde est dans le dur sur cette derni\u00e8re c\u00f4te&#8230; Le petit groupe explose, je n&rsquo;arrive plus \u00e0 tirer le gros plateau. 1km&#8230; 500m&#8230; 200m, la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e est toute proche ; un dernier sprint et \u00e7a y est, j&rsquo;ai boucl\u00e9 ma premi\u00e8re cyclosportive montagnarde, sous la pluie qui recommence doucement \u00e0 tomber.<\/p>\n<p align=\"justify\">185\u00b0 sur 792 class\u00e9s, 74\u00b0 de ma cat\u00e9gorie en 3h41m03 ; pas mal pour une premi\u00e8re, m\u00eame si en partant mieux plac\u00e9 je pense que j&rsquo;aurais pu mieux faire (et peut-\u00eatre monter l&rsquo;Izoard avec les sp\u00e9cialistes). La prochaine fois je me pr\u00e9parerai un peu mieux, en \u00e9vitant de me coucher trop tard la veille par exemple.<\/p>\n<p align=\"justify\">C\u00f4t\u00e9 satisfaction je retiens mon ascension de l&rsquo;Izoard, la plus \u00ab\u00a0facile\u00a0\u00bb que j&rsquo;ai pu faire jusqu&rsquo;\u00e0 maintenant (m\u00eame si \u00e7a reste un col dur). Jamais je ne me suis trouv\u00e9 en difficult\u00e9, malgr\u00e9 la pente je pouvais choisir mon rythme, relancer \u00e0 chaque replat, bref&#8230; le pied. Finalement je n&rsquo;\u00e9tais pas carbonis\u00e9 \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, et avec un peu plus d&rsquo;entra\u00eenement je pense que le parcours A (Lautaret + Galibier en plus), est envisageable. En revanche j&rsquo;ai perdu pas mal de temps aux ravitaillements et autres arr\u00eats inopin\u00e9s&#8230; au total 10min de moins au compteur (pass\u00e9s r\u00e9ellement \u00e0 rouler) que mon temps final. Pour les bidons difficile de faire mieux (avec 2 bidons pour 110 km, oblig\u00e9 de ravitailler m\u00eame par temps frais), mais pour le reste il faudra m&rsquo;am\u00e9liorer pour faire ce genre d&rsquo;\u00e9preuve en mode course.<\/p>\n<p align=\"justify\">Tout ceci m&rsquo;a redonn\u00e9 go\u00fbt \u00e0 la comp\u00e9tition, et avec mon d\u00e9m\u00e9nagement sur Grenoble, j&rsquo;envisage s\u00e9rieusement de prendre une licence pour faire des cyclosportives, et pourquoi pas quelques courses. Ajouter d&rsquo;autres \u00e9preuves du coin \u00e0 mon tableau de chasse (la Marmotte, la Vaujany&#8230; autant de parcours mythiques) serait tr\u00e8s sympa ; \u00e0 voir d\u00e8s l&rsquo;an prochain. Sans oublier la Serre-Che Luc Alphand, qui avec son parcours magnifique, son organisation bien r\u00f4d\u00e9e et sa convivialit\u00e9 reste un passage oblig\u00e9 du mois de juillet, m\u00eame si sa proximit\u00e9 avec la Marmotte est regrettable (\u00e9preuves souvent le m\u00eame weekend).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>5h30, le r\u00e9veil sonne. Il ne fait pas encore jour, mais les premi\u00e8res lueurs du soleil annoncent un temps correct. 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