{"id":621,"date":"2010-09-12T20:00:28","date_gmt":"2010-09-12T18:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=621"},"modified":"2012-01-09T22:17:30","modified_gmt":"2012-01-09T21:17:30","slug":"gp-de-fontaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2010\/09\/gp-de-fontaine\/","title":{"rendered":"Grand Prix de Fontaine"},"content":{"rendered":"

La saison touche \u00e0 sa fin, et pourtant il faut rester concentr\u00e9 pour le traditionnel Grand Prix de Fontaine en 3\u00b0 cat\u00e9gorie. Deux kilom\u00e8tres bien plats sur une chauss\u00e9e \u00ab\u00a0moyenne\u00a0\u00bb pendant 45 tours : pas vraiment de quoi s’enthousiasmer apr\u00e8s avoir go\u00fbt\u00e9 \u00e0 la montagne toute la saison. Du coup pas d’objectif pr\u00e9cis au d\u00e9part, si ce n’est \u00e9viter la chute et aider au maximum C\u00e9dric \u00e0 gagner \u00e0 domicile, bien que les pr\u00e9tendants soient nombreux parmi les 88 coureurs pr\u00e9sents.<\/p>\n

\"GrandLe d\u00e9part est rapide, et les 4 heures de v\u00e9lo la veille sont difficiles \u00e0 dig\u00e9rer d\u00e8s les premi\u00e8res attaques ; la course va \u00eatre bien longue, surtout avec le fort vent de face ligne droite oppos\u00e9e… Je garde malgr\u00e9 tout ma place dans les 15-20 premi\u00e8res positions du peloton, tant pour \u00e9viter les cassures que les chutes, avec les nombreux virages et chicanes du parcours. Apr\u00e8s quelques attaques C\u00e9dric arrive enfin \u00e0 prendre un peu de champ avec un coureur de St-Martin-d’H\u00e8res ; ils font une dizaine de tours devant, mais \u00e0 deux c’est difficile de r\u00e9sister et le peloton finit par revenir apr\u00e8s une belle partie de manivelles.<\/p>\n

De mon c\u00f4t\u00e9 les sensations ne sont pas extras, et \u00e0 mi-course je suis d\u00e9j\u00e0 bien fatigu\u00e9 quand il faut encaisser les multiples acc\u00e9l\u00e9rations du peloton. Les rotations d\u00e9filent ainsi jusqu’\u00e0 une dizaine de tours du but, o\u00f9 bien plac\u00e9 devant je m’arrache pour suivre une violente attaque. Un coup d’\u0153il derri\u00e8re au peloton qui n’a pas suivi : \u00e0 sept coureurs le bon coup semble parti. Les relais sont suffisamment appuy\u00e9s pour prendre rapidement 30″ d’\u00e9cart, et je fais le maximum pour tenir mon rang malgr\u00e9 les crampes naissantes.<\/p>\n

Certains essaient de tirer au flanc, \u00e7a r\u00e2le un peu mais les tours s’\u00e9gr\u00e8nent jusqu’\u00e0 la cloche o\u00f9 tout le monde commence \u00e0 se regarder. A la flamme rouge le plus costaud du groupe tente sa chance ; son attaque est t\u00e9l\u00e9phon\u00e9e mais perclus de crampes j’ai toutes les peines du monde \u00e0 suivre le mouvement. Incapable de me dresser sur les p\u00e9dales j’aborde le dernier virage \u00e0 200 m\u00e8tres de la ligne en cinqui\u00e8me position… et termine sixi\u00e8me (premier Fontainois).<\/p>\n

Pour un grimpeur \u00ab\u00a0longue distance\u00a0\u00bb ce n’est pas mal, m\u00eame si je ne me suis vraiment pas amus\u00e9 les 35 premiers tours… J’ai au moins montr\u00e9 (et mouill\u00e9) le maillot, une petite r\u00e9compense pour tous les b\u00e9n\u00e9voles et enfants du club pr\u00e9sents \u00e0 cette manifestation (merci \u00e0 tous pour les encouragements), m\u00eame si la victoire n’est pas au bout. Enfin avec les points FFC marqu\u00e9s ce dimanche je n’ai plus de question \u00e0 me poser sur ma licence la saison prochaine : ce sera une 3\u00b0 cat\u00e9gorie, avec pourquoi pas quelques \u00e9preuves par \u00e9tapes au programme l’ann\u00e9e prochaine…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La saison touche \u00e0 sa fin, et pourtant il faut rester concentr\u00e9 pour le traditionnel Grand Prix de Fontaine en 3\u00b0 cat\u00e9gorie. Deux kilom\u00e8tres bien plats sur une chauss\u00e9e \u00ab\u00a0moyenne\u00a0\u00bb pendant 45 tours : pas vraiment de quoi s’enthousiasmer apr\u00e8s … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ffc"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p12zYw-a1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=621"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1068,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621\/revisions\/1068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}