{"id":669,"date":"2010-10-17T20:00:35","date_gmt":"2010-10-17T18:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=669"},"modified":"2012-01-09T22:18:17","modified_gmt":"2012-01-09T21:18:17","slug":"2-heures-de-seyssins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2010\/10\/2-heures-de-seyssins\/","title":{"rendered":"2 heures de Seyssins"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Je n&rsquo;ai pas encore enfourch\u00e9 mon VTT en 2010 lorsque Philippe m&rsquo;appelle ce samedi, \u00e0 la recherche d&rsquo;un \u00e9quipier pour disputer les 2 heures de Seyssins le lendemain. N&rsquo;ayant jamais essay\u00e9 auparavant \u00e7a me tente, et malgr\u00e9 la m\u00e9t\u00e9o automnale annonc\u00e9e j&rsquo;accepte de prendre le d\u00e9part. Le principe est simple : un circuit physique et technique d&rsquo;environ 2.5 km, \u00e0 parcourir \u00e0 tour de r\u00f4le un maximum de fois, et un classement \u00e0 la fin. De quoi faire un bon fractionn\u00e9, chaque tour se faisant \u00e0 bloc&#8230;<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/2_heures_de_seyssins.jpg\" alt=\"2 heures de Seyssins\" title=\"2 heures de Seyssins\" width=\"265\" height=\"398\" class=\"alignleft size-full wp-image-673\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/2_heures_de_seyssins.jpg 265w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/2_heures_de_seyssins-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 265px) 100vw, 265px\" \/>Philippe fait le d\u00e9part, avec un mass-start pour prendre les v\u00e9los, tr\u00e8s \u00ab\u00a024h du Mans\u00a0\u00bb. Il se fraye un chemin tant bien que mal parmi la trentaine d&rsquo;\u00e9quipes pr\u00e9sente, et me donne le relais en 10\u00b0 position. Bien motiv\u00e9 malgr\u00e9 le vent et la pluie je pars \u00e0 fond et commence \u00e0 remonter quelques concurrents. Le coeur monte bien dans les tours et les jambes sont correctes, \u00e7a me permet de rectifier quelques fautes techniques, le temps de bien \u00ab\u00a0sentir\u00a0\u00bb les points chauds du trac\u00e9.<\/p>\n<p align=\"justify\">Je passe la main en 7\u00b0 position, \u00e0 la bagarre avec deux \u00e9quipes de Chamb\u00e9ry. Philippe peine \u00e0 garder le contact avec l&rsquo;un des concurrents, bien meilleur vttiste que nous ; je m&#8217;emploie \u00e0 rattraper le temps perdu durant mes relais. Avec les passages le terrain devient de plus en plus glissant, et les \u00e9carts se creusent irr\u00e9m\u00e9diablement d&rsquo;autant que je perds du temps sur chute dans mon avant-dernier relais.<\/p>\n<p align=\"justify\">D\u00e8s lors nous nous employons \u00e0 conserver notre 8\u00b0 place, ce qui sera chose faite jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e franchie ensemble. Voil\u00e0 une belle mani\u00e8re de renouer avec les sensations du VTT, sur un format d&rsquo;\u00e9preuve que j&rsquo;ai particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 : court mais intense, avec une bonne dose d&rsquo;adr\u00e9naline. La saison 2010 s&rsquo;ach\u00e8ve r\u00e9ellement aujourd&rsquo;hui ; le rendez-vous est pris pour 2011 \ud83d\ude42<\/p>\n<p><center><iframe width='465' height='548' frameborder='0' src='http:\/\/connect.garmin.com:80\/activity\/embed\/53344745'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je n&rsquo;ai pas encore enfourch\u00e9 mon VTT en 2010 lorsque Philippe m&rsquo;appelle ce samedi, \u00e0 la recherche d&rsquo;un \u00e9quipier pour disputer les 2 heures de Seyssins le lendemain. 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