{"id":932,"date":"2011-08-21T20:00:53","date_gmt":"2011-08-21T19:00:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodolphe-passions.info\/wordpress\/?p=932"},"modified":"2012-01-09T22:12:00","modified_gmt":"2012-01-09T21:12:00","slug":"memorial-cycling-marco-pantani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/2011\/08\/memorial-cycling-marco-pantani\/","title":{"rendered":"Memorial Cycling Marco Pantani"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Comme en 2009 et 2010 retour aux Deux-Alpes, pour ma huiti\u00e8me manche dans le Grand Troph\u00e9e, histoire d&rsquo;assurer d\u00e9finitivement ma place de leader. En arrivant \u00e0 la station il fait d\u00e9j\u00e0 15\u00b0C ; voil\u00e0 qui annonce un soleil br\u00fblant pour midi, lorsque nous roulerons du c\u00f4t\u00e9 de la Garde et Auris. La participation est en forte hausse, avec pr\u00e8s de 700 engag\u00e9s sur les parcours Senior et Master. Le temps de r\u00e9cup\u00e9rer ma plaque et celle de David, je monte le v\u00e9lo, m&rsquo;habille et descends directement au Freney le retrouver, en attendant le d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/memorial_cycling_marco_pantani_1.jpg\" alt=\"Memorial Cycling Marco Pantani\" title=\"Memorial Cycling Marco Pantani\" width=\"266\" height=\"400\" class=\"alignright size-full wp-image-936\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/memorial_cycling_marco_pantani_1.jpg 266w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/memorial_cycling_marco_pantani_1-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 266px) 100vw, 266px\" \/>Le d\u00e9part est donn\u00e9 vers 8h30, et nous attaquons tambour battant la longue descente jusqu&rsquo;\u00e0 la Paute. L&rsquo;essentiel est de rester devant avant la s\u00e9paration des parcours, pour \u00e9viter les accrochages et \u00e9ventuelles cassures. J&rsquo;aper\u00e7ois aux avants-postes Nicolas du Team BVsport, Fr\u00e9d\u00e9ric du CTC et Micka\u00ebl du VCP ; quelques escarmouches secouent le peloton, mais rien de bien m\u00e9chant : j&rsquo;entame l&rsquo;ascension vers le col d&rsquo;Ornon (11.1 km @ 5.8 %) bien cal\u00e9 aux avants-postes.<\/p>\n<p align=\"justify\">Le premier kilom\u00e8tre permet de faire la s\u00e9lection d&rsquo;une quarantaine de coureurs ; jusqu&rsquo;\u00e0 la Pallud \u00e7a monte group\u00e9 et au train. Trop au go\u00fbt de Nicolas, qui attaque dans le replat qui suit. L\u00e0 c&rsquo;est du s\u00e9rieux ; je ne r\u00e9agis pas imm\u00e9diatement mais reviens au train dans la roue de Fr\u00e9d\u00e9ric, en \u00e9vitant de me mettre dans le rouge. Les autres favoris remontent et nous continuons \u00e0 un rythme tr\u00e8s soutenu jusqu&rsquo;au sommet du col, avant d&rsquo;attaquer litt\u00e9ralement la descente.<\/p>\n<p align=\"justify\">J\u00e9r\u00f4me, Nicolas, puis David prennent quelques longueurs et je reste dans leur sillage pour ne pas me faire surprendre avant Valbonnais. Les \u00e9carts restent faibles, et nous sommes une bonne vingtaine au pied du col du Parquetout (7.4 km @ 8.7 %). Les deux premiers kilom\u00e8tres sont les moins raides, mais \u00e7a roule d\u00e9j\u00e0 en file indienne derri\u00e8re Nicolas, bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 forcer la d\u00e9cision. Je tiens le choc, mais au plus fort de la pente je l\u00e2che prise, imit\u00e9 par David et Fr\u00e9d\u00e9ric. Devant les sept meilleurs sont partis ; je monte au maximum de mes possibilit\u00e9s sans me pr\u00e9occuper du reste, naviguant \u00e0 30&Prime; de la t\u00eate que je garde en point de mire. Dans le dernier kilom\u00e8tre je donne tout pour me rapprocher avant la descente, mais baisse pavillon peu avant le sommet : je ne reviendrai pas seul.<\/p>\n<p align=\"justify\">Je bascule avec 1&prime; de retard ; David est un peu plus loin. Que faire : tenter de revenir dans la descente, ou attendre le groupe derri\u00e8re ? Ne voyant personne loin devant ni derri\u00e8re, je descends tranquille et en profite pour me ravitailler et bien boire, car il commence (d\u00e9j\u00e0) \u00e0 faire chaud. A la Salle-en-Beaumont un petit groupe me rejoint, emmen\u00e9 par David. Kenny et S\u00e9bastien l&rsquo;accompagnent ; assur\u00e9ment un bon wagon, m\u00eame si nous pointons d\u00e9j\u00e0 \u00e0 3&prime; de la t\u00eate de course. Nous roulons bient\u00f4t \u00e0 cinq en direction d&rsquo;Oris, puisqu&rsquo;un Italien a l\u00e2ch\u00e9 devant, et ne semble pas au mieux.<\/p>\n<p align=\"justify\">Gr\u00e2ce aux relais appuy\u00e9s de David l&rsquo;\u00e9cart se stabilise autour de 2&rsquo;30\u00a0\u00bb, insuffisant pour esp\u00e9rer un retour, surtout avant la Morte (3 km @ 8.2 %). Mon objectif est simple d\u00e9sormais : basculer dans ce groupe pour la longue descente sur S\u00e9chilienne, puis passer la vall\u00e9e de la Romanche avec eux. Je ramasse deux bidons au pied, et c&rsquo;est parti&#8230; Je suis encore pas mal, et fais le train dans les premiers lacets. Le jeune Italien ne bluffait pas : il d\u00e9croche d\u00e8s le pied, et ne reviendra plus. Devant \u00e7a bouge, puisqu&rsquo;ils ne sont plus que cinq en t\u00eate ; nous apercevons le sixi\u00e8me au loin.<\/p>\n<p align=\"justify\">Le sommet est plus facile et vent\u00e9 ; je me remets dans les roues et bascule sans probl\u00e8me avec les autres. David attaque la descente plein gaz : je suis \u00e0 la rupture dans sa roue, et les virages s&rsquo;encha\u00eenent tr\u00e8s rapidement. Nous revenons sur le coureur intercal\u00e9 \u00e0 St-Barth\u00e9l\u00e9my ; nous revoil\u00e0 cinq pour passer les 25 km de vall\u00e9e, toujours \u00e0 3-4&prime; de la t\u00eate. Imm\u00e9diatement David incite tout le monde \u00e0 rouler : je suis un peu juste sur mes relais, le cardio est un peu haut mais je passe quand m\u00eame&#8230; Nous sommes tous dans le m\u00eame b\u00e2teau, et puis nous roulons pour la 6\u00b0 place :).<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/memorial_cycling_marco_pantani_2.jpg\" alt=\"Memorial Cycling Marco Pantani\" title=\"Memorial Cycling Marco Pantani\" width=\"266\" height=\"400\" class=\"alignleft size-full wp-image-939\" style=\"border: solid; border-color: #336699; border-width: 1px;\" srcset=\"https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/memorial_cycling_marco_pantani_2.jpg 266w, https:\/\/www.rodolphe-passions.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/memorial_cycling_marco_pantani_2-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 266px) 100vw, 266px\" \/>Un petit point s&rsquo;impose : les trois premiers de la cat\u00e9gorie sont l\u00e0, le podium est envisageable si je ne m&rsquo;\u00e9croule pas dans le final. C\u00f4t\u00e9 boisson tout va bien, et la m\u00e8re de David nous annonce r\u00e9guli\u00e8rement les nouvelles du front. Micka\u00ebl a eu un p\u00e9pin m\u00e9canique et a l\u00e2ch\u00e9 le groupe de t\u00eate, ils ne sont plus que quatre pour la gagne : les deux Nicolas, J\u00e9r\u00f4me et le Suisse Christian Charri\u00e8re (ex-pro). Nous revenons fort sur Micka\u00ebl, et la jonction est faite apr\u00e8s Rochetaill\u00e9e, en m\u00eame temps que Jean-Luc nous rejoint avec le fourgon du VCP.<\/p>\n<p align=\"justify\">Heureusement car 2 km avant Bourg-d&rsquo;Oisans je perce ; il ne pouvait pas mieux tomber ! Le d\u00e9pannage est efficace (merci Jean-Luc :)), mais je repars dans les voitures avec une bonne trentaine de secondes du groupe. Peu importe : on recommence \u00e0 grimper jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, et si j&rsquo;ai suffisamment de forces je reviendrai devant. L&rsquo;ascension d\u00e9marre (8.7 km @ 6.8 %), et je vois le groupe exploser au loin : David, Kenny et l&rsquo;Italien l\u00e2chent S\u00e9bastien et Micka\u00ebl dans les plus forts pourcentages.<\/p>\n<p align=\"justify\">Je garde ces deux derniers en point de mire ; apr\u00e8s deux virages je reviens sur Micka\u00ebl qui ne semble pas au mieux. Il ne cherche pas \u00e0 s&rsquo;accrocher, et j&rsquo;atteins la Garde sur le m\u00eame rythme. Dans le bref replat je rejoins S\u00e9bastien, qui prend mon sillage en remontant sur Auris. Les balcons sont toujours aussi magnifiques, mais sous le soleil de midi c&rsquo;est une vraie fournaise. Au train S\u00e9bastien d\u00e9croche : me voil\u00e0 seul, en huiti\u00e8me position \u00e0 20 km de la ligne. Un dernier effort et je bascule dans la descente sur le Freney.<\/p>\n<p align=\"justify\">L&rsquo;ombre des virages avant le tunnel fait du bien ; j&rsquo;en profite pour avaler un dernier gel. Dernier remplissage des bidons au pied des Deux-Alpes&#8230; C&rsquo;est parti pour le final (9.8 km @ 6.2 %), moiti\u00e9 sous le soleil, moiti\u00e9 \u00e0 l&rsquo;ombre. D&rsquo;entr\u00e9e je ne suis pas au mieux, pourtant la pente n&rsquo;est pas tr\u00e8s prononc\u00e9e. J&rsquo;essaie de garder un bon rythme, motiv\u00e9 par un top 10 et un podium dans ma cat\u00e9gorie. Les kilom\u00e8tres d\u00e9filent lentement ; je ne pense \u00e0 rien d&rsquo;autre que p\u00e9daler, boire et m&rsquo;arroser dans une chaleur intense.<\/p>\n<p align=\"justify\">J&rsquo;attends avec impatience la rupture de pente \u00e0 5 km du sommet ; le r\u00e9pit est de courte dur\u00e9e mais permet de souffler un peu. En me retournant j&rsquo;aper\u00e7ois deux concurrents qui reviennent fort ; ils me d\u00e9passent quelques hectom\u00e8tres plus loin, sans que je ne puisse r\u00e9agir. L&rsquo;un d&rsquo;eux me para\u00eet jeune ; j&rsquo;esp\u00e8re que le podium n&rsquo;est pas en train de filer&#8230; Je continue ainsi jusqu&rsquo;au sommet, j&rsquo;ai mal partout : le dernier kilom\u00e8tre semble durer une \u00e9ternit\u00e9 et je franchis enfin la ligne en 5h29&rsquo;05\u00a0\u00bb, au bord des crampes. Je suis 10\u00b0 scratch et rate le podium des 18-29 ans (4\u00b0) ; Fr\u00e9d\u00e9ric revient \u00e0 1&prime; derri\u00e8re moi, suivi de Micka\u00ebl et S\u00e9bastien.<\/p>\n<p align=\"justify\">Pas de regrets, car j&rsquo;ai tout donn\u00e9 aujourd&rsquo;hui ; un troph\u00e9e aurait \u00e9t\u00e9 la cerise sur le g\u00e2teau, mais c&rsquo;est comme \u00e7a. L&rsquo;essentiel est l\u00e0, vu que je consolide ma premi\u00e8re place au g\u00e9n\u00e9ral du Grand Troph\u00e9e. Mon avance sur Ruvar devrait \u00eatre suffisante avant les deux derni\u00e8res manches. Enfin coup de chapeau \u00e0 Pierre, \u00e0 court de condition apr\u00e8s de longues vacances mais qui s&rsquo;est arrach\u00e9 pour finir et reprendre le maillot de leader chez les 40-49 ans : bravo \u00e0 lui !<\/p>\n<p><center><iframe width='465' height='548' frameborder='0' src='http:\/\/connect.garmin.com:80\/activity\/embed\/108335584'><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme en 2009 et 2010 retour aux Deux-Alpes, pour ma huiti\u00e8me manche dans le Grand Troph\u00e9e, histoire d&rsquo;assurer d\u00e9finitivement ma place de leader. 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